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西藏航空筑梦十年 奋斗有我:此心安处是吾乡

 2021-07-27 17:38:47 来源:民航资源网 作者:叶雨  [投稿排行榜]

      民航资源网2021年7月27日消息:黄昏时分,又一趟飞行任务结束。回到成都基地,我与其他机组成员道别。离开时,我驻足凝望,夕阳余晖里的综合办公大楼亮起灯火,默默迎送着每一轮日落月升。飞机掠过天空的留白,滚烫的回忆在脑海中浮现。今年是西藏航空开航十周年,我作为飞行队伍中的一员,有幸能见证这一重要的历史节点。尽管我成为“藏航人”只有短暂的三年时光,但每每回想起自己在西藏航空的成长与收获,都不禁感慨万千。千言万语凝聚成三个词,便是安身、安心、安家。

      安身

      缘起世界屋脊,逐梦大洋之西。

      2015年,即将从法学专业毕业的我踏上了向往已久的西藏之旅。回程时我搭乘了西藏航空的航班,邻座是一名带小孩去成都就医的藏族旅客。他自豪地告诉我,现在交通方便多了,西藏老百姓可以乘坐“自己的飞机”出行,2个多小时就能抵达成都。我感触颇深,西藏的交通条件受地理环境影响,西藏人民需要更多的社会帮助。同时我也感受到了西藏航空为改善西藏“大交通”环境所做出的贡献,对西藏航空油然而生一种敬意与好感。

      后来,一次偶然的机会,我看到西藏航空招收“大毕改”飞行学员的消息。想起与西藏航空“邂逅”的经历,看着“热爱西藏、扎根西藏、建设西藏、服务边疆”的企业宗旨,我萌生了报名的想法。最终,在家人的支持和老师的鼓励下,我放弃了执业律师的工作,经过层层严格选拔,如愿成为了西藏航空的一名飞行学员。

      根据培养安排,我与其他飞行学员一同前往大洋彼岸的航校学习飞行。各种见闻新鲜感十足,但挑战也接踵而至:专业术语的语言难关、深奥复杂的飞行理论知识、期末“挂科即淘汰”的危机……这些让文科生出身、外语功底不够扎实的我陷入了重重困境。幸运的是,我遇见了一群团结友爱的“藏航兄弟”。

      学习遇到困难时,学霸“源哥”总是有问必答,毫无保留地分享他的经验心得;上课有时听着吃力,英语流利的“大师兄”便会将理论翻译成中文,不厌其烦地为我讲解;国外理发费用很高,手艺娴熟的“陈师傅”承担起了为大家理发的职责;江浙老乡“阿黄”总爱拉着我烹饪具有江浙特色的菜肴,一起在异国他乡追寻“舌尖上的故乡”……大家在学习上风雨同舟,在生活中悲喜与共,让背井离乡的一切充满了人情味,也让我彷徨而浮躁的心渐渐安定下来。

      学飞过程中,我体会到了飞行员这个看似光鲜的职业背后的艰辛,也更加坚定了“服务边疆”的决心。秉持着这样的信念,我通过了所有考试,从国外航校顺利毕业。2018年秋天,在通过中国民航局的换证考试后,我迫不及待地办理了入职手续,正式在西藏航空“安身”了。

      安心

      云帆济沧海,奋斗趁年华。

      入职并不代表梦想画上句号,而是扬帆起航的开端。作为一名职场新人,我满心忐忑,不知该如何更好融入新集体。不久后,飞行部开展读书心得交流会,我抱着“重在参与”的心态报名。轮到我登台分享时,看着部门领导们鼓励的眼神,飞行前辈们亲切的微笑,我顿时忘却了紧张,与大家侃侃而谈。出乎意料的是,我获得了满堂掌声,更是得到了部门领导的肯定。此番“大胆尝试”使我备受鼓舞,也增加了我对未来工作的信心。

      正式参与航班运行后,我遇到了许多机长和教员。他们爱岗敬业,充满着专业担当,或在解答一个小小的理论问题中倾囊相授;或在保证飞行安全的前提下主动带飞。这都弥补了我工作过程中的不足之处。犹记一次模拟机训练时,教员在后座细心观察,发现我手持操纵杆的姿势不太标准。经过他的耐心指教,我纠正了这个习惯动作,在控制飞机时的细腻精确性明显提升。这是西藏航空众多优秀飞行员的缩影,他们不仅具备卓越的飞行技术,还以自身踏实的作风与高尚的品格,激励着我积极进取、不懈奋斗。

