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国航红色航线故事——剑门蜀道 红色广元

 2021-10-09 17:34:49 来源:民航资源网  [投稿排行榜]

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国航红色航线故事——剑门蜀道 红色广元

  图:国航已开通北京、杭州、广州直飞广元航线,为革命老区经济发展助力 国航供图

      民航资源网2021年10月9日消息:近年来,国航积极拓宽红色旅游航线网络,精心打造红色旅游精品线路,助力当地红色文化传播,更好地满足人民群众对红色旅游航空出行的需求。让我们一起跟随《追寻红色记忆飞越壮美山河》系列报道的脚步,听一听国航驻红色目的地工作人员的讲述,了解红色航线开通背后的那些故事。

      广元位于四川省北部,与甘肃、陕西交界,是川陕苏区后期首府、红四方面军长征出发地。在这块红色热土上,革命先烈留下了无数红色文化遗迹。2008年“5·12”汶川地震后,广元机场复航,国航先后开通了北京首都-广元、杭州-广元、广州-广元航线,助力革命老区灾后重建、人员出行,促进地方经济发展。

      促服务  保障旅客顺利出行

      “咱们把手机都拿出来,帮旅客扫二维码。”8月初的一天,广元机场候机厅里,20多位老年旅客亟待出行,他们来自广元的各个乡镇,要趁着暑假带孩子去和在北京务工的父母团聚。这些老人大多拿着非智能的“老人机”,无法扫描、展示健康码。国航商委西南营销中心广元城市经理侯浪得知此事后,迅速赶到现场,与机场协调后,他和大家一起拿出手机,帮助旅客注册、扫描、代查健康码。把旅客送上飞机,侯浪又再三叮嘱当班乘务组,还和北京地服的同事们联系,请他们多多关注、引导这些旅客。在多方助力下,这些旅客顺利抵达北京,与亲人团聚。

      侯浪介绍,寒暑假以及中秋、春节等传统节假日,都是广元本地人的出行高峰,有的是老人带着孩子,有的是孩子单独出行,他们要去北京、广州和父母团聚,最多时一个航班就能有20多个无成人陪伴儿童。除无成人陪伴儿童外,许多带着小朋友的老年旅客也是第一次乘坐飞机,他们对机场各项流程、疫情防控中出行的种种规定都不熟悉,“有时候在外务工的家长会给我们打电话询问乘机规定,也拜托我们协助照顾好老人,我们都会和机场密切联动,引导好、照顾好、交接好,保障他们顺利出行。”

      广元位于四川省北部,大量人员在珠三角、长三角和京津地区务工。以前,他们出行只能依靠地面交通工具,乘坐飞机出行则要到成都市中转,十分不便。父母常年在外务工,孩子则在家乡盼望着团聚。国航在广元机场开通的3条直达航线架起空中桥梁,为当地人的出行提供便利,也拉近了国航与广元人的心灵距离。一位来自广元市旺苍县的旅客说,“以前我们坐飞机回来差不多要一天时间,早上7点多从广州出发飞到成都,然后再转坐汽车,最快也要晚上8点多才能到家,现在乘坐国航的直达航班,只要3小时就可以和家人坐到一起了。”

      树形象  和老区人民心连心

      2008年“5·12”汶川地震后,为了助力广元灾后重建,国航承担社会责任,率先在广元机场复航,打造广元空中快捷通道,拉近了秦巴山区与首都之间的距离。最初为每周运行三班,现在为每天一班。2009年12月28日,杭州-广元航线开通,援建人员和灾后恢复重建物资源源不断地通过空中天路抵达广元,也便利了政务商务人员往来。2011年1月11日,国航开通了震后广元机场复航以来的第三条航线,广州-广元航线开通。此举进一步丰富了广元的交通网络,使川北地区又增添一条出川航空捷径。北京、杭州、广州航线的复航开通,既满足了当地人员外出务工、政商往来、旅客出游等需求,更促进和推动东西部协作,助力当地脱贫攻坚。

      侯浪感慨,“对于国航率先在广元复航,当地人看在眼里、记在心里。2009年,我们刚刚复航,就有很多在外工作、学习的广元人乘坐国航航班归家,助力灾后重建,他们都说感谢国航的’及时雨’,让他们尽快回到了家乡。”任职广元城市经理后,侯浪走访当地文旅局、机场、旅行社、客户,多方调研时,他发现大家对国航品牌形象的认可度相当高,人们喜欢反复讲述国航搭建空中天路、助力广元灾后重建的故事,“对国航饱含感情”。

      增效益  多方联动精益管理

      今年7月,旅行社传来消息,有五六个来自杭州的游学团希望购买广元往返机票。得知此事,侯浪立刻联动西南营销中心和杭州营业部,协调团队机票的时间与价格,“时间不太好定,因为这几个团队是分别出行的,在广元停留的周期大致是3天左右,且要求批次紧密衔接。”经过紧张的沟通协调,几个团队的出行和返程时间、座位被确定下来,但因天气突变,其中一趟航班被取消了,“我们紧急联系广元机场,连夜协调把旅客改签到第二天的航班,没有影响整体团队后续行程。”

      暑期是广元的旅游旺季。广元坐拥巍巍秦岭,身倚浩浩嘉陵江,集阳光、森林、湿地、温泉等多种优质生态资源于一身。近年来,广元逐渐打响了康养之都的名片,每年都有大量旅客到这里来学习、旅游、疗养。国航通过直达广元的3条航线,以及国航航线网络覆盖优势的联程航线,极大方便了当地人出行。侯浪介绍,“国航直达广元的3条航线,客源有较大区别。北京航线的团队客户比较多,主要是旅客出游、政务商务往来;杭州市与广元下辖的几个县市是东西部扶贫协作县县结对关系,政务往来频繁,有大量游学团、’夕阳红’团队;而广州的航线以商务和外出务工人员为主。”近年来的航线发展中,国航分类施策、多措并举,拼抢效益的同时不忘履行社会责任,确保了社会效益、经济效益双赢。

