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航空与旅行:私人飞机用量飙升背后的原因

 2022-05-18 09:24:43 来源:民航资源网  [投稿排行榜]

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      民航资源网2022年5月18日消息:据BBC报道,洛杉矶的一位营销老板里克·斯格默(Rick Schirmer)表示,他和家人乘坐私人飞机“感觉更安全”。

      这位企业家说,“乘坐私人飞机意味着我们可以避免机场安检、机场拥挤、飞行时的愤怒,以及不被那些经常不戴口罩的人包围。”

      虽然我们当中的绝大多数人都没有过乘坐私人飞机的体验,但理解这其中的吸引力应该不难。

      私人飞机让人看到一个奢侈而排外的世界-你可以避开大型机场和其他乘客,你也不必急着赶飞机,因为这种高大上的飞机等你准备好了才起飞,你本人是不需要侯机的。

      在很多情况下,你甚至不需要进入候机楼,而是豪华轿车一直开到停机坪,直达飞机前面。在飞机上,当你坐在柔软的皮革扶手椅上放松的时候,面带微笑的机组人员会递给你一杯香槟。

      新冠疫情给私人飞机“加油”

      私人飞机最近出现的一大优势就是,在疫情期间也可以继续飞行。私人飞机就像是非常昂贵的飞行出租车,通常只需要租用,不用私人购买。

      尽管在过去两年中航空公司停飞航班,但超级富豪和商界领袖仍然能够旅行,因为他们知道在新冠疫情中,他们没有和其他人混在一起。

      因此,私人飞机的使用量飙升,2021年尤为明显。根据航空数据研究公司Wingx的数据,去年全球有330万次这样的航班,这是有记录以来最多的。

      相对于2019年出现的前一个高点,这个数字又增长了7%,而这其中,美国和欧洲成为引领者。

      然而,随着世界有望不再受疫情困扰,私人飞机的使用量会下降吗?鉴于私人飞机对环境造成的巨大影响,它们的使用是否还合理?

      VistaJet私人飞机业务首席商务官摩尔(Ian Moore)表示,“越来越多的人正在寻找既可控又灵活的出行方案,这是商业航班无法提供的。”

      这家总部位于马耳他的跨国公司拥有73架飞机,摩尔先生说,去年,欧洲客户的需求增长了26%,世界其他地区增长了21%。

      他补充说,该公司收到的71%的请求来自之前不经常使用私人航空的乘客。他说,“我们预计,在2022年以及未来,首次乘坐私人飞机的人数将继续增长。”

      对Jettly来说,情况也很类似。这是一个新的私人飞机在线预订平台,目前收到来自世界各地的1.5万份申请。

      与此同时,姊妹公司JetIt和JetClub表示,他们正在努力获得足够的新飞机以满足需求。这两个品牌的联合创始人、JetClub首席执行官赫瑞马斯(Vishal Hiremath)说,“我们需要更多飞机,但我们的设备制造商(OEM)合作伙伴无法生产出足够的飞机。”

      燃油价格上涨会否成为掣肘?

      一个可能开始抑制私人飞机需求的问题是燃油价格的不断上涨——乌克兰持续冲突导致的航空燃油成本大幅上涨会转嫁给乘客。航空燃油价格目前是去年的两倍多。

      Jettly首席执行官克拉布(JustinCrabbe)指出,“不幸的是,我们还不知道(价格)会涨到多高,但我们相信,这将对市场产生相当大的影响。”

      但是,私人飞机从来都不便宜。更多情况下,用户可以将其计入公司费用,而不是自掏腰包。

      私人飞机目前的租用成本具体是多少?这个问题就有点像问“一根绳子有多长?”举个例子来说,如果你想要一架能载六人的私人飞机,在本月底从伦敦飞往伊比沙岛并返回,需要花费大约2.8万美元(合2.3万英镑)。

      米达斯航空公司(Midas Aviation)的航空业分析师格兰特(John Grant)预计,过去两年开始使用私人飞机的一些人将继续这样做。

      他说,“定期航班的范围不断扩大,许多航空公司提供的机票价格极具竞争力,最终将导致旅客会不情愿地接受乘坐定期航班,因为虽然灵活性更差,但价格更便宜。”

      “但是,在过去两年首次使用私人飞机的人中,有一小部分人将认为这些好处有足够的价值,并在可能的情况下继续使用这些运营商。”

      为了让我们这些凡人更能负担得起私人飞机的价格,一些飞机供应商现在开始提供一种“半私人飞机”。

      这些飞机使用的是更大的私人飞机(私人飞机的座位通常在6到20人之间),但你必须与不认识的其他乘客共享,而且目的地的选择有限。

      美国公司JSX就是这样一家供应商。发言人考夫曼(BenjaminKaufman)表示,该公司“发现了航空市场的一个缺口”,并称单程机票的起价仅为125美元(102英镑)。

      他补充称,该公司“为乘客提供私人飞行的各种优惠,而且可以省下一大笔钱”。

      环境影响怎么办?

      然而,私人飞机对环境的影响呢?据清洁交通运动组织“交通与环境”(Transport&Environment)称,按每位乘客计算,它们的污染程度是商业航空公司的5至14倍。

      私人飞机行业反驳说,它鼓励乘客抵消碳排放,一些公司也正在转向使用生物燃料,并探索使用电动、氢动力和混合动力的飞机。

      VistaJet的摩尔先生表示,他的公司致力于到2025年实现碳中和。他说,“自从我们启动可持续发展计划以来,我们已经有超过85%的会员抵消了相对于飞行燃料消耗的二氧化碳排放。”

      然而,英国自由飞行组织(FlightFreeUK)的负责人安娜·休斯(AnnaHughes)却不这么认为。她的组织鼓励人们承诺一整年不乘坐飞机旅行。

      她说,“在我们需要尽一切努力减少排放的时候,我们不得不质疑私人飞机是否是一种合适的交通方式。”

      休斯指出,“没有任何补偿计划可以弥补乘坐私人飞机的巨大排放。树木需要很长时间才能生长,但飞行排放会产生立即效应。减少飞行排放最可靠的方法仍然是最简单的方法——少乘飞机出行。”

      她还说,能够乘坐私人飞机是一种巨大的特权,“在人类面临气候危机之际,我们应该利用自己的特权不伤害他人。”

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