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飞机的“健康管理师” ——记甘肃省民航机场集团飞机维修分公司放行员杨勇

 2021-09-26 15:59:23 来源:民航资源网 作者:刘莎莎 周维峰  [投稿排行榜]

      民航资源网2021年9月26日消息:一提起飞机,大家都会联想到帅气的机长、美丽的空姐,但每一次安全飞行的背后,其实还有一群“神秘”的人物,那就是飞机放行员。

      杨勇就是甘肃省民航机场集团飞机维修分公司的一名放行员。用他自己的话说,放行员就是飞机的“健康管理师”, 工作的目标就是保障飞机每一次飞行安全。

      每一次签名都是对专业素养的考验

      90后的杨勇,2016年毕业于沈阳航空航天大学飞行器动力工程专业,大学英语6级水平,研究飞机维护专业英语手册时,有着一股“钻劲”。在停机坪上对飞机进行航前检查,短短半个小时,从机头、机身、机尾、桨叶到发动机、滑油系统……杨勇都严格按照工单一一检查、签字。

      对于飞行来说,一个小小的签字可能微不足道。但对于安全来说,这个签字却是性命攸关。杨勇介绍,飞机要想起飞,必须要经过技术放行和签派放行,签派放行包括气象以及空中交通管制员等,技术放行就是飞机放行员。顾名思义,放行员就是飞机在每一次飞行前,都必须经过他们的检查、签字,然后才能放行飞上蓝天。但这并不是一份简单的签字工作,它不仅代表了飞机维修的专业性和特殊性,也代表了一份责任和坚持。

      千万次的起飞都不如一次安全的降落,而飞机的健康就是安全飞行的关键。因此,飞机每一次起飞前和降落后,杨勇和同事们都严格按照工单,仔仔细细、前前后后、上上下下的环顾一周。检查过程中,杨勇总是一言不发,眉头紧锁,手、眼并用的仔细检查,做一项、签一项,“放行员的责任十分重大,一旦有所疏忽,后果将不堪设想。”所以在他看来,每一次检查、签字,都是对自己专业素养的考验。

      “比如说,飞机的的桨叶如果有一丝碰伤,那就意味着飞机在起飞或着陆过程中,桨叶很可能因受压而脱落,这是很危险的!”杨勇说。

      每一次放行都是对民航事业的热爱

      每一架飞机起飞和降落前,放行员杨勇都会快速到达指定位置,除了检查地面是否干净或是否有结冰现象外,还将通过手势指引飞行员安全起飞或降落。这也是在电视、电影中,大家常看到的放行员们穿着反光背心在飞机前指挥的一幕。

      “专业、严谨、诚信”决定了一个放行员的优秀程度,即使是差之毫厘,也关乎着飞行安全,容不得一点马虎和懈怠。一处疏忽就可能遗漏一处隐患,一处油迹就可能隐藏一个漏点。杨勇在平时维护工作中常常和身边的同事探讨纷繁复杂的飞机故障,交流短停故障的处理经验。“三到”检查法,是甘肃省民航机场集团飞机维修分公司班组创新活动中发明的,已写进公司程序。杨勇一直做得很到位,因此他也练就了一双“火眼金睛”。

      图:用“三到”检查法检查飞机发动机 甘肃民航供图

      2021年9月10日下午4时30分许,杨勇在执行某航飞机短停例行检查工作至机头区域时,发现飞机雷达罩右前部区域颜色相较于其它区域深浅不一。雷达罩无鸟击痕迹,表面光滑无凹陷。按照工卡中“检查雷达罩,机头区域设备舱门和服务面板无损坏,确保完好”的检查要求。检查至此,似乎可以开始飞机其它区域的检查工作。然而,严谨细心的杨勇并未放过“颜色深浅不一”这一细节。他推来工作梯贴近检查,通过用手敲击雷达罩表面发出的声音,判断出雷达罩蜂窝结构可能受损分层。杨勇立即将其判断报告给维修控制员和值班经理,并协助航空公司驻场机务打开雷达罩进行内部检查。最终确定雷达罩蜂窝结构受损超标,需要做更换雷达罩的处理,后续航班改由其它飞机执行,避免了这架飞机的重大飞行安全隐患和损失。

      图:杨勇用手敲击雷达罩表面发出的声音判断蜂窝结构可能受损分层情况 甘肃民航供图

      细致入微、专业谨慎的杨勇检查出雷达罩表面漆层颜色深浅不一,进而发现重大隐患。连从业多年的资深放行员也深感佩服,因为这样的隐患在日常检查中是很难分辨出来的。

      每一个日夜都是对初心使命的坚守

      除了专业素养的考验,体力、精力和风霜雨雪也是飞机放行员工作上的另一考验。开阔的停机坪上没有任何遮挡,杨勇和同事们经常在暴晒、冷风、细雨等环境下持续工作,所以家人就常常拿杨勇黑白相间的肤色开玩笑。

      尽管辛苦,尽管单调,但杨勇从没有放弃这份工作的想法,杨勇在追求梦想的道路上倾尽全力,而不断出现的新机型、新维修方式、新维修要求,也在督促着他时刻补充新的专业知识。在甘肃省民航机场集团飞机维修分公司,同事们都亲切的称呼杨勇为“勇工”。工作上一丝不苟,技术上寻根问底是“勇工”的日常标签。如果说“工匠”有模板,那么“勇工”就是公司每一位员工学习的榜样。

      采访中,杨勇的话语间都是对这份工作的自豪和骄傲,他说:“没有我们的签字放行,飞机就不能冲上云霄。”简单的一句话,背后又是无数个日夜的辛勤付出和坚守!

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    (供稿:甘肃省民航机场集团有限公司群宣部

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