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法国航空推出 “AIR France ACT” 计划,提出全新碳减排战略

 2022-04-22 22:07:24 来源:民航资源网  [投稿排行榜]

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      民航资源网2022年4月22日消息:《巴黎协定》以将全球升温幅度控制在2°C以内为目标。为此,航空业必须加速环境转型,为实现上述目标做出贡献。在此背景下,法航推出了“Air France ACT”计划,提出了全新的碳减排战略。

      这一战略包含以下3个侧重点:

      优先减少法航运营中产生的直接碳排放;

      减少公司运营上下游产生的间接碳排放;

      支持从大气中吸收二氧化碳的项目。

      “Air France ACT”体现了法航采取透明、符合实际且基于科学的方法,通过具体和可衡量的行动以确保完成环境转型。

      航空业的去碳化是一个艰难的过程,且完成尚需时日。这个过程将有赖于不同利益相关方的密切合作,包括:飞机制造商、发动机制造商、燃料供应商、机尝空中交通管制、公共管理部门、研究机构和学术界等。

      法航致力于到2030年,每乘客/公里的二氧化碳排放量比2019年减少30%,绝对排放量减少12%。

      法航的全新去碳化轨迹目标是到2030年每乘客/公里的二氧化碳排放量比2019年减少30%。这个目标不包括所谓的“抵消”行动,只考虑专门减少直接和间接排放的措施,相当于在2005年至2019年期间实现6%的减排后,根据运营活动的预期变化,在2019年至2030年期间将公司的总排放量减少12%。

      这一轨迹基于独立咨询机构SBTi(科学碳目标倡议)开发的科学评估方法运作,其结果也将提交给该组织审核。SBTi由CDP(全球环境信息研究中心)、联合国全球契约组织和世界自然基金会创立,为航空运输业设定了二氧化碳减排目标,与旨在将全球变暖限制在2℃以下的《巴黎协定》相一致。

      到2050年实现净零排放

      法航的2050年目标是实现净零排放,即大幅减少其二氧化碳排放量,同时对一些减排项目作出贡献,每年从大气中清除相当于剩余排放量的二氧化碳。法航正在根据一系列假设(尤其是关于交通发展的假设)为2050年制定一个精确且可验证的脱碳轨迹,这些假设可能会发生变化。因此,实现上述目标是一个不断演变的过程,以符合科学基准的宏伟计划为指导,2030年目标轨迹也是如此。

      减少和避免二氧化碳排放的五大优先行动

      为了实现这些目标,法航正在启用其掌握的所有脱碳机制:

      更新机队,采用新一代机型 -空客A220、空客A350-燃效更高,二氧化碳排放量最多可减少25%,噪音足迹平均减少33%。得益于从现在到2025年每年10亿欧元的投资政策,到2030年,以上机型将从目前在法航机队占比的7%增长至70%。

      提升可持续航空燃料应用(SAF),将使燃料生命周期内的二氧化碳排放量平均减少80%,而且不会与粮食生产相竞争。自2022年起,根据法国规定,法航在其所有从法国出发的航班中使用1%的可持续航空燃料。到2030年,公司的目标是在其所有航班上至少使用10%的可持续航空燃料,并在2050年将这一比例扩大到63%。

      生态驾驶技术:包括尽可能使用单引擎滑行,利用人工智能优化飞行路线,与空中交通管制部门合作实施连续下降等。经培训后的法航机组人员将努力落实上述举措,预计全年可平均减少2-3%的二氧化碳排放量。

      推出更负责任的餐饮服务,以减少碳足迹。 在航班上和休息室中,法航尽可能地选择当地的季节性产品。作为减少食物浪费积极承诺的一部分,公司还在长途商务舱为客户提供飞行前预选菜肴。此外,法航在2019年开始使用可循环使用的替代品取代塑料杯、餐具和搅拌棒。与2018年相比,预计于2022年底减少90%的一次性塑料制品使用。

      发展空铁联运,为短途旅行提供低碳的运输方式,特别是加强法航和法国国家铁路公司之间的合作。

      与此同时,法航及其客户的行为和与同旅行的关系也在发生着变化。不论是他们希望通过减少旅行次数和延长逗留时间,将商务旅行和休闲旅行结合起来,或是采用其他更为克制的旅行方式,法航都会致力于为他们提供可行方案以表支持,如:投资可持续航空燃料计划(目前未列入受监管要求范围内,属于自发行为)。

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