图：ACE总裁米尔顿表示，公司眼下不打算分红，分红日期迟些再定。加通社

　　加通社电：仅13个月前，加拿大航空公司刚挣脱破产保护，在ACE　Aviation的名下重组，但该公司今年已盈利3.61亿元（加拿大币，下同），超过北美其它主要航空公司。

　　该公司股东周四（10日）通过决议，称可向股东分发3亿元红利，但ACE总裁米尔顿（Robert　Milton）表示，公司眼下不打算分红，分红日期迟些再定。

　　对于曾经衰败的加拿大航空公司来说，有大笔盈利分红有点突如其来的味道。加拿大航空公司不景气时，曾使前原的股票一文不值，员工薪水大幅削减。但精兵简政后的新公司很快扭亏为盈。米尔顿称，ACE　Aviation的表现超过他的预料，将其Aeroplan常旅客计划部份独立出去的举措尤值称道。

　　但是，至少一个股东对这个决议感到不满。股东活动者维尔丹（Bob　Verdun）指决议只是个“哄炒股价，使期权持有人获益”的计策。他表示，这笔钱应该回馈员工，或作为公司的再投资，因为市场还变幻莫测。

　　麦基尔大学航空分析家穆尔（Karl　Moore）赞成，光回报股东会惹怒员工，使得他们明年重开薪水问题的劳资谈判。他说：“我想他们应该稍退一步。加航表现不俗，应和员工分利，因为他们做出很大奉献。”

　　加航80年代私有化后，原来由众多的股东持股，但新加航现在基本属于几大投资基金把持。米尔顿称，对股东好的公司，一定会善待员工的。他还表示，加航员工在重组过程中，平均减薪仅为3%，并享受公司支持的退休金计划，而北美大多数主要航空公司都已取消了员工退休金计划。

　　米尔顿在会上还表示，ACE将进一步推行部份出让其区域航空公司Jazz的计划，并在市场条件许可时，将飞机维修分部分拆出去。

　　ACE　Aviation的股票周四升23分，报34.75元。