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美交通部长:美国正在设定2050年净零航空排放目标

 2021-11-10 10:59:51 来源:财联社 作者:周玲  [投稿排行榜]

      美东时间周二(9日),美国交通部长皮特·布蒂吉格(Pete Buttigieg)表示,美国正在设定一个目标——即到2050年美国航空业实现温室气体净零排放。

      白宫在9月份表示,其的目标是到2030年将航空排放量降低20%。近年来,航空公司面临来自环保组织的压力越来越大,它们被要求使用可持续航空燃料(SAF)以减少碳足迹。拜登此前设定了到2050年美国实现净碳中和的目标。

      布蒂吉格周二称,“这项计划表明,我们能够在应对气候变化的同时发展经济、创造高薪的美国就业机会。”

      消息人士对媒体表示,布蒂吉格将代表美国参加在格拉斯哥举行的气候谈判,预计以英国为首的多国联盟届时将宣布《国际航空气候宣言》(International Aviation Climate Ambition Declaration)。

      据媒体看到的一份草案,该《宣言》预计将承认联合国的国际民用航空组织(ICAO)是个合适论坛,依靠该平台或许能解决国际航空排放问题,包括推动ICAO采取“雄心勃勃的长期目标”以及支持SAF的发展。

      美国联邦航空管理局(FAA)的一项分析支持了美国到2050年实现温室气体净零排放的目标。FAA表示,除了可持续燃料,还需要新的飞机技术,提高运营效率,减少机场排放。

      FAA表示,“航空业的脱碳(计划)极其具有挑战性”。FAA还指出,随着美国政府和行业的投资,“新的窄体飞机可能会在2030年代进入机队,新的宽体飞机可能在2040年代进入机队。”

      今年3月,代表达美航空(Delta AirLines)、联合航空(United Airlines)、美国航空(American Airlines)等公司的行业组织美国航空协会(Airlines for America)承诺与美国政府合作,“到2050年实现净零碳排放”。

      据悉,由废弃食用油和动物脂肪等原料制成的可持续航空燃料(SAF),目前只占整个航空燃料使用量的很小一部分。数据显示,全球每年对航空燃料的需求总计约为2000亿升,但国际航空运输协会(IATA)估计,2021年SAF的产量仅为1亿至1.2亿升,仅占总燃料的0.05%。

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