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咋回事?机务“当面”修飞机 部分乘客退票弃航

 2022-02-21 16:20:06 来源:民航资源网  [投稿排行榜]

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      民航资源网2022年2月21日消息:2月20日,在山东菏泽牡丹机场,从广西南宁经停山东菏泽飞往北京首都的海南航空HU7124航班起飞延误。

      有网友爆料称,当天17时左右,前往北京的乘客乘坐摆渡车到达航班停机位置,而此时工作人员正在维修飞机尾翼。该航班原定起飞时间为17时20分,然而直到过了起飞时间,乘客们仍等候在摆渡车内。17时40分,载着乘客的摆渡车返回候机楼。

      有乘客追问原因,但因并未得到明确的回答,部分乘客担心存在安全隐患因此选择退票弃航。

      视频来源:微博@im-enidru

      飞常准数据,HU7124航班从南宁飞往北京首都,经停菏泽。执飞机型为波音737-800,注册号B1929,飞机机龄7.9年。从菏泽飞往北京首都的航班原定17时20分起飞,但当天实际起飞时间为18时13分,而到达首都机场的时间也比原定推迟了25分钟。

    航班


      据九派新闻报道,21日,牡丹机场工作人员表示,起飞前发现疑似故障需检查,故造成了延误。据了解,飞机确实存在故障,航空公司和机场排除故障后,确认起飞。

      另据北京时间视频报道,21日,海航回应称,航班信息显示是工程机务问题。

      资深机长陈建国对民航资源网表示,这种情况可能是在做检查或者临时修补。比如面板上的一个小坑之类的,机务检查,不超标准,不需要维修也是可以直接飞行。一些小的问题做临时修补,是符合飞行标准,不影响安全。

      甚至在一些情况下,飞机是可以带“伤”飞行,其是符合飞行标准要求,不影响飞行安全,等飞机回到基地或者有时间的时候再由机务进行处理。

      比如飞机上某个挡板损坏或丢失,只要符合CDL(外形缺损清单)就可以飞行。

      飞机不安全,机务是不能放行飞机的,机长也不会接受。机长对于飞机能否飞行有决断权,机长自己也在飞机上,飞机不安全机长是不会飞的,所以旅客大可不必担心飞机在不安全的情况下飞行。

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