韩国党政讨论对大韩航空罢工启动紧急仲裁权
| 2005-12-09 韩国联合网 [投稿排行榜] | 2005/12/09(18:51:20) |
韩联社首尔12月9日电:关于大韩航空飞行员工会罢工的对策,韩国政府和开放国民党(简称党政)决定,敦促劳资双方自觉地通过对话和协商达成妥协,但是为尽快达成妥协,还积极讨论启动紧急仲裁权的问题。
当天,党政在韩国国会召开协商会议,讨论了上述方案。韩国建设交通部长官秋秉直和开放国民党政策委员会议长元惠荣等出席了会议。
元惠荣表示:“12月份是一年当中出口货物最集中的时期,预计手机、半导体、电脑等高价、高技术产品遭受巨大的出口损失。开放国民党将为自觉地通过交涉达成妥协而努力,但如果罢工长期化,将积极讨论根据外部约束的强制性解决方案。”
秋秉直也表示:“大韩航空每罢工一天,损失额就达到700亿韩元。如果不尽快解决罢工,将严重打击整个国家经济。”
党政决定,为了防止年底的“航空大乱”,设立罢工对策本部,制订紧急运输对策,最大限度地投入非工会成员、外国人及工会成员中航运参与者,以韩国国内济州航线及中短距离国际航线为主,加以运营。
另外党政决定,积极允许韩亚航空和外国航空公司编制包机航班和临时航班等。
当天,党政在韩国国会召开协商会议,讨论了上述方案。韩国建设交通部长官秋秉直和开放国民党政策委员会议长元惠荣等出席了会议。
元惠荣表示:“12月份是一年当中出口货物最集中的时期,预计手机、半导体、电脑等高价、高技术产品遭受巨大的出口损失。开放国民党将为自觉地通过交涉达成妥协而努力,但如果罢工长期化,将积极讨论根据外部约束的强制性解决方案。”
秋秉直也表示:“大韩航空每罢工一天,损失额就达到700亿韩元。如果不尽快解决罢工,将严重打击整个国家经济。”
党政决定,为了防止年底的“航空大乱”,设立罢工对策本部,制订紧急运输对策,最大限度地投入非工会成员、外国人及工会成员中航运参与者,以韩国国内济州航线及中短距离国际航线为主,加以运营。
另外党政决定,积极允许韩亚航空和外国航空公司编制包机航班和临时航班等。