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两架客机空中险相撞 3员工遭停职调查

 2023-03-28 10:00:06 来源:民航资源网  [投稿排行榜]

      民航资源网2023年3月28日消息:法新社报道,1架印度航空客机和另1架尼泊尔航空客机24日等待降落加德满都国际机场期间,差点发生相撞事故。

      尼泊尔官员表示,上周2架客机差点在空中相撞后,当局已将3名空中交通管制人员暂时停职并展开相关调查。

      尼泊尔民航局发言人尼鲁拉(Jagannath Niroula)表示,已成立专门委员会,调查这起事故。

      他说,由于加德满都机场交通拥堵,印度航空客机在5800米高空盘旋等待期间突然下降,险些撞上正在4600米高空飞行的尼泊尔航空客机。

      尼鲁拉说:“我们已成立一个委员会,以调查事故原因,这引起我们对安全风险的担忧。当时执勤的3名交管人员已被停职,直至进一步通知。”

      “同样,我们也致函印度民航监管机构,要求调查印航飞行员可能存在的失误,并采取必要相应行动。”

      除了恶劣的飞行条件,尼泊尔航空和航空运输部门还因维护不善、训练不足和标准宽松,饱受安全问题和事故频发的困扰。

      尼泊尔为何空难频发?

      当地时间1月15日,一架飞机在尼泊尔坠毁,半个机身落入峡谷,载有72人的客机上所有乘客和机组人员全部遇难。

      据航空安全网络数据显示,在过去30年里,尼泊尔发生了27起致命的飞机失事事故。《福布斯》报道称,由于航空基础设施的维护不善、航空从业人员的培训不足和标准的松懈,尼泊尔空难事故多发。此外,尼泊尔还拥有全球最偏远、最危险的跑道,跑道的两侧就是高耸的山脉,即使是最有经验的飞行员也会面临挑战。

      据报道,位于尼泊尔东北部的丹增·希拉瑞机场(Tenzing-Hillary Airport)位列世界十大危险机场排名第一位,冠有“世界屋脊上的跑道”称号。过去尼泊尔的坠机事件主要在该机场发生。

      彭博商业新闻台表示,尼泊尔的地形和天气模式使其飞行难度大大增加。2015年,联合国国际民用航空组织将该国列为优先技术援助对象,并表示“该地美丽,但崎岖的地形使空中作业的安全性比其他地方更具挑战性”。

      欧盟以安全为由,自2013年起已禁止尼泊尔所有航空公司进入欧盟领空。

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