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一份来自东航的「高质量勤奋」清单

 2022-05-18 09:20:57 来源:MU东东腔  [投稿排行榜]

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    最近

    “伪勤奋”一词再度登上热搜

    有不少小伙伴纷纷表示

    “莫名感觉膝盖中了一箭”

    “扎心了,这不就是我本人吗”

    “谁在我身上装监控了”

    到底什么是“伪勤奋”呢?

    顾名思义

    就是表面上勤奋,实则不然

    也可以称之为

    “假装勤奋”“无效勤奋”

    “掩耳盗铃式勤奋”

    看似付出了很多时间与努力

    但收获的成果却很少

    与“伪勤奋”不同

    真正的勤奋

    应该是高效率且有成果的

    真正的勤奋者

    他们事半而功倍

    他们不达目的誓不罢休

    他们既能在事业上大展宏图

    也能在生活中优雅起舞

    勤奋,于他们而言

    不是目标,而是达成目标的手段

    今天

    和大家分享几则东东家的勤奋故事~

    让我们一起走出“伪勤奋”的怪圈

    成为“高质量勤奋者”?

    真勤奋:学思践悟,理论实践“双提高”

    1998年出生的安洋,自大学毕业后便加入东航技术公司,开始了自己的机务生涯。

    从一名懵懂学子到一名东航机务人,安洋在极短的时间内就给车间同事留下了深刻的印象——理论知识扎实、上手速度极快。他曾在一周时间内把《维修基本技能》一书中涉及“波音飞机标准线路施工”的章节做到“照单全收”,并且趁着工作间隙,主动与工具间的老师傅们讨教工具使用与工作实践中的心得体会,使自己的理论知识与业务技能得到“双提高”。

    面对工作中各种突如其来的技术“考验”,他总能在最短的时间内找到突破口,大脑飞速转动,手指翻飞与各类工具熟练配合,最终完美解决问题。更难得的是他身上有一股“钻研劲”,无论刮风下雨,还是酷暑严寒,在机坪上的春夏秋冬,安洋从不缺席。从例行的勤务工作到附加的工作单卡,亦或是突发的故障抢修,安洋都一丝不苟地认真完成,他从每一次工作中汲取新的业务知识,通过每一次“上手”的机会进一步提升技能。

    ——技术公司安洋

    真勤奋:雷厉风行,干一事,成一事

    徐兰侠的“雷厉风行”在地服部里是出了名的。硬朗的工作作风,务实的工作态度是周围同事对她的评价。在短短7年的时间里,从初出茅庐的青涩员工成长为专业技术过硬的班组带头人,这与她的艰辛努力,以及坚韧好强的性格是分不开的。

    生产供应分部规定的上班时间为8点,但作为班组长的徐兰侠却是每天不到7点就来到车间,为毛毯车间一天的工作做准备。哪里缺人,她就扑向哪里,并且根据每天上班人员进行科学合理调配,还提高了整个毛毯组的工作效率,她的团队常常在规定时间内超量完成生产任务。

    为了提高自己的管理能力,徐兰侠时时刻刻“粘”着师父带教学习,她暗自较劲:一定要把最标准的作业流程扎根到自己的脑子里,利用午休等一切可以休息的时间学习,每天手捧一个笔记本,上面密密麻麻记录着每个数据的计算公式、数据的流程,用不同颜色的笔标注着不同的说明。

    就是这样一个“雷厉风行”的地服女将,如今年纪轻轻的她不仅成为了毛毯一分队的主心骨,也是分部里最年轻的一名基层领导者。

    ——地服部徐兰侠

    真勤奋:好问则裕,在提问中飞速成长

    今年37岁的郑麟,是东航技术公司的一名技术工程师。

    2008年,他加入东航技术这个大家庭。刚刚踏入飞机维修这个职业时,面对如此庞大的飞机,他脑海里只有疑问:“这么大的飞机是怎么飞起来的?”“如此多的系统是怎么协调运行的?”“要是自己碰到故障来不及反应怎么办?”

    可能是从小养成的良好习惯,脑子里满是疑惑的郑麟,并没有把问题留在脑海里,他频频向师父抛出“问题魔球”,一个接一个问题,甚至有段时间搞得师父头都大了,一茶壶的水都不够解因回答疑惑带来的渴。凭着穷追不舍的提问题精神,师父口中的“厚脸皮小孩”成长迅速,很快就在工作中脱颖而出。

    2011年,郑麟来到虹桥维修基地生产技术部,开始了工程师生涯。为人踏实稳重、责任心强,业务能力突出,是身边同事对郑麟的一致评价。

    十年磨一剑,现在的郑麟已经是东航技术A350机队技术团队的中坚力量。

    ——技术公司郑麟

    真勤奋:突破自我,小岗位实现大梦想

    2016年,李浩加入东航实业酒店管理公司,开启他从工商管理转战餐饮服务业的漫漫长路。

    对一个缺乏阅历的非专业人员来说,服务业带来的挑战比想象中还要大,初出茅庐的李浩一度彷徨退缩,甚至怀疑自己是否选择了一条正确的道路。但他有着不轻言放弃的韧劲,于是开始苦练基本功,从文明服务用语、服务礼仪开始,从端茶倒水、上菜布菜入手。脚踏实地、一步一脚印,逐步建立起对餐饮服务的了解。

