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数据化是推动民航高质量发展的引擎

来源:民航资源网 作者: 顾胜勤 2021-11-22 10:59:24

专业分类规划发展

  

  当前我国经济已由高速增长阶段转向高质量发展阶段,推动和实现民航高质量发展,是摆在民航人面前的迫切要求和艰巨任务。目前民航各企业都在积极推动高质量发展,尤其在践行人民航空为人民,让旅客出行具有幸福感上,无论是机场还是航司都在积极推进智能设备的使用。笔者调研发现,这些智能化设备投入使用确实提升了旅客出行的幸福感,但也存在不足,这些智能化设备基本上各企业或部门单体运作,难以发挥整体效益。这就需要我们站在更高的层面来认识智能化。笔者认为,智慧民航建设是“十四五”时期民航发展主线,我们在投入智能化设备的同时更应该重视数据化,把数据化作为推动高质量发展的引擎,使高质量发展抓铁有痕。

  1、民航各企业应该运用数据共享推动民航高质量发展

  众所周知,数字经济的核心是数据,数据共享是数据化的特征,它是数字经济发展的重要保障,只有实现数据共享才能发挥数据化的作用。数据化是智能化实现的前提,没有数据化智能化寸步难行。就民航目前而言,我们不缺乏智能化设备使用的意识,但缺乏对数据化正确的认知,尤其缺乏对数据共享的认知。民航信息数据孤岛就是一列。众人皆知信息数据孤岛已经成为民航发展的瓶颈,但处于种种原因大家不愿意信息数据共享。有的企业为了自身利益不愿把信息数据拿出来共享,也有顾及到旅客的信息数据涉及到个人信息安全,万一泄露谁都不愿意承担责任;还有些信息数据是民航业内,怕共享以后受到冲击不愿意让业外分享等等,这些因素导致信息数据成为孤岛,无法形成数据化,更不能发挥其应有的作用,很大程度上阻碍民航高质量的发展。为此,我们应该,①树立创新发展理念,深刻认识到数据化是数字经济发展的必然结果,实施数据共享不是“可选项”,而是“必选项”,它是推动民航智能化与高质量发展的引擎。②数据共享的实施不仅是一个技术过程,而且是一个管理过程。从管理层面上看,需要顶层设计制定相关信息数据共享的法规或行业条例,运用法规与条例规范各企业信息数据共享行为,规范哪些信息数据应该公开,怎样公开?实现民航业内信息数据共享。同时,规范信息数据的使用范围等等,用法规与条例确保数据共享的安全。③信息数据共享不是简单的文件颁布,而是需要践行,需要各企业统一认识,明确信息数据共享的重要性,通过协调步伐一致来实施息数据共享,只有这样才能推动民航高质量发展。

  2、运用数据化确保民航安全

  民航安全涉及到飞行安全、航空地面安全和空防安全。民航安全是民航的生命线,没有安全就没有一切。以往我们安全都是依靠规章制度与操作手册来保障,这是历史条件的局限性。现在在数据化与智能化的条件下,我们许多设备都实现智能化了,管理上理应与时俱进,应该用数据化来保障民航安全,使民航安全更加科学化。①运用数据化分析安全隐患,建立预警机制。目前,民航整个运行基本上都有数据,如何将这些数据变成数据化是重中之重。我们应该充分发挥数据化的作用,将这些数据进行统计、分析、推导,寻找出可能产生安全的隐患,提前设置各种预警方案以及措施确保民航安全。②运用数据化监控确保安全。如果说以前我们无法做到,但在信息化与数字化条件下完全可行。现在无论地面车辆与设备,还是飞行器都有数据,可以充分利用数据化来预警,甚至运用数据化防止人工误操作,避免安全事故的发生。③运用数据化使整个民航安全一体化,形成安全数据链。民航的安全涉及到各个方面,无论是空中还是地面,无论是人还是物都可以实施数据化管理,诸如航班运行、安全监控、到空中交通管理等,使各部门各单位信息数据共享,协同决策,统一行为,确保民航安全万无一失。

