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外媒展望2022民航业十大趋势

 2022-01-02 14:49:57 来源:民航资源网 作者:star  [投稿排行榜]

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      民航资源网2022年1月2日消息:知名航空新闻网站SimpleFlying展望2022,它认为明年的航空业将有这十大趋势。

      货运依然蓬勃发展

      2020年和2021年,由于医疗用品的需求猛增、电子商务的蓬勃发展和新消费者习惯的支持下,货物运输显著增加。SimpleFlying认为,这一增长将持续到2022年。国际航空运输协会报告称,9月份航空货运需求增长了9.1%。10月份又增长了9.4%。

      A380的第二春

      2022年,多家航司将恢复运营A380。英国航空本月宣布,明年夏季将增加3个美国目的地,由A380运营。此外,新加坡航空正计划用A380运营8个目的地航班。

      更多的低成本航司

      近年来出现了几家低成本的初创公司。PLAY和NorseAtlanticAirways等航空公司已经在欧洲声名鹊起。Frenchbee最近在纽约推出了航班服务,明年春天计划飞往洛杉矶。

      大流行将继续造成损失

      2022年,部分政府可能将继续保持边境或旅行限制,全球疫情危机远未结束。从长远来看,行业利益相关者渴望找到一种平衡的方法。因此,明年更多的国家和地区可能会以疫苗接种和核酸检测作为入境标准,而不是完全关闭边境。此外,口罩要求仍将继续存在。

      长途机、窄体机的胜利

      波音737MAX在2020年底回归天空后,一直活跃在天空。中国民航局也在今年底通过了对737MAX的适航认证。

      在空客方面,A321LR帮助捷蓝航空今年开通了从纽约到英国的跨大西洋服务。

      单通道客机在部分航线上是一种更经济的解决方案,2022年可以期待更多的窄体机在远程航线上的服务。

      新飞机发展

      2022年,我们将看到研发中的几款飞机取得突破性进展。例如,A321XLR预计将在2022年进行首飞。另外,MC-21可能将于明年交付。

      我们也可以期待777X计划的进展,预计将在两年内投入使用。其他新飞机项目,如A350F也将有重大变化。

      波音的回归

      虽然今年波音见证了737MAX在不同国家和地区的重新投运,但对该制造商来说,这并不是最好的一年。787项目存在问题,777X项目推迟,交付数量远远落后于空客。

      2022年波音似乎对777X计划很有信心。

      可持续发展是重点

      2022年,航空公司将更多地使用可持续航空燃料。同时,在电力和氢解决方案方面,我们可以期待更多的突破创新。

      美国国内市场的份额争夺

      近年来,美国四大航占据了超过80%的市场份额。Forbes指出,到2022年,这一数字将降至60%。微风航空Breeze Airways和 Avelo Airlines等公司已经有了一个强劲的开端。与此同时,Frontier、JetBlue、Spirit和Allegiant,将继续利用美国国内市场的新焦点,抢占更大的市场份额。

      更好的财政状况

      今年年底,全球大型航空企业纷纷宣布,它们在摆脱破产方面取得了进展。例如,LATAM去年11月提交了一份重组计划。此外,Avianca本月退出了美国破产法第11章的保护。许多航空公司最近也报告了自疫情开始以来的首次盈利。

      印度航空和南非航空等一直在与长期财务困难作斗争的公司,将有希望在2022年扭转自己的命运。

      总的来说,尽管按照通常的标准,2021年是航空业艰难的一年,但与2020年相比,取得了重大进展。希望在明年结束的时候能有更多的航班、更多的乘客和更多的利润。

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