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内蒙古航空服务出新招:启动区内“互联互通”新模式

 2021-09-17 20:03:50 来源:中国新闻网 作者:记者李爱平  [投稿排行榜]

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      内蒙古机场集团17日对外消息指,根据内蒙古自治区民航航线网络建设实际,呼和浩特--锡林浩特--乌兰浩特于16日正式开通。

      这也意味着,内蒙古在推动航空服务层面,正式启动了“互联互通”新模式。

      官方消息指,进入“十四五”以来,内蒙古机场数量不断增多,机场布局日趋完善,但区内机场间的航线网络仍相对薄弱,盟市与盟市之间的航线网络存在断点和赌点,百姓在自治区内坐飞机出行存在“折返飞”情况。

      内蒙古机场集团介绍,16日,由呼和浩特经停锡林浩特至乌兰浩特的GS6637航班平稳降落在乌兰浩特机场,作为锡林浩特与乌兰浩特之间首次开通的直航航班,航班客票在9月15日就已经全部销售,市场反响热烈。

      家住内蒙古锡林浩特的朝鲁,今年62岁,每年需多次到乌兰浩特帮助女儿照看孩子,以往乘坐汽车或火车,需要经历10个小时的漫长旅程。

      坐在锡林浩特飞往乌兰浩特的飞机上,他高兴地说:“上岁数了,我这腿脚不太利索,坐10多个小时汽车太遭罪,有了这个航班,以后再也不用长时间折腾了,上了飞机,1个多小时就能见到外孙了。”

      “因为在乌兰浩特承揽工程,每个月我至少得往返锡林浩特、乌兰浩特两三次,以前都是开车或者坐火车来乌兰浩特,至少也得10个小时。这趟航班开通,不仅费用没增长,1个多小时就到了,我觉得这给做生意或者出差的人提供了不少便利。”乘客李先生感慨道。

      内蒙古东西狭长、地域辽阔,选择地面交通出行,所需时间长、费用高,民航出行具备得天独厚的优势。

      内蒙古机场集团市场部总经理郭金敏表示:下一步,内蒙古机场集团将组织人员跟踪航线运营情况,协调航空公司制定灵活的客票销售政策,适时调整机型,加大航线的宣传力度,逐渐为每一条航线培育稳定的客源,逐步让每一个互联互通航线飞出品质和效益。

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