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海口美兰国际机场新塔台正式启用

 2021-11-20 13:52:49 来源:民航资源网 作者:记者钟华夏  [投稿排行榜]

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      记者从民航海南空管分局获悉,11月20日上午8时,海口美兰国际机场新塔台正式启用,新塔台管制室作为机场“大脑”,将承担保障两条跑道的管制指挥功能,有助于提高美兰机场航班正常率,提升航班容量及运行效率,能够为将于12月2日启用投运的美兰机场二期提供安全可靠的空管保障。

      据介绍,新塔台高108米,共22层,是南北双跑道投运的先导性核心工程,高出原塔台近42米,大大弥补了原塔台视野不佳的不足,安装于塔身高处的无线电信号也因为无遮挡而更加“舒展”,覆盖面更广。

      图:海口美兰国际机场新塔台正式启用 民航海南空管分局供图

      新塔台管制室位于22层,为360度全景式结构,设有塔台指挥、地面协调、放行许可发布、助理管制、带班主任等5种空中交通席位类型,较原塔台席位类型细化增扩,14个席位数量为整个美兰机场提供充足的席位保障,目前可实现2分钟起落一架航班。

      新塔台的整体效能可满足美兰机场计划2025年旅客吞吐量3500万人次、年货邮吞吐量40万吨的航班增量需求。

      图:海口美兰国际机场新塔台正式启用 民航海南空管分局供图

      新塔台设计着眼未来,集现代化、智能化为一体,设备国产化率高。其中空管自动化系统主用设备、多点定位系统国产化率100%,更契合我国管制员的操作习惯和需求,实现系统安全与技术自主可控。新塔台安装的空管设备,能够为空管保障提供更好的通信导航监视服务,空管核心设备系统容量、处置速度均可匹配美兰机场航班增量需求。

      图:海口美兰国际机场新塔台正式启用 民航海南空管分局供图

      据悉,搬迁转场的还有新航管楼,以及同时启用的新进近管制席、新机坪塔台、气象观测等多种功能区域。

      机坪塔台与空管塔台创新的“双塔联合,内外联动”工作机制,可满足未来美兰机场二期投运后更加复杂的运行环境,促使美兰机场在航班运行效率与效益方面得到双向循环稳步提升。

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