加拿大通讯社多伦多电：通过减轻债务、降低劳工成本及重整业务，加拿大航空公司（Air　Canada）自从脱离破产保护状态之后展翅高飞，尽管天空仍然乌云密布。

　　在原油价格创纪录的年代，飞机燃油价格上涨显然令人担忧，虽然通过征收附加费、提高机票价格，以及航空旅行需求增强等因素帮助了加拿大航空公司冲破旋流。

　　加拿大航空公司总裁布伟（Montie　Brewer）上周在商务记者会上表示，通过收取附加费、为旅客及货物提高价格等措施，加航能够抵消燃料价格上涨的影响大约40%。

　　然而，布伟指出，附加费及机票价格上涨将对未来客户的订票产生影响。

　　布伟于上周在魁北克省举行的CIBC投资者会议上表示，这类影响将通过一段时间表现出来。

　　麦基尔大学（MiGill　University）教授贾洛雷托（Louis　Gialloreto）表示，他预计航空业将继续成长一段时间，但他补充说，一旦消费者蒙受家庭取暖用油的压力，航空业成长率将于今冬放缓。

　　贾洛雷托指出，目前尚未出现这种情况。

　　他指出，在重要的11月至12月份假期，预计美国零售销售将低迷，通常情况之下，在零售业出现不景气之前，航空销售便出现滞销现象。

　　如果经济仍然表现健康，商务旅行业务将保持繁荣，这一点对于航空公司非常重要，因为航空公司从商务旅行业务所获得的盈利比休闲旅行的多。

　　贾洛雷托说，但如果今年冬季加拿大人前往美国航空旅行的势头减弱，航空业第一季度的业务前景将非常严峻。

　　总部设在满地可的加拿大航空公司在重整过程中迫使雇员作出了痛苦的让步，但集体合约部分条款将于2006年续约，加拿大航空公司将面临与工会另一番较量。

　　不过，截至目前，加拿大航空公司与其控股公司ACE　　Aviation　Holdings业绩表现出色。

　　周五（23日）在多伦多证券交易所，加拿大航空公司的母公司ACE　　Aviation股价上升45加拿大分，收报36.05加拿大元。