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国航ARJ21飞机异地顺畅运行的背后,有他们在!

 2022-08-16 08:26:56 来源:民航资源网  [投稿排行榜]

国航ARJ21飞机异地顺畅运行的背后,有他们在!

      民航资源网2022年8月16日消息:据微信公众号“大飞机”,一直以来,飞行总队着力打造一支与国产商用飞机共翱翔的高素质队伍,从思想、技术、作风三方面入手,结合双基地运行特点,不断深化ARJ队伍建设。他们深刻认识载国旗运行国产商用飞机的重要意义,对ARJ21飞机运行工作从系统上定向、从管理上指导、从组织上保障,不断强化运行国产商用飞机的责任感、使命感,以如履薄冰、稳扎稳打的状态保障ARJ21飞机顺畅运行。

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      “计划不如变化快,积极主动解万变”是ARJ21飞机呼和浩特异地运行一年来的真实写照。虽然前期制定了周密的工作方案,但2021年8月1日正式运行后,呼和浩特基地航班任务量经历了多次过山车式的起伏,同时交织着接新飞机、开新航线、沪蓉两地训练等多重任务。ARJ大队依托总队各支持部门,加强与国航运控、机务、飞管、国航内蒙古公司以及中国商飞公司等单位间的协商配合,动态调整,以充足措施和备份保障异地运行,并与中国商飞公司建立了常态化沟通交流机制,通过定期交流研讨,不断提高ARJ21飞机顺畅运行品质。

      呼和浩特基地始发的航线冬季气象条件复杂,大风乱流天气、低温冰雪天气多发。ARJ大队通过三级例会、两级安全生产讲评会、安全周报等形式将冬季运行风险、相关操作规范及时提示到全员,层层压实安全管理责任;通过本场和模拟机专项训练,掌握大风乱流、风切变以及结冰提前模式下进近速度大的操纵特点和风险;制作学习课件组织全员开展换季学习,使队伍打牢了思想基础、技术基础,保障了首次呼和浩特基地冬季顺畅飞行。

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      在航班量相对较少时期,深化“打基础、利长远”的工作,提前完成了新开航线满洲里、西安、巴彦淖尔机场及相关备降机场航线培训。在上海模拟机训练因疫情暂停期间,主动思考解决方案、协调多方资源,经国航、飞行总队、中国商飞公司多方努力,成功拓展了成都模拟机训练工作,减小了疫情对训练进度的影响,为人员技术资质保持争取了主动,为保证京呼两地生产运行打下了坚实基础。

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      “从中航集团(国航股份)到国航内蒙古公司,上下高度重视、各方通力协作,从部署到落实,行动坚决有力、措施严实精细。机制越来越健全,程序越来越完善,保障越来越顺畅,未来ARJ21飞机在呼和浩特的运营一定会越来越好。”来自国航内蒙古公司地面服务部配载员翟利军就ARJ21压舱物管理工作如此说道,平时不善言辞的他,这时却很自然地道出了自己一年来从事ARJ21运行保障工作时的真切感受。

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      翟利军的感受不是个例。来自国航内蒙古公司航空安全管理部的数据分析助理李昕彦,在今年年初曾与地面服务部客运员赵婉姝一起合作录制《ARJ21型飞机风险管控》培训视频,当被问到为什么投入精力做这样一个视频时,李昕彦说:“作为国产支线客机,自驻场运行以来,国航内蒙古公司高度关注ARJ21安全管理工作,始终将ARJ21按照自有飞机标准精细保障。看到载着国旗的国产飞机飞上蓝天,身为民航人,内心有一种特别的自豪感。通过视频的形式讲解ARJ21飞机保障需要注意的一些事项,可以让一线的同事更直观地了解关键环节,有助于更好地完成保障任务。”平实的话语,却道出了其背后的深层道理。

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      做好一切工作的关键在人。国航内蒙古公司及区域各相关单位相继建立ARJ21飞机专班保障机制,无论是公司各主要生产业务部门,还是Ameco呼和浩特分公司、商委呼和浩特营业部、国货航呼和浩特营业部、北京航食呼和浩特分公司等区域各主要单位,注重吸纳保障经验丰富、业务能力突出、工作作风扎实的优秀业务骨干进入专班,形成保障合力,确保ARJ21飞机安全裕度和运行效率。

      自2020年7月10日国航ARJ21飞机正式投入商业运营以来,相继开通7条北京出港(含北京—呼和浩特往返)和7条呼和浩特出港的国内航线,为北京连接内蒙,内蒙通达北方架起了一条条便利的“空中走廊”。

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      2021年8月1日以来,国航ARJ21飞机驻场数量由2架增加到5架,执行呼和浩特直飞航线由4条增加到8条。

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      2022年7月25日、29日,编号为B-652D和B-652H的两架ARJ21飞机先后抵京,至此,国航ARJ机队规模增至9架。新机入列后,ARJ大队生产保障能力得到进一步提升,呼和浩特运行力量得到进一步充实。按照中航集团的整体安排和统一部署,后续两架飞机将迅速投入航班生产,持续加密以呼和浩特为主运营基地的内蒙区内航线。

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      心怀“国之大者”,践行责任担当。中国商飞公司将与国航携手共进,坚持以实干践行使命、以担当诠释初心,矢志不渝地助力国航ARJ21飞机在京呼两地逐梦前行。

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