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停飞2年后 印捷特航空重启飞行员招聘

 2021-08-11 15:18:35 来源:民航资源网 作者:Lubyiui  [投稿排行榜]

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      据SimpleFlying报道,破产的印度捷特航空公司正在一步步迈向重启。目前,该航空公司开始招聘经验丰富的飞行员,但并未透露将运营什么机型。

      捷特航空曾是印度最大的航司之一。捷特航空成立于20世纪90年代。在经营高峰期,公司曾拥有超过120架飞机,每天飞行航班数约达600班,拥有员工近2万人。受市场竞争、卢比疲软及燃料成本上升等因素影响,其财务状况不断恶化,于2019年4月宣布停飞破产。

      2021年6月印度破产法院通过了捷特航空的复兴计划,正式允许Kalrock Capital和Murari Lal Jalan财团接管捷特航空。这也是印度首次有航空公司在申请破产后获得重启运营的机会

      在经过27个月的沉默后,捷特航空公司的推特账号重新开始运作。该航空公司已再次开始直接与公众沟通,同时向前雇员们提供最新的服务信息,并确认了恢复航班运营的计划。近日捷特航空推特宣布了飞行员招募计划,迈出了重启进程中的关键一步。

      捷特航空发布了关于“经验丰富飞行员”招聘表,有意向的飞行员需要填报其型别等级、执照有效期、体检、飞行小时数等详细信息。

      目前尚不清楚捷特航空计划招聘的飞行员数量,以及是否会优先录用前捷特航空公司的飞行员。

      捷特航空将会运营什么型号的飞机呢?其招聘表格接受各类型别等级,包括波音737空客A320,以及787A330777这样的宽体飞机。在表格末尾要求提供更多有关A320和737型别等级的详细信息,因此这两种型号飞机最有可能。

      从一开始,Kalrock-Jalan财团就表示,只会重新聘用很少一部分前员工进入全新的捷特航空中。在希望能入职新公司的约4000名员工中,只有50人将被留用。其他的人只能重新申请应聘。

      由于捷特航空在重启初期机队规模预计不超过30架,因此招聘岗位将有限,竞争将非常激烈。

      捷特航空重启运营将伴随着许多变化。在经历疫情艰难的一年后,航空业正在逐步开始复苏,新进者可能很难在早期获得较大的市场份额。此外,像Akasa Air这样新成立的航空公司以及Truejet的扩张计划都将让印度市场竞争更加激烈。

      为了脱颖而出,捷特航空将需要找回找回其常旅客,更注重于全服务模式。然而这种方式是否会再次奏效还有待考证。

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