生活小常识:大雾天气航班为什么延误或取消
| 2005-11-30 胶东在线 通讯员杨涛、孙务 [投稿排行榜] | 2005/11/30(16:10:36) |
胶东在线网11月30日讯:日常生活里经常看到机场因为大雾天气延误或取消航班,使出行受阻,为什么会出现这种情况?出机这种情况机场又会如何应对呢?如果措施不当会造成怎么样的严重后果呢?烟台飞机场的气象专家为我们做出如下的解释:
大雾天气地面能见度太低,使飞机无法正常起落。能见度是指视力正常的人在当时的天气条件下能从背景中识别出目标物的最大距离。它与飞行活动的关系密切,是决定机场是开放还是关闭、起飞着陆是用目视飞行规则还是用仪表飞行规则的主要依据,恶劣能见度是飞行的障碍,它影响飞机的起飞、着陆安全,也影响飞行员的目视飞行,是安全飞行的大敌。形成恶劣能见度最常见的原因是雾,其次是云、降水、烟幕、霾、风沙、浮尘、吹雪等。机场区域出现这些情况,严重妨碍飞机起飞着陆,当能见度只有几十米时,根本无法着陆和起飞,甚至无法滑行,处理不当极易出现事故,这时机场不得不被迫关闭,正常航班也随之变得不正常或被取消。例如北京首都国际机场几乎每年都出现几天'雾港',大批航班延误或取消,给乘客和民航造成了很大不便和损失。
大雾天气地面能见度太低,使飞机无法正常起落。能见度是指视力正常的人在当时的天气条件下能从背景中识别出目标物的最大距离。它与飞行活动的关系密切,是决定机场是开放还是关闭、起飞着陆是用目视飞行规则还是用仪表飞行规则的主要依据,恶劣能见度是飞行的障碍,它影响飞机的起飞、着陆安全,也影响飞行员的目视飞行,是安全飞行的大敌。形成恶劣能见度最常见的原因是雾,其次是云、降水、烟幕、霾、风沙、浮尘、吹雪等。机场区域出现这些情况,严重妨碍飞机起飞着陆,当能见度只有几十米时,根本无法着陆和起飞,甚至无法滑行,处理不当极易出现事故,这时机场不得不被迫关闭,正常航班也随之变得不正常或被取消。例如北京首都国际机场几乎每年都出现几天'雾港',大批航班延误或取消,给乘客和民航造成了很大不便和损失。