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一套政策、七大行动 成都双流助航空经济稳增长

 2022-06-11 17:10:43 来源:四川发布  [投稿排行榜]

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      “4月,我们拿到5千多万元的退税,5月有2千多万元。”成都航空副总会计师兼计划财务部总经理刘静秋说,这些钱直接打入企业账户,如同一场及时雨,缓解了企业的现金流压力。

      6月9日,企业咖啡时—航空经济稳增长专场活动在成都市双流区举行,双流区相关部门与约20家航空经济相关企业代表齐聚一堂,打通纾困解难政策落地的“最后一百米”。

      退税,仅是双流帮扶企业稳发展的众多政策之一。活动现场,双流航空经济区稳增长“一套政策、七大行动”发布,即《成都市双流区推动航空经济高质量发展的扶持政策》(以下简称新政策)和《成都市双流区实施帮扶企业“七大行动”》(以下简称“七大行动”),为企业在双流的稳定发展解渴、解难、解忧,助力双流区建设“企业容易做生意的地方”和“中国最具幸福感城区”。

      “解渴”:落实省市精神 双流推出经济高质量发展39条

      2020年4月7日,双流出台了《成都市双流区推动航空经济高质量发展的扶持政策》(以下简称“原政策”)。如今的新政策是对原政策的修订和升级。

      这是一次“大改”,而非“微调”。新政策包括产业链政策、综合性政策和附则3部分,共39条,涉及航空运营产业、航空制造维修产业、航空培训产业、航空金融产业、航空物流产业、保税物流集散中心、跨境贸易产业、空铁国际联运港多式联运通道等方方面面,希望企业应享尽享,在双流稳步发展。

      为何对原政策进行“修订与升级”?

      “一方面,四川省与成都市都出台了新政策,双流的政策随之调整。另一方面,我们要根据市场的实际情况及时调整政策,真正为企业‘解渴’。”双流航空经济区管委会相关负责人表示,近两年来,随着“两场一体”运行、省、市出台相关政策支持航空货运产业发展,以及疫情持续影响带来的新需求、新问题,亟需对原政策进行优化调整。

      此外,新政策增加了加强空铁国际联运港建设的有关内容。围绕打造“航空+铁路”双枢纽目标,2021年9月空铁国际联运港投运首发以来,已开行至老挝、越南等73列国际班列,现亟需出台相应配套政策,支持建设“航空+”西部陆海新通道,打造多式联运示范工程。

      据悉,双流正积极布局全球货运航线网络,做强枢纽功能支撑,推动’ 客货并举’ ,做优营商环境,高标准建设泛欧泛亚国际航空枢纽,高质量建设中国航空经济之都。

      “解难”:一套政策七大行动 助推航空经济稳增长

      疫情、航油价格上涨……多重打击和冲击让民航业发展倍感压力。

      然而,刚刚落户双流的DPD中国成都公司总经理马智鹏却得到一个好消息:公司一落户就有一份“见面礼”正等着他。该公司即将开通双流到伦敦的航线,计划一周三班,未来拟开通双流至巴黎、阿姆斯特丹等国际城市航线。

      除了包含39条措施的“一套政策”,双流还将实施帮扶企业的“七大行动”。这“七大行动”包括“物流通道建设”行动、“生态圈共建”行动、“国际口岸提能升级”行动、“智慧空港建设”行动、“供应链融通”行动、“企业纾困解难”行动、“进口年创新服务”行动,共19条内容。

      其中,“物流通道建设”行动提到,有序布局国际全货机航线网络,推动2022年加密成都至芝加哥、布鲁塞尔、莫斯科、金奈等国际货运航线,新开成都至拉合尔、加德满都等国际货运航线,加速构建20条以上覆盖全球枢纽城市的国际货运航线网络,提升双流国际机场国际航空网络的覆盖率、航班密度和稳定性,打造链接全球、泛欧泛亚的国际航空货运枢纽。

      “七大行动”提能级的举措值得关注。以“国际口岸提能升级”行动为例,机场的国际货站设施将进行扩能改造,将新增进港货物处理能力约85吨/天、出港货物处理能力约142吨/天。

      此外,“进口年创新服务”行动还提到,优化提升7大空运进境指定监管场地和指定口岸功能,尤其是针对生物制品口岸,将在双流空港建设进口生物制品检测实验室和专用冷链保税仓库,实现报关、检测、仓储、分拨全链条服务。

      随着口岸能级的不断提升,双流持续提升航空经济发展的保障能级,打造精品航空枢纽,提升中国航空经济之都城市品牌。

      “解忧”:补企业现金流 4月退税额相当于去年一年总量

      “疫情两年亏掉民航五年利润。”刘静秋忧心忡忡。她说,民航业属于重资产产业,现金流压力很大,客座率断崖式下滑,发展举步维艰。

      在“企业咖啡时”的活动现场,企业代表们踊跃发言分析市场和经营情况,与相关部门一起讨论对策。

      民航局发展计划司披露的数据显示:2020年,民航全行业亏损974亿元,其中,航空公司亏损794亿元,机场企业亏损233亿元。2021年,全行业亏损842亿,其中,航空公司亏损671亿元,机场企业亏损246亿元。2022年1-2月,全行业亏损达到222亿元,其中,航空公司亏损185亿元,机场企业亏损52亿元。

      退税能直接增加现金流,解燃眉之急。根据国务院常务会议安排,今年退减税规模从年初确定的约2.5万亿元增加到2.64万亿元,新增的1400多亿元均为留抵退税。

      “仅在4月份,双流退税超10亿元。1个月相当于去年1年的退税量。”国家税务总局成都市双流区税务局相关负责人表示,为企业纾困解难,双流用真金白银增加企业的现金流,为产业链添注活力。

      从4月份的退税企业分类数据来看,70%是小微企业,30%是其他企业。“还未得到退税通知的企业不用着急,我们将分批分期通知企业进行退税。”该负责人表示将认真落实今年新的组合式税费支持政策,切实做到应退尽退,确保市场主体充分享受税收政策红利。

      值得注意的是,“七大行动”中的“企业纾困解难”行动也提到,积极对接税务部门,持续做好增值税期末留抵退税退税、航空运 输企业分支机构暂停预缴增值税、制造业中小微企业延缓缴部分 税费、企业所得税优惠等减税退税政策,认真抓好2022年6月提前退还大型企业增值税期末存量留抵税额,全力支持航空企业渡 过难关。

      据悉,双流区“企业咖啡时”采用“1+N”模式,“1”即每月一次主题活动,由区领导带队,面对面倾听企业诉求,化解企业困难。“N”即N个系列子活动,由区级部门领导分行业,分专题活动,解决企业诉求,帮助企业成长,不断优化营商环境。

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    延伸阅读: 成都航空民航局