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打造国际航空枢纽 西安航空物流飞跃发展

 2021-11-29 10:17:44 来源:国际在线 作者:冯晓瑞  [投稿排行榜]

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      一箱箱货物如何从西安飞往全国,甚至全世界?在位于西安咸阳国际机场西部机场集团航空物流公司场区内,这样的过程每天都在进行,填开货运单、安检过磅、装机、起飞……西安咸阳国际机场抢抓“一带一路”建设机遇,助力陕西打造内陆改革开放高地,2021年上半年,西安咸阳国际机场旅客吞吐量全国第五。此外,还有一个数据值得我们关注:货邮吞吐量。它,反映了贸易经济活跃度。今年1月至7月,西安航空货邮吞吐量25万吨,同比增长35.1%,增速位列全国十大枢纽机场首位。

      11月26日,西部机场集团航空物流公司场区内依然一片繁忙景象,物流公司的大型货车正在出港区卸货,一箱箱货物通过安检进入库房,等待清点起飞。一侧的营业大厅内,陕西金盟物流的毛蕊正在填开货运单,短短几分钟时间,一单的手续已经办完。毛蕊从事物流工作已经七八年时间,业务办理日趋简捷、航线网络愈加完善,进一步加快的航空物流枢纽建设过程中,她是见证者也是参与者。

      为办理人提供服务的是国内营业大厅值班主任杨紫薇,她介绍:“填开一单不会超过3分钟,营业大厅24小时全天候开放,一天平均下来进出港一共能开1800票,目前主要的货物大多是快递。”

      填单完成后,货物转移至库区,并按航班归类装在货板上,货物的信息被详细记录在“作业本上”,“我们同事之间都把填写货物信息说成是‘做作业’,这作业可不能马虎,一个航班八九个货板,信息要准确无误,尤其是重量,超重了航班会有安全隐患,轻了又会造成运量损失。”曾在国际保障部从事出港业务两年时间的工作人员唐浩斌告诉记者:“库区工作人员一个班同样是24小时,只要有航班就要在岗,航班多的时候要到凌晨两三点,其间,工作人员都必须时刻保持专注。”

      收运、安检、过磅、复重、转运……经过库区多道流程,货物终于“乘”上飞机,始发飞往目的地。而整个流程,都直观地呈现在了航空物流公司大数据应用中心的大屏幕上,“今日西安进出港货物重量;深圳顺丰航空吨数、架次,中国南方航空吨数、架次……”每隔5分钟刷新的各类数据,使运营情况一目了然,监控将场区各个现场实时回传、装有GPS的拖头车在电子平面图上轨迹清晰。

      一幕幕均是航空物流公司加快航空物流枢纽建设的生动展现,2021年,航空物流公司促成西安—浦东、西安—东京、西安—叶卡捷琳堡、西安—新西伯利亚、莫斯科—西安—阿拉木图5条全货运航线顺利开通,同时成功加密日韩、中亚、西亚及欧洲航线,进一步提升了西安咸阳国际机场的国际航空枢纽地位。截至目前,已累计开通全货运航线38条,国内航线19条,国际航线19条,其中第五航权航线1条。

      西部机场集团航空物流有限公司副总经理马震介绍,西安咸阳国际机场三期扩建工程上,公司响应“建设运营一体化”要求,立足运行保障实际需求及未来发展需要,基于运营进行设计、施工。项目完成后,扩建的西货运区年处理能力达45万吨;新建的东货运区年处理能力达30万吨,预计到2030年西安机场整体货邮吞吐量达100万吨。

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