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连续跌停、业绩暴雷 华夏航空怎么了?

 2021-07-13 12:04:28 来源:民航资源网  [投稿排行榜]

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连续跌停、业绩暴雷 华夏航空怎么了?

  图:华夏航空连续跌停 东方财富网截图

      民航资源网2021年7月13日消息:7月13日,华夏航空开盘后不久便宣告跌停,这是华夏航空股价连续两天跌停

      7月12日华夏航空股价跌停,收于13.44元。沪深交易所7月12日公布的交易公开信息显示,华夏航空因成为当日跌幅偏离值达7%的证券登上龙虎榜。华夏航空换手率1.83%,成交额2.54亿元;盘后交易数据显示,6机构席位合计净卖出超1亿元,深股通席位净买入728.47万元。

    7月12日华夏航空股票交易情况

    图:7月12日华夏航空股票交易情况 东方财富网截图

    7月13日中午航空股股价情况

    图:7月13日航空股盘中情况 平安证券截图

      相比之下,7月13日上午盘中,除华夏航空外航空股一片飘红。华夏航空股价连续大跌,引发了市场的关注,华夏航空出了什么问题?

    华夏航空近期异动

      航班量大幅减少

      根据飞常准数据,7月8日华夏航空执飞航班量较前一日大幅减少了26%,目前尚不清楚航班减少的原因。

    华夏航空执飞航班量变化

      图:华夏航空执飞航班量变化 数据来源:飞常准

      年度分红

      就在7月8日,华夏航空还发布了2020年度分红公告,以1013567644股为基数,向全体股东每10股派发现金红利人民币0.61元(含税),不送红股,不以资本公积金转增股本。

      高管变动

      7月7日晚间,华夏航空公告显示,公司两位高层职务对调。公告称,聘任李三生为公司总裁,不再担任公司联席总裁职务;聘任李志良为公司联席总裁,不再担任公司总裁职务。

      华夏航空在公告中并未解释高管职务变动的原因。

      大股东减持

      6月29日华夏航空发布公告,大股东华夏通融减持华夏航空907.8万股,占总股本比例 0.90%。按照公告显示的14.89元/股减持价格,成交金额达1.35亿元。6月28日当天华夏航空股价下跌1.18%,收于15.8元;29日华夏航空股价继续下跌,跌幅达到4.15%。

    运营情况

      预计上半年将亏损

      2020年华夏航空逆势实现盈利6.13亿元,而到2021年一季度,逆转亏损达4800万元。

      同时,在其一季度报告中,华夏航空预计今年上半年可能仍将会亏损

      机队结构复杂

      目前华夏航空机队共计55架飞机,其中CRJ900飞机38架,A320系列飞机14架,ARJ21飞机3架。CRJ900飞机仍是其主力机型。未来华夏航空还可能会引进国产C919飞机,其与商飞签订了100架的采购协议。

      这样一来,在机队总规模并不太大的情况下,未来华夏航空机队机型将多达4种。由于不同的机型在人员配备、培训、维修等方面都不相同,这无疑将会增加华夏航空的运行成本以及运营复杂性。

      利润过度依赖补贴

      政府补贴对华夏航空的利润贡献巨大,占比很高。华夏航空在2017年到2020年之间分别获得1.0、1.1、2.2、3.0亿元的支线航空补贴,这些补贴仅2019年和2020年就分别贡献了1.8亿元和2.5亿元的净利润,分别占总利润的36%和42%。而在2021年的补贴预算方案中,华夏还将获得2.97亿元的补贴,位居所有航司之首。

      在这种情况下,一旦国家补贴政策发生变化,或者华夏航空与地方政府的合作出现问题,那么华夏航空的运营必将受到严重影响。

      作为我国支线航空第一股,未来华夏航空将会如何发展呢,让我们拭目以待。

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