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事关惠州通用机场布局规划!征求意见中

 2023-07-18 17:04:26 来源:民航资源网  [投稿排行榜]

    近日,惠州市发展和改革局关于《惠州通用机场布局规划(公众征求意见稿)》公开征求公众意见的通告发布

    征求意见时间

    2023年7月6日至8月5日

    意见建议反馈

    1.书面信函:邮寄至惠州市行政中心4楼3楼4-330室,邮政编码516003,收件人黄先生,联系电话0752-2892689。

    2.电子邮件:邮件发至2892689@huizhou.gov.cn。


    《惠州通用机场布局规划(公众征求意见稿)》中明确了多项内容

    规划

    该规划期限为 2023 年—2035 年,其中近期目标年 2025 年,远期目标年 2035 年。规划范围为广东省惠州市行政区划范围内,包括惠城区、惠阳区、惠东县、博罗县、龙门县、大亚湾经济技术开发区、仲恺高新技术产业开发区。

    发展目标

    1. 近期(至 2025 年)加快推进基础设施建设。全市共建成 A 类跑道型通用机场 1 个,业务覆盖航空游览、应急救援、飞行培训、体育运动、航空制造等多个领域;按航空应急救援 30 分钟响应时间覆盖全市 70%以上区域为目标,规划建设直升机起降点。初步构建全市通用机场网络框架,基本满足全市重点地区经济社会发展和社会公共服务的需求。

    2. 远期(2025 至 2035 年)到 2035 年,全市共建成 A 类跑道型通用机场 3 个,通用航空年飞行量达到 9400 小时左右,航空应急救援 30 分钟响应时间覆盖全市 100%区域,服务的总人口达到全市总人口的 100%为目标规划建设直升机起降点。通用航空企业达到 10~12 家,机队规模达到 110 架左右。按需完善全市通用航空网络,提升通用机场配套设施质量,基本建成覆盖广泛、分布合理、功能完善、集约环保的现代化通用机场体系。

    图源:惠州市人民政府官网


    惠州机场规划

    惠州机场现为拥有 1 条长 2400 米跑道的单跑道军民合用机场,近期规划延长现状跑道,达到 3000 米。在现状跑公众征求意见稿第四章 布局方案惠州通用机场布局规划 34 道南侧 345 米新建一条近距离跑道,跑道长度为 3200 米,跑道西端与现状跑道西端平齐。飞行区等级 4E。现有跑道主降为 I 类精密进近系统,次降为非精密进近系统;新建跑道两端为 I 类精密进近;在新建第二跑道南侧两端各规划端联络道连接跑道与平行滑行道;根据近期航空业务量的预测及航站楼构型,近期建设 31 个 C 类民航机位和 6 个 E 类民航机位。


    跑道型通用机场规划

    在惠州市布局规划惠东县通用机场、博罗县通用机场和龙门县通用机场,作为全市通用机场网络核心。

    惠东县通用机场

    主要服务惠东县,辐射部分大亚湾区、惠阳区。建设惠东县通用机场为 A 类通用机场,定位为通用航空消费、航空飞行培训、工农林生产作业,重点发展医疗救护、应急救援、短途运输、森林防火、抢险救灾,低空旅游,同时发展私人飞行、飞机销售与托管、航空科普、通勤飞行、电力巡线,飞机总装试飞、FBO、飞行服务站及航油供应等通用航空服务,远期拓展通用飞机发动机生产研发试验、航空职业教育飞行培训、公务机维护托管,生化应急防护和航空航天主题航展等业务。惠东县通用机场属《广东省通用机场布局规划(2020-2035 年)》规划的通用机场。

    博罗县通用机场:

    机场坐标N23°25′05″E114°33′ 18″,主要服务博罗县及惠城区西北部。升级博罗县通用机场为 A 类通用机场,定位为通用航空消费、航空飞行培训,依托广东博罗李艺金钱龟生态园、观音阁东江湿地公园等旅游项目,重点发展体育运动、空中游览、飞行培训等业务,兼顾农林作业、航空护林、航空应急救援等服务。博罗县通用机场属《广东省通用机场布局规划(2020-2035 年)》规划的通用机场。

    注:上述两个机场属于近期规划。

    龙门县通用机场

    主要服务龙门县。建设龙门县机场为 A 类通用机场,定位为通用航空消费、交通运输服务、工农林生产作业,重点发展短途运输、空中游览、飞行培训等业务,兼顾航空护林、航空应急救援等服务。龙门县通用机场属《广东省通用机场布局规划(2020-2035 年)》规划的通用机场。

    注:这个属于远期规划。


    附件:惠州通用机场布局规划(公众征求意见稿)

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