台南县长苏焕智称七股机场兴建问题选后再议
| 2005-09-12 台湾《中华日报》 记者卢萍珊、李仁龙、李仲维／佳 [投稿排行榜] | 2005/09/13(20:53:36) |
陈水扁日前返乡与地方人士座谈时，针对七股机场是否兴建，首次表达短时间不可能。对此台南县长苏焕智十一日表示，陈水扁不赞同应是幕僚提供资料不完整。一直以七股机场为县长选举诉求的苏焕智，决定在年底选举时不再以此为政见主轴，将改以治水及推销文旦争取选民支持。至于机场要不要建，苏焕智表示将待县长选举后再讨论，但县府仍会坚定推动下去。
陈水扁十日回到麻豆，在麻豆国中与地方人士座谈，与会的县议员侯澄财表示，陈水扁在大选后对地方没什么照顾，就像县府争取设置七股国际机场，但到现在仍没有眉目。
此举却遭陈水扁以台中与高雄都设有国际机场，再提七股机场无意义的回应。外传苏焕智在会中提到“台中清泉岗机场是做假的”，更令陈水扁发飙拂袖走人。
苏焕智澄清，陈水扁并没有拂袖而去，也未生气走人，完全是扭曲事实，陈水扁“说话比较直”是事实，不算生气。
苏焕智说，陈水扁离开座谈会后，他和陈水扁还一起同车到清烫牛肉啤酒节会场，车上还向陈水扁提到麻豆文旦被误传滞销，希望陈水扁能代为促销。
至于台南县议员赖美惠发言，陈水扁大选后台南县未有重大建设时，传出被陈水扁大声反驳一事，苏焕智说，陈水扁仅是澄清台湾兰花生技园区是他坚持给台南县的，怎么可以说台南县没有重大建设，这些话不能算是生气时说的。
有关七股机场设立一事，苏焕智表示，陈水扁只是表明台北、台中都有国际机场，不需再提七股国际机场，这种谈话直率，也不能算是生气。
苏焕智强调，陈水扁会不支持应是幕僚提供的信息不完整。中部清泉岗机场从专业角度来看，根本就是失败案例，唯有在两岸直航后，才可能有作用；高雄的小港机场则受限晚上十一时以后无法起降，要成为洲际型航空物流机场并不适合。
苏焕智强调，七股机场将采民间投资方式兴建，由政府提供土地、民间投资开发，未来预计有机场、货运站及自由贸易港区。只是目前岛内所有的ＢＯＴ案都未成功之际，未来县府将如何把关？苏焕智则说，一切还要等中央同意再说。
台湾“交通部”早在一九九三年评估于七股顶山村兴建机场，但十多年来当地民众反对兴建，使得这项建设案一直未能推动。为能使地方繁荣，苏焕智不仅将七股机场列入竞选政见，还在当选后积极推动促成，日前已有美国的集团表达看好机场远景，有意愿投资。
只是这项计划，却因陈水扁不支持的看法，让机场设立案可能胎死腹中。对陈水扁首度对机场设立表态，苏焕智评估，应不会影响年底选情，苏焕智已决定不将七股机场列入年底选战的政见主轴，改为县民关心的治水及麻豆文旦促销。
对于七股机场要不要建的争议，苏焕智表示，一切将待选举后再讨论，但他仍坚持一定要推动下去。
对于七股机场可能因陈水扁不赞成而告吹，县议员周赐海表示，当时县府编列一亿多元新台币当规划费，议会就曾做需待台湾政府同意兴建及把高雄小港机场的国际线航班改在七股起降等附带决议，才可动支这笔经费，没想到陈水扁的看法也与地方一致。
张国政：七股机场不符经济效益
台南县长苏焕智十日向陈水扁陈情，争取在七股盖国际机场，并以“做假的”痛批营运急遽萎缩的台中清泉岗机场，台湾“交通部民航局长”张国政表示，机场是帮助地方发展用的，必须靠地方发展，如果地方不建设，机场没有办法发挥功能。
台湾“交通部”为配合陈水扁两千年大选在台中盖国际机场的竞选支票，花了新台币十余亿元经费，停用原本专飞岛内线的水湳机场，于去年三月五日启用距市区较远的清泉岗机场，不料一年多来，不仅国际线仅飞航包机屈指可数，岛内线也急遽萎缩，让台中人始终为此耿耿于怀。
对于苏焕智的批评，张国政提出解释，航空公司台北台中航线停飞、减班，是因为两地本来就很近，加上有两条高速公路，未来高铁也将展开营运，萎缩是必然的，但包括台中往返离岛，其它航线都营运良好。
张国政表示，机场盖了以后，就要看地方如何发展，例如观光等产业发展好，机场自然可以发挥功能，如果地方不建设，机场没有办法发挥功能。
至于有航空业者认清泉岗机场营运不佳，是受到军民合用的限制，张国政说，台湾有很多机场都是军民合用，为何就没有问题？当初辟建清泉岗机场，“交通部”已和“国防部”进行沟通，军方表示愿意配合，如果业者提出需求，可以提出讨论解决。
至于苏焕智提出七股国际机场的构想，张国政说，七股距台南机场、嘉义机场太近，如果七股机场没有一定的客货运量，也没有航空业者愿意做这笔生意。
张国政对台南县政府提出的七股机场用地也有意见，认为盐田土地改良成本太高，不符经济效益。对于各地争建机场，张国政开玩笑的说，台湾这么小，机场还接着盖，“到时候连起来都快成高速公路了”！
林陵三：岛内国际机场已足够
