9月11日，“东星航空乘务班”在北京经贸学院航空服务学院正式开班，100名经过严格筛选的未来东星航空“空姐”，将经过为期1-2年紧张的学习和实习，最终实现自己青春的光荣与梦想。

　　据悉，东星航空有限公司获准筹建后，对人才的引进和培养十分重视。根据“东星航空三年发展规划”，到2008年该公司将达到10架飞机的较大机队规模，空中乘务员需要近200人。本着高起点、高标准、高素质的原则，为尽快引进、培养、储备自己的高素质空乘队伍，他们在面向社会公开招聘的同时，有计划地与相关院校联合，建立自己的航空乘务员基地。

　　负责首期“东星航空乘务班”学员面试的东星航空有限公司办公室主任金志明告诉记者：东星航空获准筹建后，与北京经贸职业学院航空服务学院，就培养空中乘务员的合作意向达成协议，学院每年提供优秀学员由公司面试筛选100人，组成“东星航空乘务班”，除学完规定的课程外，学院根据的公司实际工作、管理需要进行东星企业体制、企业文化、企业规章制度的学习教育，毕业前在公司实习6个月，经考核、政审、身体检查合格，并取得民航有关部门颁发的相关资执证后，正式聘用为东星航空有限公司空中乘务员。据金志明透露，东星航空作为中国的第一批民营航空公司，有着得天独厚的地域优势和光明的前景与未来，他们的筹建工作正在紧张有序地进行，招聘工作正在按“时间表”运行，目前，飞行员、机务人员、签派员、性能工程师等专业技术人员已陆续到位，各种手册的编写已列出详细提纲，基地建设的规划图纸已设计待批。

　　当谈到目前在网上倍受关注的个别航空公司职员指责该公司薪酬待遇不合理的情况时，金志明说：“东星航空一开始就注意到了这个十分敏感的问题，我们的解决办法是本着‘合情、合理、合法’的原则，在这个大的前提下，按照国家的有关法律、参照民航业内的传统做法、比照国内所有航空公司的工资标准，制定出自己的工资结构体系。目前的具体操作办法是，根据职员的综合素质和能力，分别比国内所有航空公司的工资高出30%、40%、50%的水平。目前，公司职员的工薪待遇标准正在制定之中，相信这一标准的出台会吸引更多的优秀人士加盟东星航空。”