民航资源网2022年2月24日消息：南航拥有的五架空客A380将在今年全部退出，其中B-6136和B-6137今天（2月24日）就要调机到美国退役，另外三架A380将在今年内陆续退出。

　　十年弹指一挥间，难说再见。飞友们纷纷在飞常准业内版发布弹幕，与“蓝胖子”深情告别。

　　5架A380陆续退役

　　1. B-6136

　　B-6136首飞于2011年3月3日，同年10月15日交付，机龄即将达到11年，于2021年10月29日完成商业最后一飞后CZ328LAX-CAN后停场。今日执行CZ5067调机维克托维尔，预计起飞时间12:05，当地时间8:30到达。 

　　2. B-6137

　　B-6137首飞于2011年5月6日，同年12月16日交付，机龄10.8年，于2021年11月4日完成商业最后一飞后CZ348CDG-CAN后停场。今日执行CZ5069调机维克托维尔，预计起飞时间12:15，当地时间8:45到达。

　　3. B-6138

　　B-6138目前仍在运营中，上一次飞行是2月17日飞往洛杉矶。

　　4. B-6139

　　B-6139目前仍在运营中，上一次飞行是2月20日飞往悉尼。

　　5. B-6140

　　B-6140目前仍在运营中，上一次飞行是2月10日飞往洛杉矶。

　　南航是国内唯一一家A380运营航司

　　2005年初南航就与空客签订了5架A380购买框架协议。

　　2011年10月12日，南航接收了首架A380客机。

　　2013年3月28日，南航接收了最后一架A380。

　　据界面新闻，南航A380执飞过广州飞北京、上海的国内航线。自民航局“五个一”政策以来，南航便将A380调离国内航线，全部投放到国际航线。南航A380执飞的国际航线主要包括广州=洛杉矶、广州=悉尼、广州=墨尔本、广州=阿姆斯特丹、广州=东京成田等航线。2020年，A380执飞的几条国际航线上，航班旅客几乎是全满，2021年上半年，广州=洛杉矶航线载客量仍接近全满。

　　南航A380采用典型的三舱布局，拥有506个座位。南航A380的头等舱位于上层客舱的前部，180°平躺座椅、15英寸的纯平液晶电视、高保真降噪耳机。 

　　据航空博主@FATIII，A380年内退役后，南航将成为国内三大航中唯一不设头等舱服务的航司。南航曾经在A380、代码77W的777-300ER，代码787的787-8和代码333的A333以及代码332的A332上布局真正头等舱，随着77W，787和332分别砍了头等改舱为773，788和33H，333这个代码布局的A333以及A380退役，南航的头等舱服务也宣告消失了。 

　　蓝胖子退役后会再就业吗？

　　空客累计向14家航空公司交付了151架A380飞机。HiFlyMalta也曾运营一架A380飞机，该飞机是从新加坡航空退役后，被HiFlyMalta租赁使用。

　　这些A380退休后还会再就业吗？

　　1.变身家具

　　阿联酋航空对其首架退役的A380客机进行“下岗再改造”，首先将其可用部件进行回收和升级改造，之后再移交给飞机回收公司做进一步拆解。拆解后的第一代A380标志性机上酒廊吧台和其他机舱设施将被改造成定制家具和零售商品。

　　2.慈善拍卖

　　此外，据空客官网，空客将于2月23-25日进行一场A380零部件慈善拍卖。这次的拍卖品约500件，包括灯、楼梯、扶手、商务舱座椅、引擎零件等由Tarmac Aerosave从A380上拆除下来的A380零部件。大部分(但不是全部)将被拍卖的部件来自注册号为MSN13的A380，这架飞机曾属于阿联酋航空，2008年交付给该航空公司，同年10月在迪拜(DXB)到纽约(JFK)的航线上投入使用，2020年2月停止使用，2021年10月退役拆解。

　　3.变身酒店

　　曾在空客担任了15年的工程师Frédéric Deleuze有了新的想法——将一架A380改造成酒店。这家酒店将建在图卢兹布拉尼亚克机场以北，靠近图卢兹会展中心MEETT以及Aéroscopia航空博物馆，占地7000至8000平方米，整个酒店将拥有31个房间，其中两个复式套房将沿用A380机头和机位的楼梯。此外，飞机旁还将新开一家拥有露天观景台的餐厅。

　　目前尚不清楚南航A380调走以后会怎么处理，据界面新闻采访南航知情人士表示，退出的A380飞机可能会进行拆解，各种零部件进入航材市场流通买卖。

　　南航A380，感谢你曾经来过！再见啦，蓝胖子！

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