8月24日至30日，国航工程技术分公司成都维修基地7天之内完成了波音757和空客340两种机型4架次的专机工作任务，这是该基地首次完成A340机型的专机保障任务，同时也是国航首次完成A340机型的专机保障任务。

　　为将工作圆满完成好，该基地A检分部提前一周对所有工作进行了全面的准备，从人员资格的清理到部位负责人的确定，从工作方案到应紧情况处理预案的罗列，从整体工作能力的均衡到工作单卡条目的核实，从工卡学习到关键控制点的明确，从消耗器材到工具设备的落实，每一个环节上都有专人负责，每一个细节都在开工前进行了检查，以确保专机保障任务的安全和质量。

　　原订于8月24日开始的2840专机（主机）工作因航班原因于25日凌晨03：00开工，工作者们于24日晚全体到了工作现场，再次对准备工作进行确认，分部通过班前会再次对工卡内容进行了学习，对其中的关键控制点进行了强调，由于准备充分，2840专机任务经过全体工作者们7个小时的连续奋战，于25日上午10：00圆满结束；当天下午17：00，另一架专机工作B2836（备机）按进度要求顺利展开，在完成工卡条目的内容外，还完成了更换整机地毯等工作量大的客舱专业内容，该专机工作于26日凌晨06：00全部结束。

　　8月30日至9月1日，A检分部高标准、高质量地完成了A340机型的两架专机保障工作，按进度要求圆满交出了飞机。A检分部的全体干部团结一心，全力投入，在准备及工作流程上都严格控制，尤其当天的值班干部魏强作为A340机型的主管干部，更是事先组织各部位负责人对工卡条目进行了落实且对工作内容进行了学习，就工作方案、故障处理、流程控制、现场管理、消耗器材、工装设施等细节方面向大家进行了通报。在8月30日下午14：00开始的B2388专机（主机）工作中，为排除故障，完成了更换41HF左大翼渗漏探测环路、3#发动机EDP、EMDP及相关的油滤且更换了油箱中的油等工作量较大的工作；在经过近16个小时的通宵作战后，试车检查一次通过；8月31日上午11：00时，原订于下午16：30开始的B2390专机（备机）工作提前至当天中午11：00开始，得知生产计划的变动，分部在半小时内召集齐了所有员工，迅速到达工作现场，尽管他们中的很多人是当天早上05：30才离开，但仍然毫无怨言于第一时间赶到了分部，本次专机任务从31号上午11：00持续至9月1日凌晨04：00结束，除完成例行工卡内容外，共计完成指令6项、纠正保留5项故障保留，并对右空调再加热器拆下焊接，达到了本次专机保障的无保留的工作要求，保质保量地按计划圆满交出了飞机。魏强、王胜、黄勇等为保证工作质量一直坚守现场的同志至此已连续工作了40多个小时。

　　连续4架专机任务的完成，不仅是对A检分部工作能力和工作作风的一次验证，也再一次为该基地赢得荣誉。