（2005年10月31日）新加坡航空公司日前公布了2005-06财年上半年财务报告。根据报告，2005-06财年上半年股东可分配净利为5.78亿新加坡元，与去年同期的6.01亿新加坡元相比，减少2300万新加坡元（下降3.9%）。

　　集团营业利润为5.84亿新加坡元，与去年同期相比减少3900万新加坡元（下降6.3%）。营业收入为63.95亿新加坡元，与去年同期相比增加6.16亿新加坡元（提高10.7%），并创下集团历史上上半财年最高收入的纪录。这要归功于客运和货运量提高5.3%，总收益提高7.0%。不过，由于航空燃油价格猛增的影响，营业成本大幅增加6.55亿新加坡元（提高12.7%），达到58.11亿新加坡元。

　　2005-06财年第2季度

　　截至2005年9月30日的财年第2季度，在燃油价格居高不下的不利情况下，集团实现股东可分配净利3.43亿新加坡元，只比去年同期略微下降300万新加坡元（下降0.9%）。

　　集团营业利润为3.31亿新加坡元，比去年同期增长1100万新加坡元（增长3.4%）。随着客运量和货运量以及效益增加，收入增长2.96亿新加坡元（增长9.7%），同时由于燃油价格上涨，费用增长2.85亿新加坡元（增长10.4%）。如果不包括燃油费用，集团费用实际下降6.1%。

　　调配运力，增加整体航空网络市场份额

　　截至2005年9月30日，新加坡航空公司运营机队由90架客机组成，包括27架波音747-400系列飞机、58架波音777系列飞机和5架空客A340-500飞机。运营机队的平均服役期为5年零10个月。新加坡航空公司拥有世界最大的波音777机队。