    从19年开始,每年他都会被推荐参加各种技能大赛,他会利用工作之余进行着一次次枯燥的模拟训练。短短两年多的时间,他分别斩获会展服务大赛茶歇组二等奖、长三角餐饮服务技能大赛餐厅服务团体银奖的好成绩,在餐饮服务界大展身手。

    从陌生到熟练,从迷茫到坚定,从彷徨到热爱,这是李浩奋斗路上交出的最好答卷,他用行动证明,专注做好一件事,小岗位上也能实现大梦想。

    ——东航实业李浩

    真勤奋:承担更大的责任,在挑战中不断提升。

    就职于东航运控中心的齐文龙,是一名95后生产指挥长。

    齐文龙作为东航北京运控中心第一批转场大兴的同事,见证了北京大兴机场的从“无”到“有”。开航初期,面对新环境、新挑战,运行问题层出不穷,彼时他进入公司刚满一年,就主动请缨来到大兴,在熟悉新运行环境的同时,还对刚毕业的新同事们进行带教,带领大家熟悉办公系统及业务流程。同时他还参与进行了开航初期多次演练,配合领导完成了多项保障流程的制定和完善。

    成长,就是要争取承担更大的责任,参与更重要的工作,才能在不断挑战极限的过程中完成对自我的提升。

    如今的齐文龙,已经能够独当一面,他曾多次参与保障并圆满完成了包括航班转场、“春运”、“两会”、“国庆”及抗疫物资运输等重要保障任务;同时,也带头参加“爱在东航·战疫行动”等志愿服务。作为“多面手”的他,用脚踏实地的努力和满满青春活力在自己的岗位上绽放着奋斗的美丽。

    ——运控中心齐文龙

    真勤奋:从不敷衍,也必将有所回报

    2016年,20岁的陈亦凡参加了世界技能大赛东航参赛选手的选拔。凭借天赋与努力,她一路过关斩将,登上了餐厅服务项目的世界级赛场,以总排名第14的成绩荣获第44届世赛餐厅服务(西餐)项目的优胜奖。

    训练是一个不断重复的过程,只有将每一项技能都内化于心,才能外化于形。为了研究不同酒的成分、味道以及配上果汁、糖浆产生的微妙变化,陈亦凡要在一次次试配中斟酌口感和配料精美搭配的分寸,每天要练三四十种没有官方配方酒的调制,没有休息日,天天重复。

    原本滴酒不沾的陈亦凡,为了练习“盲品”,一年多的时间里,除了在基地训练,她还把六七个种类的一百多瓶葡萄酒带回家,每天晚上在家里练习。如今,只要闻一闻,她就能分辨出约15个国家的红酒和白酒,每种酒的年份、葡萄的品种和产地。

    “台上一分钟,台下十年功”。她的成功背后都是无数次的辛苦训练,和异于常人的勤奋与坚持。这便是真正勤奋的人,她的努力从不敷衍,也绝不辜负自己。

    ——研发中心 陈亦凡

    真勤奋:勤思善用,小事情提升大效率

    工作中要以高效率的方式去达成目标。“磨刀不误砍柴工”,遇到工作任务时,先认真思考目标是什么,仔细分解任务,看看哪些环节可以优化,哪些步骤可以使用工具来节省时间,以便提高效率,更好地完成工作。

    日常工作中我难免会有一些重复简单,却又要花费大量时间的工作,比如说每天的始发航班收入汇总。如果我什么都不想,低头就干,虽然也能达成目标,却难免耗时耗力,效率低下。后来我通过向同事们请教等方式了解了收入汇总的逻辑,将导出的航班数据运用EXCEL函数按需要的格式呈现。这个方法降低了差错率的同时,也达到了事半功倍的效果。

    在工作中需要多思考,多钻研,多实践,在小事上改进工作方式,可以让工作变得更高效。

    ——安徽分公司王东岳

    真勤奋:以练代战,一步一脚印,踏实前进。

    常言道:一分耕耘,一分收获。有了辛勤的劳动,我们才会有成果,不劳而获的事情是不存在的。

    在研发基地时,我们苦练业务技能,从白天练到黑夜。为了熟悉急救方法,我们会自己去购买绷带、三角巾,在宿舍拿室友练习,了解每一种包扎方法,为的是当旅客受伤时,我们能够第一时间站出来,为他进行救治;为了练习舱门,我们会在脑海里一遍又一遍地演练,水上迫降、陆地迫降。为的是当发生应急情况时,能够第一时间指挥旅客撤离飞机。为了将每一位旅客安全的送达目的地,面对各种突发的情况,我们不断地学习、不断地练习。

