“危险天气早评估，计算油量早决策；特殊机场需注意，天气标准了于心；航班讲解一小步，远离风险一大步；弹窗提醒要重视，异常告警问原因；遇见特情不要慌，启动预案来会商；安全信息传递好，有来有往不私藏。”这是张婕和同事们创作的安全文化和作风建设口号，也是运行管理部飞行签派员张婕时时铭记于心的安全守则。入职深航十年来，盯住空中的每一个航班，抓好放行的每一个环节，在航班的放行和监控工作中未发生过安全事件。

“时时放心不下”的紧迫感

2022年初，国内多地疫情零星反弹，防疫形势变得严峻复杂。公司为保障生产运行满足疫情防控需要，全力贯彻落实“保运行、防感染”的方针，2月底开始启动AOC备勤工作，努力保障公司航班安全、顺畅运行。

可在部分人员管控在家，值班搭配和轮换上存在很大缺口的情况下，备勤工作如何开展，谁去谁不去，需要集中备勤多久，家里人怎么照顾，孩子怎么办，怎么值班…诸多问题接踵而来。张婕作为党员和带班，迎难而上，勇挑重担，闻令而动，冲锋在前，主动报名参与备勤工作。

作为排班项目组长，她说“了解班组成员的需求是我的职责，及时帮助困难和有需求的同事是我的责任。”在协调时间、处理员工困难、加强沟通方面作了大量的工作，综合部门和签派员的意愿，制定并实施了AOC封闭管理等多项措施。在了解班组成员的需求后迅速调整值班模式，确保签派员们有序的按周期轮换的方式，尽量兼顾签派员的家庭和工作。就这样，在这个特殊时期，签派员们开始了长达一个月的轮换备勤值班，牺牲了很多照顾家庭的时间来支持公司的航班运行工作，正是有了他们日复一日的辛勤付出，才有了疫情防控与安全生产两不误。

4月初，在部门领导的大力支持以及同事们的积极配合下，才终于解除了历时近四十天的集中备勤，圆满完成了航班运行任务，也为后续9月、10月和11月疫情防控的优化调整和生产运行提供了经验。

“每一次都把事情做好”的责任感

京广大通道是民航规划建设的全国干线航路网南北交通大动脉，连接京津冀和粤港澳大湾区两大世界级城市群，具有重要的战略地位。而“京广航线”作为全国最拥堵的航线之一，常常因为航班量大而造成航班的运行延误和不畅，其空域优化调整是民航空中大通道建设以来涉及范围最广、协调难度最大、准备时间最长的一次。

为了缓解京广航路拥堵情况，提升京广沿线的航班运行效率，京广空中大通道于2022年5月19日建成启用。张婕作为“京广大通道”项目小组成员之一，主要负责对放行签派员培训以及切换当日航班的运行保障，通过丰富自身知识技能以及多年的运行经验的学习和累积，严守安全底线，确保了京广大通道切换期间航班安全、顺利完成运行。

2022年9月24日、26日执行2班深圳=敦希斯罗国际留学生包机航班，采用去程载客回程客改货形式执行。本次深圳=希斯罗航班的运行特点不仅仅是洲际长航线，同时也是深航自成立以来首次实施二次放行和ETOPS叠加运行，对于航班放行而言也是一个新的里程碑。张婕作为26日ZH9067的放行签派员，参与科室制定航班运行不正常保障预案，完成航班的预先放行和演练，制定具体的人员值班方案，确保航班放行人员的运行处置及应变能力，同时安排了相应备份放行和监控人员进行24小时不间断地实时监控，确保航班的顺利放行。

“为美好生活添翼”的使命感

作为签派教员，她承担着科室的培训和教学任务。根据飞行部飞行学员初始培训的要求，完成部分批次飞行学员关于运行控制课程的培训；随着疫情的优化和调整，深航的国际航班在暂停两年后逐渐恢复，2022年底至23年初，累计完成“深圳-新加坡”、“深圳-雅加达”和“深圳-河内”等国际航班复航的签派员培训以及相关风险提示，确保国际航班运行顺利；完成2022年“春运”、“换季”、“二十大”、“暑运”等特殊运行时期期间航班保障预案编写。

作为交通运输航业的一线人员，需要有人在合家团圆的日子坚守岗位，保障运行，张婕也是“舍小家，为大家”中的一员。“把团聚留给更需要的同事”，作为签派主管和党员，张婕这十年来错过了无数次海边的晚风，错过了无数次天上的圆月，错过了无数次与家人的团圆饭。她总是主动把节假日期间的休假名额让给更需要的同事，自己和其他同样牺牲假期的同事一起坚守岗位上保障每个航班的运行，AOC大厅的灯火通明是为了让更多的人能够安全地到达目的地，和亲朋好友团聚。

“一个航班一个航班的盯，一个环节一个环节的抓”是写在AOC大厅里最显眼的墙上的一句话，也是刻在像张婕这样的签派员心里的话，稳扎稳打，严防懈怠，始终坚持“安全第一”的核心价值观，始终秉持着“每一次都把事情做好”的安全理念，始终为每一个航班的顺利、平安运行默默坚守着。

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（供稿：深圳航空有限责任公司， ）