  3、运用数据化实施民航管理,实现管理跃上新台阶

  长期以来民航的管理基本上采取半军事化的模式,这种管理模式在一定时代背景下有其存在的合理性。但在数据化条件下民航企业生存环境发生天翻地覆的变化,企业内部结构与人员不同往常,这些环境的变化迫使民航管理必须跟上时代的步伐,运用数据化实施管理势在必行。①管理者必须充分认识数据化的重要性与必要性。在数字经济条件下运用数据化管理不依我们的意识为转移,民航管理实施数据化管理势在必行,将数据化作为管理的核心,充分利用数据的作用与功能,构建数据化管理平台,按照数据化要求开展相关管理工作,提升管理效率与水平。②把运用数据化作为管理的主要方式。传统的民航管理是以上级行政命令与文件为主的管理模式。在信息化的与大数据的条件下,这种管理的理念与模式需要脱胎换骨,需要运用数据化来实施管理,用数据来说话、用数据来决策、用数据来检验管理效率等等,让数据化作为管理的主要方式,实现民航管理水平跃升新台阶。

  如图:数据化管理

  ③利用数据化实施可视化与场景化管理模式。在大数据与信息化的条件下,这种模式是对民航传统管理的颠覆,充分利用数据化与IT系统结合,让管理进入可视化,使企业流程和信息更加直观,能够及时有效传达各种信息,从而实现管理的无纸化、透明化与可视化,为高效运行提供保障。同时还可以利用数据化实施场景化管理,充分利用信息与数据的功能,使现场再现,可以根据事件、场地、对象、时间等要素进行及时有效的管理,提升管理水平,真正实现民航出行一张脸、物流一张单、通关一次检、运行一张网、监管一平台,让管理跃上高水平管理的台阶。

  4、运用数据化精准旅客需求实现高品质服务

  高质品质服务是民航高质量发展的重要内涵,精准与人性化服务是高品质服务的体现。以往的服务过程中,服务人员通过察言观色来猜测旅客的需要,然后采取针对性的服务,这种方式难免会发生误差。时过境迁,在信息化数据化的今天,各种信息对旅客的心理需求产生巨大的推动作用,旅客出行不再是简单的位移,而是呈现出需求的多样性,对服务要求越来越高。如何满足旅客这些需求的变化,别无他路,唯有数据化才能实现。①运用数据化精准旅客需求。精准旅客需求是高品质服务的前提条件,无精准旅客需求就无高品质可言,皮之不存毛将焉附。我们可以充分利用数据化精准各种类型旅客的需求、包括地区差异、旅客个性差异,乃至生活习性与爱好等等,精准旅客需求最大的得益是服务有的放矢,使高品质服务得到保障,它不仅可以在旅客需求的时候提供最及时的服务,而且为个性化提供依据,使个性化服务更加人性化。②运用数据化保障服务链的高品质服务。众所周知,民航服务链对实现民航高质量服务至关重要,它具有一损俱损的特点。在实际服务过程中,某一个服务环节做好并不难,但要整个服务链做好就不那么简单。在服务过程中尽管各服务环节主观上都有服务好每一位旅客的愿望,但没有信息数据共享的支撑,服务链必然出现断裂,良好的愿望难以实现,高品质服务也就荡然无存。为此,我们应该运用数据链接各个服务环节,实施信息数据共享无缝连接,只有这样才能确保高质量的服务品质。以客运为例,从出发开始的信息提供、自助值机、自助行李托运、自助安检、自助通关、自助登机、客舱服务,以及到达目的地的廊桥与摆渡车、行李到达与监控、中转、到达地点地面交通等等,运用数据化实施每一个服务环节旅客信息数据共享无缝连接,制定每一个服务环节的服务预案,实施精准服务满足旅客在各个不同环节的需求,让旅客充分感受出行高品质的一体化服务。③运用数据化实施人性化服务。人性化服务是服务的最高境界,做到人性化服务,人性化服务绝不是临时抱佛脚,一定是体现在旅客未到就事先根据旅客的需求安排好服务,当旅客到来时我们能够及时地提供恰到好处的精心、精准的服务,让旅客体验服务的温馨与人性化。另外,千篇一律的服务方式无法体现人性化服务,因人而异是人性化服务显著的特征之一,没有因人而异的服务就没有人性化服务可言,而要做到因人而异非数据化莫属,无论普通旅客还是特殊旅客都可以通过数据化精准到他们各自的需求差异,定制因人而异的服务方式,让旅客感到一系列的服务就是为他定制的,这种高品质的服务不仅能够让旅客“惊喜”,而且感受服务的人情关怀,真正体会人性化的服务。

  综上所述,在信息化与数据化的条件下,我们应该秉承数据共享理念、实施数据化运作确保民航安全、运用数据化方式提升管理水平、充分利用数据化精准旅客需求,使服务有温度、深度,让旅客感受高品质的服务体验,充分用数据化推动民航高质量发展,使民航高质量发展抓铁有痕。

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