中国的网上机票销售模式，一直以来只有两种模式，他们是：ELONG/CTRIP模式，YOEE模式。

　　ELONG/CTRIP。成立于1999年的携程，用酒店订房起家，配合旅游，出售机票，到2004年2月，elong卖了5年的票，但仍然没有机票运营资格证明，属于“黑代”，但这丝毫不影响其在机票方面的营销模式。最初，他们先与各地大的机票代理签署协议合作，然后通过本地的大机票代里，弄到机票信息数据源，并开发其互联网接口，旅客可以轻松的从页面上查询并选择自己需要的航班信息，然后把订单发给携程，再由携程转给可以出票的机票代理商/或者利用机票终端自己出票，旅客网下支付。旅客第一次在机票购买营销活动中主动参与了进来！随着电子商务和网上银行的发展，携程已经开始利用自己建立起来的信用，与旅客之间通过电子银行网上支付，网下出票。elong等也是采用的类似模式——挂酒店卖机票实现了自己的机票网络营销。携程的出现，导致大批小型代理商惊呼“狼来了”，一些习惯于网络上购票、询价的旅客逐步从携程获取机票资源，而且携程、elong甚至把机票销售的返点让给旅客，而用酒店等弥补回来，导致中小代理商的客户流失。

　　但是，各大机票代理能从航空公司那里拿到的返点是不一样的，而机票代理商也会为了出到足够的票量而重点与某个或某几个航空公司合作。而携程/elong模式为了保护各地与自己合作的代理商利益，往往在一地只选择一家代理合作，这就导致——他们的价格并非最低的，而且，也有可能是非旅客期望的航空公司，旅客仍然是被动的选择。

　　　Yoee模式。Yoee.com是北京的一级代理北京外企航服在2004年4月与一家电子商务公司合作建设的。外企航服在北京的出票率已经达到了总额的10%，即便在全国范围也达到了1%的市场占有率，年销售额近7亿元人民币。并已连续多年晋身各航空公司销售额前三甲。通过与民航订座GDS系统连接，提供权威的机票实时预订服务。同时，通过与国内外主要航空公司的密切业务合作，游易航空旅行网可提供各航空公司最及时、最全面、最准确的航线、舱位、机票价格信息，并与国航、东航、南航、海航等国内主要航空公司的常旅客俱乐部实现全面接轨。在这种模式下，旅客可以最方便的享受该航空代理提供的服务，但有以下局限：旅客享受的北京机票和衍伸服务可能是最好的，但无法享受外地的优惠机票服务和衍伸服务。

　　随着互联网的不断发展成熟，催生着下一代的机票营销模式。

　　可喜的是，近期飞客网（www.feeeco.com）的推出让笔者发现了新一代网上机票销售模式的感觉和方向。

　　从飞客网上查到：北京-成都的机票价格为410，这个价格比其他任何在线机票平台都便宜。广州-拉萨的价格单程只需要2130，往返3760，同样是其他在线机票平台无法提供的。

　　任何真正的互联网企业都是将自己的成本随着规模的扩大而逐步减少。飞客网是真正的互联网机票旅游网站，极低的运行成本。自己不做呼叫中心，自己不卖机票，而是建设一个市场，让商家与用户之间、商家与商家之间进行交易。这是一种B2B2C的交易模式。从一定意义上说，CTRIP/ELONG都应该算作传统的代理商，并没有真正意义上的互联网化。

　　在飞客网上，可以拿到比CTRIP、YOEE更低的价格。由于包机、特殊政策、代理商大小的不同，在飞客网上你可以搜索到比CTRIP、YOEE更低的机票、酒店、旅游、自由行价格。

　　从飞客网还可以看出一个趋势，一些觉醒的传统代理商正在寻找一个突破口去进入机票旅游电子商务时代。飞客网为中国近10万机票旅游代理商提供了一个从传统业务到产品电子化交易的途径。迎合了代理商们电子化无门的窘境，由于是免费注册，极大的降低了他们进入电子商务的门槛。

　　通过alexa.com对飞客网的统计可以看出，飞客网的社区是飞客网的一大特色，通过飞客社区、旅游真相、机票真相等将飞客这一群体更加紧密的凝聚在一起，为飞客们创造俄一个良好的社区氛围。

　　盼望飞客网将成为真正的机票电子交易平台，让我们能了解真实的机票旅游价格信息，使自己的出行更加简单、方便、节省、舒适（Fly Easy Efficient Economical COmfortable）。