      抓营销  积极探索助力发展

      随着红色旅游持续升温,国航与广元当地文旅局、旅行社、代理人合作,将红色主题旅游与市场推介活动相结合,开展多渠道推广,定制全流程红色旅游产品。首先是助力老区人民“走出去”、老区特产销出去。侯浪介绍,国航不断深入当地客户,调研产品需求,推出定制行程服务;并且即将在国航会员平台“凤凰知音网”上推出老区特色产品,如苍溪红心猕猴桃、青川黑木耳等,不久的将来“广元七绝”农产品将会在“凤凰”的助力下飞往千家万户。

      “广元山水秀美,但当地经济发展相对落后,所以相比于走出去,我们更希望能够将五湖四海的旅客引进来。”侯浪说,在广元文旅局的大力支持和配合下,他们制作了“航空+景点”旅行产品,乘坐国航航班抵达广元盘龙机场的旅客,可以凭登机牌在7日内(含)享受广元景点门票优惠。同时,广元城市经理还不断联动杭州营业部、华北营销中心、华南营销中心等,借助国航的航线网络和媒介资源,共同推介广元红色旅游,拉动外部人员到广元来。

      此外,国航为助力红色旅游推广,在“中国国航”APP上设置了红色旅游专区,宣传红色旅游资源,提供产品优惠券。2015年12月,广元航线开通D+D行李直挂服务;2017年3月,广元航线开通登机口付费升舱服务;2019年6月,广元航线开通了远程值机服务。

      未来,国航计划联动当地政府,打造“红色旅游”标杆,传递革命老区的红色信念与力量,希望能够带来更多的资源和机会。

      广元等你来

      广元古称利州,历史悠久、资源富集、交通便捷、生态优良。这里有红军血战剑门关遗址、苍溪红军渡、青川东河口地震遗址公园、旺苍红军城、苍溪黄猫垭、木门会议遗址等多个全国红色经典旅游景区。

      红军攻克剑门关遗址

      剑门关为巴蜀四大名关,为川陕要塞,蜀道咽喉,有“一关失,半川没”之说,历为兵家必争之地。

      1935年4月,红四方面军为了西进北上,与中央红军会合,必须攻克剑门关,舍此无他路。骁勇善战的红四方面军在徐向前总指挥的精心部署和副总指挥王树声的具体指挥下,成功攻克了天险剑门关,取得了血战剑门关战役的胜利。剑门关战斗是红四方面军川陕根据地五大著名战斗之一。2004年,血战剑门关遗址被列为全国100个红色旅游经典景区之一。

      苍溪红军渡

      图:红军渡标志铜像 国航供图

      红军渡是红四方面军长征出发地,强渡嘉陵江战役纪念地,是全国百个红色旅游经典景区之一。1935年,遵义会议后,为了给红一方面军、红二方面军北上创造有利条件,红四方面军在苍溪、阆中、广元三地相接的嘉陵江段发动了“渡江战役”。强渡嘉陵江战役的胜利鼓舞了当时正处于水深火热的中国革命,也成就了红军长征“第一渡”。为缅怀红军将士的英勇业绩,纪念红军胜利渡江,苍溪人民将塔子山下的渡口改名为“红军渡”。

      东河口地震遗址公园

      东河口地震遗址公园是汶川大地震第一个地震遗址保护纪念地,位于广元市青川县。2008年11月12日举行开园暨震后旅游市场启动仪式。该遗址公园是由汶川大地震中地球应力爆发形成的,也是地质破坏形态最丰富、体量最大,地震堰塞湖数量最多最为集中的地震遗址群。

      旺苍红军城

      1933年6月15日,川陕省广元县委、县苏维埃政府在这里成立。1934年底,红四方面军主力开始西移,集中于旺苍坝整训。不到1平方公里的旺苍城,就驻扎了40多个党政军领导机关,也就成了当时中国无产阶级革命第二大政治、军事和文化中心,是川陕革命根据地后期中心。在旺苍红军城诞生了中国革命军队历史上“三个之最”:建制最早的水兵--红四方面军指挥部直属水兵连,规模最大的妇女武装力量--红四方面军妇女独立师,建制最大的红色童子团组织--少共国际先锋师。旺苍红军城成为了当时川陕革命根据地的后期首府、运筹指挥的中枢和支援前线的战略后方。

      黄猫垭战斗遗址

      位于旺苍与苍溪交界处的黄猫垭,四周山峦起伏,峻崖挺立,十分险要,是木门场通往苍溪的咽喉。为纪念黄猫垭战斗的伟大胜利,苍溪县人民政府修建了“黄猫垭战役胜利纪念碑”竖立于黄猫垭口。“黄猫垭战斗遗址”是反“六路围攻”歼灭战役纪念地、李先念骨灰撒放纪念地。

      木门会议遗址

      图:木门军事会议会址 国航供图

      1933年6月底,红四方面军粉碎了敌人的“三路围攻”后,根据地面积扩大,红军与地方武装得到了很大发展。为了加强红军和根据地建设,川陕革命根据地党政军主要领导人张国焘、陈昌浩、徐向前、王树声等100余人在木门寺召开了著名的木门军事会议,史称“木门军事会议”。

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    (供稿:中国国际航空股份有限公司宣传部

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