焚烧秸秆雾锁机场 一航班备降损失近十万元
| 2005-10-15 《新安晚报》 万政云,记者刘建昌 [投稿排行榜] | 2005/10/15(12:32:12) |
近两天,因合肥周边老百姓焚烧秸秆导致雾锁庐城现象再次发生,记者昨(14)日从相关部门了解到,烟雾已造成合肥机场一航班被迫备降,而且如果焚烧继续,随时有可能造成更多的航班延误、备降等。东航安徽分公司一工作人员说,据初步估算,因烟雾造成一趟航班延误或备降,平均损失约10万元。
昨日下午,合肥骆岗机场空管中心一人员介绍,12日晚的烟雾造成当晚东航广州至合肥的航班不得不备降杭州,对合肥机场来说,能见度一般在550米至700米之间航班才能正常起降,但当晚11时35分许,合肥机场的能见度只有四、五百米,航班根本不能降落,因此只得临时选择备降杭州,昨天上午才从杭州飞回合肥。该工作人员说,因为焚烧秸秆大多发生在晚间,因此昨日白天没有航班受到影响,如果晚上继续焚烧,则有可能造成其他航班延误或备降。东航安徽分公司相关人员告诉记者,像这样的因焚烧秸秆导致航班延误、备降的事情每年都要发生10多起,航班一旦延误或备降,民航及航空公司的损失很大,如以12日晚备降杭州的航班计算,备降杭州机场需要降落费几千元,还要安排机上所有乘客的食宿,另外还有燃油费等,整个算下来估计损失至少要10万元。
中国民航安徽安全监督管理办公室有关人员说,焚烧秸秆对航空安全的最大影响就是,产生的烟雾能使得机场附近的能见度降低,一旦低于航班起降的正常能见度,机场就需要暂时关闭,航班就不得不被延误或临时备降,合肥像这种情况已有多年了,已成为“老大难”问题。该人员说,这种情况的管理及整治主要是依靠机场周边政府,民航及机场部门只能向相关部门反映,不过近年来省、市政府及相关部门已相继出台了机场净空保护条例、禁烧令等,对保护机场净空起到了显著作用,但由于焚烧现象普遍而且比较分散,管理起来难度很大,因此真正解决这一难题还需时日。
相关链接:合肥机场公开招聘5名净空环境保护义务监督员“守护”机场
记者昨日从合肥机场获悉:该机场今年公开招聘的5名净空环境保护义务监督员5月份上岗以来,已向合肥机场报告了6起可能影响净空安全问题,为保护机场航空安全起到了积极作用。
据了解,合肥机场今年上半年在社会上首次公开招聘了5名净空环境保护义务监督员,监督员工作是完全义务的,没有一分钱的报酬,此举在安徽省机场乃至全国民航尚属首例。监督员们利用业余时间展开了净空区域障碍物监控、障碍灯观测、不符规定施放广告气球、风筝等系留物情况的举报、净空区域焚烧秸秆农作物的监督和电磁环境的保护,还协助机场鸟害防治人员对净空区域信鸽饲养情况跟踪调研。
五名监督员自5月份上岗至今,已向合肥机场报告了6起可能影响净空安全的问题,其中高大建筑物障碍灯不规范2起、动力伞表演1起、热气球表演1起、大规模安放系留气球1起、大面积施放轻气球1起,经过机场净空管理人员了解证实后均得到妥善处理,及时消除了航空安全隐患。
昨日下午,合肥骆岗机场空管中心一人员介绍,12日晚的烟雾造成当晚东航广州至合肥的航班不得不备降杭州,对合肥机场来说,能见度一般在550米至700米之间航班才能正常起降,但当晚11时35分许,合肥机场的能见度只有四、五百米,航班根本不能降落,因此只得临时选择备降杭州,昨天上午才从杭州飞回合肥。该工作人员说,因为焚烧秸秆大多发生在晚间,因此昨日白天没有航班受到影响,如果晚上继续焚烧,则有可能造成其他航班延误或备降。东航安徽分公司相关人员告诉记者,像这样的因焚烧秸秆导致航班延误、备降的事情每年都要发生10多起,航班一旦延误或备降,民航及航空公司的损失很大,如以12日晚备降杭州的航班计算,备降杭州机场需要降落费几千元,还要安排机上所有乘客的食宿,另外还有燃油费等,整个算下来估计损失至少要10万元。
中国民航安徽安全监督管理办公室有关人员说,焚烧秸秆对航空安全的最大影响就是,产生的烟雾能使得机场附近的能见度降低,一旦低于航班起降的正常能见度,机场就需要暂时关闭,航班就不得不被延误或临时备降,合肥像这种情况已有多年了,已成为“老大难”问题。该人员说,这种情况的管理及整治主要是依靠机场周边政府,民航及机场部门只能向相关部门反映,不过近年来省、市政府及相关部门已相继出台了机场净空保护条例、禁烧令等,对保护机场净空起到了显著作用,但由于焚烧现象普遍而且比较分散,管理起来难度很大,因此真正解决这一难题还需时日。
相关链接:合肥机场公开招聘5名净空环境保护义务监督员“守护”机场
记者昨日从合肥机场获悉:该机场今年公开招聘的5名净空环境保护义务监督员5月份上岗以来,已向合肥机场报告了6起可能影响净空安全问题,为保护机场航空安全起到了积极作用。
据了解,合肥机场今年上半年在社会上首次公开招聘了5名净空环境保护义务监督员,监督员工作是完全义务的,没有一分钱的报酬,此举在安徽省机场乃至全国民航尚属首例。监督员们利用业余时间展开了净空区域障碍物监控、障碍灯观测、不符规定施放广告气球、风筝等系留物情况的举报、净空区域焚烧秸秆农作物的监督和电磁环境的保护,还协助机场鸟害防治人员对净空区域信鸽饲养情况跟踪调研。
五名监督员自5月份上岗至今,已向合肥机场报告了6起可能影响净空安全的问题,其中高大建筑物障碍灯不规范2起、动力伞表演1起、热气球表演1起、大规模安放系留气球1起、大面积施放轻气球1起,经过机场净空管理人员了解证实后均得到妥善处理,及时消除了航空安全隐患。