加拿大通讯社电：加拿大航空公司（Air　　　Canada）与加拿大航空机师协会（Air　　　Canada　Pilots　Association）周五（23日）宣布，双方同意委任特普利斯基（Martin　　Teplitsky）作为调停人，协助解决持续多时的工资争端问题。

　　有关争端导致工会成员出现分裂，并令加拿大航空公司有意购入崭新波音777及787型号喷射机的计划受阻。

　　该两款中型省油飞机被视为加拿大航空公司重整机队、节省成本及保持竞争力的其中重要元素。但由于工会成员否决劳资商定的合约改变，加拿大航空公司于今年夏天取消了该些飞机订单。

　　双方争端主要围绕员工的工资表。有关工资表决定机师或副机师获分派驾驶的飞机类型。自从前枫叶航空（Air　　　Canada）于5年前并购前加拿大航空（Canadian　　Airlines）以来，工会不同派别之间一直出现激烈斗争。

　　特普利斯基将是第三名协助加拿大航空公司与机师之间解决工资问题的调停人。加拿大航空机师协会主席威尔逊（Kent　Wilson）周五表示：“有关开始进行调停程序的决定，今天已获得协会执行议会批准。我们衷心希望特普利斯基先生及调停程序能促使工资问题最终解决。”

　　威尔逊指出：“对于机师及公司而言，我们必须以一个公平方法解决这个问题，让大家能够继续前进。”

　　工会并且透露，加拿大航空机师协会及加拿大航空公司亦已同意以一个具约束力的仲裁程序，解决涉及购买波音777及787型号飞机的各项议题。特普利斯基同样获委出任事件的仲裁人。

　　加拿大航空公司表示：“基于一个令人满意的结果，加拿大航空公司将会与波音公司重新磋商，藉以达致购入航机的协议。”

　　知情人士周五透露，日后通过的波音订单无需与4月时公布的有条件订单相同。尽管加拿大航空机师协会建议会员确认初步协议，但机师们却于6月份投票时否决该份新合约，导致加拿大航空公司需取消向波音公司订购飞机。

　　加拿大航空公司与母公司摆脱破产保护令恢复正常运作，至周五已接近一年。