对于台南县长苏焕智极力争取的七股国际机场，台湾“交通部长”林陵三表示，岛内国际机场已经足够，同时盖国际机场也不是仅考虑进出货的问题，他说，七股当地盐分高，不利于兴建跑道，加上还有黑面琵鹭的保育问题，因此全案还要等当地的环境影响评估出来之后再说。
陈水扁十日回到麻豆，在麻豆国中与地方人士座谈，与会的县议员侯澄财表示，陈水扁在大选后对地方没什么照顾，就像县府争取设置七股国际机场，但到现在仍没有眉目。
此举却遭陈水扁以台中与高雄都设有国际机场，再提七股机场无意义的回应。外传苏焕智在会中提到“台中清泉岗机场是做假的”，更令陈水扁发飙拂袖走人。
苏焕智澄清，陈水扁并没有拂袖而去，也未生气走人，完全是扭曲事实，陈水扁“说话比较直”是事实，不算生气。
苏焕智说，陈水扁离开座谈会后，他和陈水扁还一起同车到清烫牛肉啤酒节会场，车上还向陈水扁提到麻豆文旦被误传滞销，希望陈水扁能代为促销。
至于台南县议员赖美惠发言，陈水扁大选后台南县未有重大建设时，传出被陈水扁大声反驳一事，苏焕智说，陈水扁仅是澄清台湾兰花生技园区是他坚持给台南县的，怎么可以说台南县没有重大建设，这些话不能算是生气时说的。
有关七股机场设立一事，苏焕智表示，陈水扁只是表明台北、台中都有国际机场，不需再提七股国际机场，这种谈话直率，也不能算是生气。
苏焕智强调，陈水扁会不支持应是幕僚提供的信息不完整。中部清泉岗机场从专业角度来看，根本就是失败案例，唯有在两岸直航后，才可能有作用；高雄的小港机场则受限晚上十一时以后无法起降，要成为洲际型航空物流机场并不适合。
苏焕智强调，七股机场将采民间投资方式兴建，由政府提供土地、民间投资开发，未来预计有机场、货运站及自由贸易港区。只是目前岛内所有的ＢＯＴ案都未成功之际，未来县府将如何把关？苏焕智则说，一切还要等中央同意再说。
台湾“交通部”早在一九九三年评估于七股顶山村兴建机场，但十多年来当地民众反对兴建，使得这项建设案一直未能推动。为能使地方繁荣，苏焕智不仅将七股机场列入竞选政见，还在当选后积极推动促成，日前已有美国的集团表达看好机场远景，有意愿投资。
只是这项计划，却因陈水扁不支持的看法，让机场设立案可能胎死腹中。对陈水扁首度对机场设立表态，苏焕智评估，应不会影响年底选情，苏焕智已决定不将七股机场列入年底选战的政见主轴，改为县民关心的治水及麻豆文旦促销。
对于七股机场要不要建的争议，苏焕智表示，一切将待选举后再讨论，但他仍坚持一定要推动下去。
对于七股机场可能因陈水扁不赞成而告吹，县议员周赐海表示，当时县府编列一亿多元新台币当规划费，议会就曾做需待台湾政府同意兴建及把高雄小港机场的国际线航班改在七股起降等附带决议，才可动支这笔经费，没想到陈水扁的看法也与地方一致。
张国政：七股机场不符经济效益
台南县长苏焕智十日向陈水扁陈情，争取在七股盖国际机场，并以“做假的”痛批营运急遽萎缩的台中清泉岗机场，台湾“交通部民航局长”张国政表示，机场是帮助地方发展用的，必须靠地方发展，如果地方不建设，机场没有办法发挥功能。
台湾“交通部”为配合陈水扁两千年大选在台中盖国际机场的竞选支票，花了新台币十余亿元经费，停用原本专飞岛内线的水湳机场，于去年三月五日启用距市区较远的清泉岗机场，不料一年多来，不仅国际线仅飞航包机屈指可数，岛内线也急遽萎缩，让台中人始终为此耿耿于怀。
对于苏焕智的批评，张国政提出解释，航空公司台北台中航线停飞、减班，是因为两地本来就很近，加上有两条高速公路，未来高铁也将展开营运，萎缩是必然的，但包括台中往返离岛，其它航线都营运良好。
张国政表示，机场盖了以后，就要看地方如何发展，例如观光等产业发展好，机场自然可以发挥功能，如果地方不建设，机场没有办法发挥功能。
至于有航空业者认清泉岗机场营运不佳，是受到军民合用的限制，张国政说，台湾有很多机场都是军民合用，为何就没有问题？当初辟建清泉岗机场，“交通部”已和“国防部”进行沟通，军方表示愿意配合，如果业者提出需求，可以提出讨论解决。
至于苏焕智提出七股国际机场的构想，张国政说，七股距台南机场、嘉义机场太近，如果七股机场没有一定的客货运量，也没有航空业者愿意做这笔生意。
张国政对台南县政府提出的七股机场用地也有意见，认为盐田土地改良成本太高，不符经济效益。对于各地争建机场，张国政开玩笑的说，台湾这么小，机场还接着盖，“到时候连起来都快成高速公路了”！
林陵三：岛内国际机场已足够
对于台南县长苏焕智极力争取的七股国际机场，台湾“交通部长”林陵三表示，岛内国际机场已经足够，同时盖国际机场也不是仅考虑进出货的问题，他说，七股当地盐分高，不利于兴建跑道，加上还有黑面琵鹭的保育问题，因此全案还要等当地的环境影响评估出来之后再说。