图：执行飞行校验任务　摄影：黄泓铭

　　民航资源网2022年7月18日消息：“校飞031，地面风150度4米/秒，跑道15，可以落地。”7月16日8时27分，随着一架C680飞机在深圳宝安机场跑道平稳落地，深圳空管站管制运行部完成了2022年度16/34跑道仪表着陆系统飞行校验首日保障任务。

　　此次飞行校验任务的开展时间，正值深圳宝安机场离场早高峰，如何在保障校飞任务顺利进行的同时避免早高峰出港航班出现延误是深圳空管站管制运行部面临的主要问题。为了能够更好地保障此次校飞任务、加速放行效率，深圳空管站提前派员参加校飞协调会，制定保障预案，合理分配深圳机场两条跑道的运行负荷，同时塔台值班班组也适当加强了值班力量，选派业务技能过硬的管制员进行管制指挥和协调工作。经过3小时21分钟的飞行，校验飞机顺利完成当日所有计划校验科目。截至校飞结束，深圳宝安国际机场起降航班总计74架次，起飞正常率100%，离场客机无一延误。

　　飞行校验指的是为保证飞行安全，使用装有专门校验设备的飞机，按照有关规范，检查和评估各种地面导航设备的空间信号的质量及其容限，确保导航设备为航空器提供准确的引导信号。

　　此次校飞正值暑运早出港高峰，深圳空管站在不影响航班运行的条件下按计划完成校飞任务，排查安全隐患，确保导航设备信号稳定可靠，坚决把两个“确保”、两个“绝对”落实到

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（供稿：中国民用航空深圳空中交通管理站 ）