《大公报》二十三日电：中国航空工业第二集团公司总经理张洪飙今天在北京透露，中国可望于二○一○年前后大范围放开三千米以下的低空空域，届时中国通用航空市场将面临巨大发展机遇。

　　同时兼任中航科工董事长的张洪飙，在中意合资江西昌河阿古斯特直升机公司成立记者会上，向记者表达了对于中国低空空域逐步放开的信心。他透露，目前中国空中管制的硬件设备已经达到了西方中等发达国家水平；目前，国家空管委等相关部门正在加紧研究新的政策，而现在最大的问题存在于管理协调和绝对确保安全上；而总的指导方针是“万无一失，积极放开”。他明确指出，二○一○年前后，中国将有望大范围放开三千米以下的低空空域。近年来，随著经济社会的发展，直升机等通用航空器在中国的市场前景日益受到关注；而空域大范围放开后，这种市场潜力将会迅速转化为巨大的现实市场与商机。昌河阿古斯特直升机公司董事长王斌则告诉记者，目前国家已经在珠三角、长三角的一些经济发达地区进行低空空域开放试点。

　　张洪飙说，到那个时候，将会出现一轮直升机进入民间的热潮。不过，他表示，即使到放开之后，由昌河、哈飞两家公司主导中国直升机市场的情况也不会发生根本变化。因为即便是欧洲这样成熟的市场，也是由意大利阿古斯特和欧洲直升机公司两家主导的。

　　另据了解，刚刚成立的昌河阿古斯特直升机公司，由江西昌河航空工业有限公司与意大利阿古斯特公司共同投资设立，由中方控股，合资公司生产机型为A109E，中国代号为CA109，是世界上目前最为先进、速度最快、抗风能力最强、最为畅销的轻型双发直升机，也将成为第一种国产轻型双发直升机，适应商务运输、医疗急救、警务巡逻等不同的任务，双方对这一机型在中国市场的前景充满信心。

　　董事长王斌透露，该机型近期将以警用和新闻拍摄为市场重点，第一架机将于明年上半年内下线；公司的发展战略也是积极准备抓住随低空开放而出现的巨大市场，年产量也将逐步由目前的六架发展到二十架，最后达到四十架。