      2020年初,新冠肺炎疫情袭来,一批不顾个人安危、乐于奉献、勇于担当的飞行员榜样在我身边相继涌现。他们有人放弃了本该享有的疗养机会,有人取消了早就计划好的海岛旅行,有人提前告别了父母妻儿,纷纷主动投身抗击疫情的一线中去,只为将南来北往的旅客安全送达目的地。彼时防疫物资短缺,不少飞行员自发寻找,八方联络,将从国外辗转购回的防疫物资第一时间赠予公司。他们无私奉献的精神深深地感染着我,于是我也自觉“留守”成都,时刻充当西藏航空的备份力量,希望能在特殊时期为航班运行尽一份绵薄之力。

      他们是前辈、是师父、是领导,却也似兄长、似慈父、似家人。在他们的言传身教下,我飞过了云和月、风和霜、雨雪和阳光,在漫漫的成长之路留下了一条不同寻常的足迹——是痕迹,也是心迹。

      安家

      我以蓝天为志向,为君偷暇上西楼。

      随着在西藏航空的工作时间越来越长,我陆续结识了不少其他部门的同事,其中有我的妻子。她是一名机关员工,负责《西藏航空》机载杂志的出品与发行工作,为优化客舱服务品质、提升旅客乘机体验贡献心力。

      我们因工作相识、相熟、相爱,高空与地面,台前与幕后,心怀同样的愿景,我们结下了妙不可言的缘分。今年初春,我们在民政局登记结婚。捧着鲜红的结婚证,她兴高采烈地问我:“咱们是不是算‘双职工’家庭啦?”

      那一刻,我忽然意识到,西藏航空之于我的意义,不再局限于工作单位,而是我们共同的家。“和合同心,共创未来”的企业文化主题也脱胎于原本的含义,在我们正式结为夫妻之际实现了升华。今后我们同心创造的,既是我们这个“小家”的未来,也是西藏航空这个“大家”的未来。飞行员肩章上的道杠犹然金光闪耀,而在我心中,从此多了对家庭的担当与责任。

      我们一度打算在获得“成都市双流区特色楼宇”荣誉的综合办公大楼拍摄一组婚纱照,定格我们的幸福瞬间。然而为了不影响公司正常运行,以及遵守疫情防控时期的相关要求,我们打消了这一想法。尽管有点遗憾,但是只要心在藏航,家在藏航,每分每秒都是最幸福的画面。

      公司是员工的归属,员工是公司的支柱。我们只是西藏航空许多“双职工”家庭中的一份子,还有多少夫妻在此安家,双双将青春与汗水洒向雪域高原,携手为西藏航空的发展注入“夫妻力量”。而西藏航空也全力解决员工的生活实际问题,员工家属补充医疗保险、爱心义诊、儿童之家等一项项举措先后落地,无不饱含着对员工的深情。公司与员工彼此理解,互相支持,赋予了“和合同心,共创未来”愈加有深度、广度与温度的意义。

      结语

      高原雄鹰,十年砥砺;长风浩荡,扶摇万里。

      从开航之初的筚路蓝缕,到如今取得累累硕果,西藏航空不仅在万米高空铺就了一条条连接汉藏两地的“天路”,更是昂首飞出了地球第三极,翱翔在了更高、更远、更辽阔的天空。诚然,比起西藏航空的十年辉煌乐章,我的三年经历或许只算一曲小调,但我坚信,未来还有更加精彩的故事,有待我与数千“藏航人”携手续写。

      不远处亮起了熟悉的车灯,妻子来接我回家。她降下车窗,笑着说道:“走,回家吃饭。”

      我回顾了一眼灯火通明的综合办公大楼,脚步轻快地上车,与她一道谈笑而去。

      此心安处,便是吾乡。

      (作者系西藏航空飞行部飞行员,本文为西藏航空“筑梦十年·奋斗有我”主题征文获奖作品)

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    (供稿:西藏航空有限公司

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