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昼夜升级 首都机场高效管制运行翻开新篇章

 2021-12-23 08:26:57 来源:民航资源网 作者:张钰 郑玉彤 石宇  [投稿排行榜]

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昼夜升级 首都机场高效管制运行翻开新篇章

      民航资源网2021年12月23日消息:12月22日凌晨,历时3天2夜,华北空管局顺利完成首都机场高级地面引导控制系统(A-SMGCS系统)升级上线工作。此次A-SMGCS系统升级为低能见度运行、防跑道侵入技防水平等保障能力的提升打下坚实基础,为推动设备国产化、新技术应用与空管传统技术和设施设备的深度融合翻开新篇章。

      A-SMGCS系统于2007年投入使用,已运行14年,是为机场地面航空器和车辆的运行,提供监视、控制、路线规划和滑行引导服务的重要空管自动化系统,国内最早建设投运的国产机场地面引导系统之一,是首都机场空中交通管制体系中重要的一环。在验证飞机导航系统、探索空管大数据平台发展等多项领域做出了重大贡献。据华北空管局相关负责人介绍,本次系统升级相当于给它来了一次大换血,就像我们平时所用的电脑,从XP系统升级为Windows10系统一样。此次系统升级的新版本相比老版本,新增了多项软件功能,如引入更先进的航迹算法:系统通过多航迹源加权融合与卡尔曼滤波,使管制员更加准确的掌握飞机的位置及动态信息,在防跑道侵入方面,原系统只对飞机的位置进行显示,而新系统可实现对飞机的位置以及运动趋势进行同时判断,提高了管制员工作效率;通过优化融合算法,可以使飞机在屏幕界面上的飞行航迹更加准确,当雨、雪大雾等低能见度天气来临时,提高管制员对场面态势的感知能力,更好地满足了航空器指挥需求。同时,系统具有强大的交互能力,可与流量系统、空管自动化系统、电子进程单系统同时进行交互,满足管制员对空管系统数据交互操作高效、便捷的迫切需要。

      此次A-SMGCS系统升级华北空管局高度重视,10月-12月初完成测试平台的搭建、外部信号引接及新版本软件测试。为不影响管制运行,系统升级期间管制员使用场面监视系统对飞机进行指挥,保障航班正常起降。12月21日凌晨三点,A-SMGCS系统升级正式开始。在西塔、东塔以及航管楼机房各现场技术人员,严格按照检查单开始对系统硬件、服务器及席位配置进行调整,对信号进行测试。12月22日白天,技术人员对系统进行集成调试、参数调整并对区域管制中心、生产运行中心等运行现场的席位配置进行调整。12月22日凌晨五点,技术人员顺利完成了系统升级工作。首都机场A-SMGCS系统正式上线使用。同时,项目整体本着“利旧”原则进行建设,在不降低系统运行标准的情况下,设备保障部门自筹硬件搭建系统,实现对内挖掘潜力,对外控制节流。

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    (供稿:中国民用航空华北地区空中交通管理局

    延伸阅读: 华北空管局