重庆没有地方航空公司的历史结束，昨（16）日，重庆三峡通用航空有限公司总经理唐继龙从民航西南管理局手中接过了“运行合格证”。

　　重庆三峡通用航空有限公司从申办到筹建，整整经历了10年的时间，今年3月，该公司终于获得了民航西南管理局颁发的“经营许可证”。“虽有‘经营许可证’，但飞机并不能上天飞行营运”唐继龙介绍，“运行合格证”是发展航空领域准入的最后一证，只有两证都具备了才有了飞机上天的资质。

　　三峡通航目前已购进两架“运—五”飞机，主要经营城市规划、公路、铁路、桥梁、石油和地质勘测遥感，高压输电线路故障和森林防火侦察，人工降雨、气象探测、农林业飞播等业务。

　　唐称，“虽然目前三峡通航规模比较小，仅具备乙丙类资质，但我们地处西部交通枢纽城市，有着广阔的发展空间和市场前景。”下一步，三峡通航将一面经营运行，一边招商引资。根据我市及周边地区的市场需求，购置引进适应市场需要的先进机型，扩大机队规模，向支线、货运航空发展，力争3年内把公司办成集航空、旅游、商贸等于一体的具有甲级资质的航空公司。