图：张凌翔工作照

　　民航资源网2021年10月3日消息：张凌翔生于军营长于军营，部队大院的生活让他每天都能看到父亲穿着制服的身影，“永远跟党走”的标语从孩童看到高中毕业去异地读大学。高考那年，张凌翔以一本成绩和20分的“北京市优秀学生干部”加分，考入了中国民航飞行学院，成为了一名海航的养成生。在校期间继续积极向组织靠拢，入校第一时间递交了入党申请书。在校期间，从大队团总支到校团委组织部，都有张凌翔活动的身影，校部积极分子和预备党员的两年，是张凌翔思想上飞速进步的两年。终于，张凌翔在大二时如愿加入了中国共产党，并在离开校部下分院学习飞行实操前，进入了校党委和波音组建的航协委员会。航校四年，从三好学生到优秀干部，张凌翔完成了学生到飞行员的转变。

　　航校毕业后张凌翔顺利进入海航，成为了一名海航人，改装完成后进入北京基地，现如今，他是787北京机队的一名副驾驶。

　　张凌翔自嘲自己是飞行员中的“异类”，因为他是“文科生”，在“飞行”这种明显偏向理工科的行业里，“文科生”就好像天然的劣势。“我还年轻，经验上肯定是不如诸位飞的久的副驾、机长、教员前辈，但我是文科生我能背啊”张凌翔在进入787机队后，面对这么先进的飞机暗暗下定了决心。他发挥自己文科生的优势，将手册一本本拆分成更容易记忆的思维导图，并以自己的理解和语言重新讲述，再向机队前辈请教学习后再逐一勘误。

　　这一学习方法是有效的，在后来飞行部举办的“专业技术人员技能标兵竞赛”中，张凌翔获得了“明星级技能标兵”的称号，再后来飞行部进行欧洲FREESKY项目时，张凌翔也应要求制作课件，配合787机队顺利保障了该项目的实施。“我不是787最有经验的副驾驶，更不是787飞的最好的副驾驶，我可能只是有些表达能力吧”。2020年初在“新冠”疫情开始导致787航班锐减后，张凌翔为787机队理论教研室制作了“防生疏”和国际报务学习的课件，成为了一名机型理论特聘教员。除了日常飞行和专业知识的学习，张凌翔也在意自身综合素质的提高，他觉得“未来的飞行人才是复合的”，为此他利用工作之余的时间考入了中国民航大学并完成了“民航运输管理”的研究生学习，顺利取得了毕业证和硕士学位证。“少年气”，这是张凌翔给自己准备的标签，“我要努力永远保持少年的心劲儿，少年的冲劲儿和少年的求知欲”。

　　“我现在还没有那么光鲜的履历，飞行时间不多，经历的特情也几乎没有，想想到如今也飞了几年了，也就处置过一次风切变，更多的就是全力保障自己每一次的飞行安全。”张凌翔说他个人履历上的获奖记录很多都是“集体表彰”，从保障博鳌亚洲论坛到保障两会、从春运到新冠复工复产，他乐于看到这种“表扬”，这意味着他所在的这个集体是优秀的，不需要依靠一人之力进退。

　　在飞行任务和日常生活中张凌翔发挥着自己的所长，他把擅表达的能力应用在了机队中，写通稿、剪视频，做活动文宣，还参加了飞行部党委举办的建党100周年党史知识竞赛并荣获了“优秀个人奖”。“党史竞赛对于我这个文科生来说算是专业对口了，突然发现航空和飞行对文科生也没有那么不友好；唐太宗说过‘以史为鉴可以知兴替’，能看到多久的过去，就能看到多远的未来，从党史中看到的也是一个个鲜活的党员，他们鞭策着同为党员的我；而且读读历史开开眼界，对于平日工作严肃紧张的飞行员而言，是个挺好的释放方式。”

　　张凌翔说，时代是我的注脚，那终身学习就是追求，年轻是我的资本，那迎难而上就是贡献，党员是我的身份，那正身前行就是责任，飞行是我的工作，那安全精飞就是底线，我愿不懈努力，成为合格的新时代海南航空年轻党员飞行员。

0荐闻榜

（ ）