    正处于学习阶段的我们,应该刻苦努力、不懈追求,直至实现自己的目标。在学习的道路上我们只有勤奋踏实地将一点一滴的知识掌握,才能最终走向成功。

    ——浙江分公司 章腾飞

    真勤奋:效率至上,精准严谨灵活高效

    以梦想为导向,朝着既定的目标方向,不偏不倚,及时纠正和调整,并且过程中经常动脑子、讲方法,这样的勤奋才能离你的目标越来越近。作为一名空中乘务员,要想做好这份⼯作,那么不管是日常业务知识的学习还是飞机上一项项的实际操作,我们都必须做到精准,严谨高效地完成。

    记得2020年的一次航班上,⼀位中年先生⼀上飞机就愁眉苦脸,闷闷不乐。在聊天中,我得知他在过安检时把⼀个袋⼦丢了,便安慰他不要着急,答应他帮忙寻找,并留下了旅客的联系方式以及地址。之后我通过机组与安检联系找到袋⼦,并托⼴州的安检人员快递过去,收到失物后的旅客⼗分感动。这是我应该做的事,航班到站并不表明服务到站,只要能给旅客提供⽅便,我们就应该竭尽所能。只要我们⽤爱的⼒量温暖每⼀颗⼼,就能让旅客在客舱⾥得到舒适享受的同时,也得到爱的启迪,正如旅客的留言所写,“我要学习你们这种热⼼为旅客服务的精神,在本职岗位上做出成绩”,这使我深深体会到⼯作付出后的欢乐,体会到了这⼀平凡职业的不平凡之处。

    我认为,我们乘务员在工作时一定要头脑清晰,灵活应对一切突发状况,冷静地利用我们日常学习和训练的专业知识去解决它。

    ——甘肃分公司 麻宁

    真勤奋:行稳致远,用结果对自己负责

    “伪勤奋”通常是靠虚假的努力安慰自己,让自己产生勤奋的表象,这样的勤奋结果往往是达不到目标和期望的。

    “真勤奋”需要思考总结。每天的工作内容较为重复,容易消磨自己的耐心和学习能力,我会在重复的工作中思考为什么要这样进行操作,是否可以通过改进优化工作流程,以便于提高工作效率。通过深入思考,不断发现工作内容和流程上的不足,做到思考总结,持续创新。

    “真勤奋”需要敢于迈出第一步。每当提出自己的想法,我都会做成任务推进表,认真按照任务推进表立即行动,不等环境舒适了、天气晴朗了。对于我们而言,践行想法最简单的方式就是别想太多,直接行动。

    “真勤奋”需要专注。我在面对工作中的技能学习时,会选择将手机进行合理的管控,调为静音,远离手机信息的干扰,专注于完成任务,并合理利用安排时间休息,调整状态,高效完成任务。

    ——技术公司 周祥

    真勤奋:严格自律,锚定目标实干笃行

    生产指挥中心指挥员蒋金玲,是生产指挥中心“真勤奋”的代表。

    蒋金玲在加入公司时,刚好碰上运控系统改革,签派员执照已经不是她工作的必需品。但是蒋金玲并没有放松对自己的要求,她上班时积极学习工作技能,下班后在没有师傅带教的情况下自学签派业务,经常通宵达旦的学习,最终通过自学顺利考取了签派员执照;在胶东机场转场期间,她作为新员工参与组织分公司参加了机场飞行区周演练6次、综合演练4次、日演练10余次以及专项演练和应急演练。虽然之前从没有参与过转场相关的工作,但是蒋金玲通过不断地到胶东机场现场实践,通过思考将自身的理论和工作的需要相结合,解决了一个又一个问题。

    坚定的目标,加上严格的自律,以及咬定青山不放松的韧性,这样的勤奋,才是能够有成效,见收益的真勤奋。

    ——山东分公司 蒋金玲

    真勤奋:复盘总结,沉淀经验传承智慧

    刘晋韬,东航北京分公司的一名青年飞行员。

    作为一名A320机长,刘晋韬一直将安全牢记于心。他从飞机QAR译码分析角度入手,认真分析总结、找到运行过程中的短板,有针对性地提出改进建议,提升了机队的整体运行品质。他还通过深入了解、认真分析国际机场的地理位置、地形特点等信息数据,整理形成了北京至名古屋、东京、济州、巴厘岛、悉尼、塞班等国际航线的航线数据库。同时,他坚持每轮班对自己遇到的问题及存在的风险等情况进行复盘总结,在发现问题的同时找到解决方法,归纳整理,作为自我提升的“宝典”。

    工作中的他,不仅刻苦钻研,虚心向有经验的机长教员学习,同时还善于总结学习经验,沉淀下来,杜绝类似错误的再次发生。如今,通过自身的勤奋与努力,他业务精进,成为了东航北京分公司最年轻的“90后”机长之一。

    ——北京分公司刘晋韬

    真正的勤奋

    不是打卡式的自我感动

    也不是机械式的盲目奔跑

    更不是内心痛苦的极限拉扯

    而是应该制定清晰的目标

    然后勇敢地迈出第一步

    不断修正前进的方向

    不断调整努力的姿势

    以一种快乐且自在的心态坚定向前

    去往你既定的心之所向

    这才是勤奋和努力的意义所在

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