9月11日，今年第15号强台风“卡努”从浙江登陆之后，逐步影响到上海。根据上海市政府的指示和要求，上海航空公司按照10级台风等级进行了抗击台风的准备，经过公司各部门日夜奋战，确保了飞机和旅客的安全。

　　根据15号台风对上海的影响程度，上海航空公司运控中心在11日下午13：30就向各部门发出了“防卡努台风影响”的第一个号令。按照要求，公司飞行、乘务、机务、商务、货运和基地以及有关管理部门都陆续进入抗击台风的岗位。公司周赤董事长、范鸿喜总经理、刘效文、顾佳丹副总经理都分别于中午到达虹桥基地运控指挥中心，亲临现场指挥抗击台风的战斗。

　　下午3点，公司召开抗击台风的联席会议，各运行部门参加了会议。周赤董事长首先正确地分析和判断此次台风可能的影响程度和应对的策略。他说：“此次抗击15号台风不同于9号台风，因此要遵循三条目标：一是当天在两个机场的旅客要尽可能运送出去，将滞留旅客减少到最低点；二是尽可能多的安排飞机回到上海，便于安排12号航班；三是明显影响的航班要尽早安排取消，并通知安排好旅客。”

　　根据周董的要求，运控中心、机务部和商务部迅速进行了安排，作出了两条决定：一是11日18时以后的航班，因台风而受到不同程度地影响，通过新闻媒体向社会和旅客进行了通告；二是决定取消了一个19时从上海出港的航班，同时取消了两个外站回港的航班。

　　按照这个安排和台风影响的程度，坚持不断地调整从两个机场起降的航班，一直持续到22：30。至此，上航一共才取消了27个航班，其中上海出港只有8个，外站回港19个，所有的旅客都得到事先的通知和安排。同时，从11日晚上17时之后，在虹桥机场其降的飞机基本都是上航的飞机，场面十分壮观，使上航人感到自豪。

　　为了保证12日上午出港航班，11日晚上在确保安全的前提下，公司共安排了20架不同类型的飞机飞回上海。全体飞行员顾大局、识大体、尽职责，在确保安全和严格操作程序的前提下，做到安全、平稳、可靠地起降，受到广大旅客称赞。

　　与此同时，11日晚2842飞机原定降落虹桥机场，但在实际降落过程中由于风力已经超标，不符合降落条件，机长周伟决定复飞后到南京备降。上航南京营业部就将机上110旅客，花了近万元租了3辆大巴士，连夜将这批旅客安全运回上海，全体旅客非常满意。

　　上航从12日早晨9：30开始，陆续恢复航班运行，9：29从虹桥机场第一个起飞的是上航上海到温州的航班，其他航班都陆续从两个机场起飞。早晨7点种，范鸿喜总经理和刘效文副总经理就赶到虹桥机场，检查航班恢复运行情况。范总先后到机坪、到飞机客舱和驾驶舱、到值机柜台和出港门口、到机务MCC、到运控中心等场所，详细了解和检查早晨出港航班各部门的准备和落实情况，并对发现的问题及时进行了解并迅速提出整改处理要求。

　　这次15号台风来去匆匆，但影响的程度相当大。上航及时、准确、有效地处置，使损失降到了最低点，而旅客的满意度却上升了。