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双向起降时代!万州机场新跑道延长至2800米,分两个入口!

 2021-10-10 09:28:52 来源:微信 作者:微万州  [投稿排行榜]

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      10月7日8时42分,随着多彩航空GY7123航班平稳降落在万州机场,标志着万州机场跑道延长400米至2800米及11号跑道盲降系统(着陆滑跑距离2600米)建设项目正式投入使用,也标志着万州机场的保障能力步入国内中、小机场先进水平。即日起,万州机场的新跑道可满载起降B737-800空客A321等目前航空公司主力机型。

      400米艰辛“延长”

      2016年12月,万州机场改扩建工程项目正式开工,其中一项主要建设内容为,跑道由2400米向东南方向延长至2800米,新建部分联络道、滑行道及助航灯光系统。

      经过数百名施工人员连续多年的艰辛努力,2020年6月,万州机场伸长的400米跑道和11号跑道盲降设备竣工验收。2020年7月,民航校验中心在本场进行第一次校验飞行。由于受原始地形地貌影响造成无线电保护场地狭小,在盲降设备校验过程中异常艰难,万州机场通过西南管理局多次协调民航二所、西南空管局、中南空管局、重庆江北机场等多名通信导航专家召开现场会,在不扩大保护区、减少投资的情况下对现有场地进行优化处理。

      一年来,经过先后6次飞行校验和分析研判,于2021年6月29日,万州机场11号下滑台校验合格,2021年7月16日,11号盲降补充验证试飞顺利通过,无抖动无告警。10月7日,11号跑道盲降设备顺利保障航班落地。

      新跑道新起点新飞跃

      据万州机场有关负责人介绍,万州机场2800米跑道两端分为翠屏山入口(11号跑道)和石人社区方向入口(29号跑道),由于11号跑道入口靠近翠屏山山头,为保障跑道运行和飞机起降安全,万州机场将该跑道入口内移200米,以满足盲降保护区要求。

      11号跑道净空条件和气象条件更好,跑道加长后能够增强飞行员操作的信心,提高安全裕度。11号跑道盲降系统建设项目正式投入使用后,29号跑道盲降设备暂时关闭,实施迁建。预计明年秋季,29号跑道盲降设备迁建完成并投入使用,实现机场跑道双向盲降运行(11号方向2600米盲降落地,29号方向2800米盲降落地;双向2800米起飞)。

      这位负责人称,跑道双向盲降运行,在顺风和单头跑道低能见度的复杂气象条件下,能实现另一头起降,从而提升航班正常率,提高安全保障裕度,航空公司不再将万州机场列为特殊机场,航班可实行单机长执飞,节约人力资源成本,提高经济效益;2800米跑道运行后,可以满足A321和B738系列飞机满载全航程起飞降落,在不用减载的情况下运行东南亚和东北亚国际航线。

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