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霍尼韦尔致力与中国民航共成长,可持续发展至关重要

 2022-11-18 04:48:57 来源:民航资源网 作者:李岩  [投稿排行榜]

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      民航资源网2022年11月18日消息:霍尼韦尔(Honeywell)是一家与中国颇具历史渊源的全球500强高科技企业,1935年就在上海开设了首个经销机构,其一直秉持深耕中国谋求长期发展的理念,贯彻“东方服务东方”和“东方服务世界”的战略,以本土创新推动增长。其中,霍尼韦尔与中国航空业的故事更是丰富精彩,特别是近些年的合作得以持续深化和扩大。

      回看2022年,中国商用飞机有限责任公司(COMAC,简称 “中国商飞” )自主研制的C919大型客机成功取得中国民航局颁发的型号合格证无疑是我国航空业最举世瞩目的事件之一。对于这款中国按照国际标准研制、具有自主知识产权的单通道干线客机,取证具有里程碑意义,而作为中国商飞的重要供应商及合作伙伴,霍尼韦尔就一直致力于为C919提供创新技术解决方案,助其在即将到来的商业飞行新征程中振翅腾飞。

      霍尼韦尔为C919提供了四套先进的技术方案和综合配套服务,包括辅助动力系统、机轮与刹车、飞行控制系统和大气数据及导航系统,以提升其安全性、可靠性、环境表现和运营效率。借助这些先进的产品和技术方案, 霍尼韦尔与中国商飞通力合作, 为C919飞机的客户、飞行员和乘客带来安全、经济、舒适、环保的飞行体验。

      这也说明了霍尼韦尔在中国航空业涉迹广泛,例如家喻户晓的辅助动力装置(APU)。其中,明星产品131系列APU累计服役运转时间已经突破1亿小时,而基于该系列所优化的HGT750 APU系统也于不久前在C919飞机上取证。相关人士向民航资源网表示,霍尼韦尔一直在持续投入,不断提升其APU产品的机械性能,燃料消耗更低,生命周期更长,助力减少航班延误和取消,提升运营效率和可靠性,以满足新一代飞机的需求。

      与此同时,霍尼韦尔也一直置身于推动可持续航空发展的前沿,以助业界减少碳足迹,其中一项重要成果就是可持续航空燃料(SAF)。霍尼韦尔自有的Ecofining是一项已在世界各地使用多年的成熟技术,用于生产可持续航空燃料。据前期研究分析,与传统化石燃料相比,采用Ecofining技术生产的可持续航空燃料温室气体(GHG)排放量可减少至多80%。

      霍尼韦尔Ecofining工艺技术是第一个被用于主要生产商用航空可持续航空燃料的技术,其使用地沟油、脂肪和油脂等原料转化生产的可持续航空燃料可与石油基航空燃料以1:1的比例进行大规模混合以供商业使用,且无需对飞机进行任何技术更改,并满足所有关键飞行规格要求。

      今年9月,霍尼韦尔宣布将与浙江嘉澳环保科技股份有限公司于江苏省连云港市建设大型可持续航空燃料生产基地,帮助满足航空业日益增长的可持续燃料需求,扩大国内可持续航空燃料产能,通过创新技术推动航空业碳减排,助力中国“碳达峰”、“碳中和”目标的实现。

      对此,霍尼韦尔航空航天集团亚太区总裁徐军博士告诉民航资源网记者:“这些合作标志着国内采用Ecofining工艺技术生产的大型可持续航空燃料装置在华落地。未来,我们也希望有更多的合作伙伴能用到我们Ecofining这套技术。而且,在霍尼韦尔内部,我们各个部门和团队也保持着紧密合作,持续探索如何共同推广可持续航空燃料技术,不仅是帮助生产商,也帮助最终的用户——航空公司和飞机运营商。”

      当然,中国的“碳中和”和“碳达峰”目标对霍尼韦尔来说是恰好带来了一个完美契机,“双碳”目标和霍尼韦尔的企业远景也是一致的。在2021年,霍尼韦尔承诺于2035年前实现所有业务运营和设施的碳中和目标。在此般前景共识下,霍尼韦尔约60%的新产品研发都以改善客户的环保表现和社会效益为出发点。在航空航天领域,霍尼韦尔也在研究混合动力、氢能源等应用,这些都能助力“碳达峰”和“碳中和”的目标达成。

      此外,霍尼韦尔与中国航空业在人才培养和本土投资也得以持续深化。2009年,霍尼韦尔在上海成立其中国航空学院,为包括中国商飞在内的中国航空企业提供技术培训,培养未来航空领域的人才。为了更好地支持C919项目,霍尼韦尔还在中国有两家本土合资企业——霍尼韦尔博云航空系统(湖南)有限公司和鸿翔飞控技术(西安)有限责任公司,他们分别为C919提供碳刹车和电传飞控解决方案。这些长期投入也都将为助力中国航空事业的腾飞添砖加瓦。

      “长期以来,中国民航市场呈现出强劲的增长趋势,并且已经取得了令世界瞩目的成就。霍尼韦尔很荣幸能够参与中国航空业的发展历程,并见证了一个又一个历史性时刻。”徐军博士总结说:“我们对中国市场前景长期看好,未来仍将一如既往加大对中国市场的投入。”

      图:霍尼韦尔航空航天集团亚太区总裁徐军博士。(供图:霍尼韦尔)

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