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南航大运行建设三周年,用心打造旅客美好出行新体验

 2021-06-07 17:19:23 来源:民航资源网  [投稿排行榜]

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南航大运行建设三周年,用心打造旅客美好出行新体验

      民航资源网2021年6月7日消息:在航空公司运营过程中,经常会遭遇台风、冰雹、强雷雨等极端天气,一套强大运行管理体制机制,是保障旅客正常出行的关键,南航在三年前正式启动大运行建设,通过加强对天气研判,及时向公司各运营单位发布预警信息,提前制定应对策略;在航班大面积延误时,及时优化协调,发挥枢纽网络优势,统筹调配运力支援,确保航班正常运行。

      南航始终坚持以人民为中心,深入践行“亲和精细”服务理念,持续组织开展“航班正常提升工程”,运行质量和效率逐年攀升,航班正常率始终保持行业领先。

      夯实安全之基,让出行更放心

      运行系统被称为航空公司的“神经中枢”,自2018年5月28日正式启动大运行建设以来,南航运行系统持续推动质量变革、效率变革、动力变革。如今南航的“神经中枢”反应更灵敏、更高效、更精准。历时三年构建起“集中管控、高效决策、沟通顺畅、系统联动”的南航大运行体系,就像航班运行背后一双无形的“手”,借助精细运行、精准调控、精益飞行,使航班风险防控能力显著增强,运行管理能力大幅提升。

      在推进大运行建设过程中,南航加强以“三个敬畏”为内核的安全作风建设,坚持“运控就是控风险”“安全生产,以人为本”及“系统安全”理念,开展安全管理七大体系建设,全面提升安全管理水平和风险控制能力。在不断夯实的安全基础上,南航成功应对了“利奇马”“山竹”等超强台风、北方沙尘暴等各类恶劣天气对航班运行造成的不利影响,确保旅客出行安全。

      尤其在抗击新冠肺炎疫情中,南航更是发挥大运行建设成效,加强系统联动,制定应对策略,履行央企责任,不计代价不讲条件履行航班运输任务承诺,保障抗疫包机顺利运行,确保抗疫人员和物资安全平稳到达目的地。在各单位的积极配合努力下,南航成功交出所有国内国际航班旅客乘机过程中“零感染”、全体员工在工作岗位上“零感染”的优异答卷。

      提升航班正常,让出行更顺心

      航班正点是航空公司除安全以外最好的服务。三年来,南航运行系统以航班运行全流程为主线,实行全流程全要素精细化管理。在总部搭建集中运行平台AOC,在分子公司搭建属地集中运行平台GOC,建立联动机制,加快联合决策、提升保障效率;紧盯航班保障关键环节,抓快速推出、抓地面滑行、抓内外协调、抓快速过站、抓航延处置,班班计较、分秒必争;持续开展航班正常专项提升行动,对提升旅客登机效率、提高机务维修和资源配置能力、提高运行信息化支撑等八个课题开展专项攻关……

      效果好不好,关键看结果。民航局公布的最新统计数据显示,今年一季度,南航航班正常率达到93.27%,得益于大运行建设的持续深入推进,自2018年以来,南航航班正常率始终保持行业领先,而这一成绩的取得又是对大运行建设提升效率和质量的最佳印证。

      践行绿色低碳,让出行更舒心

      南航运行系统坚定不移贯彻绿色发展观念,结合航空业特点,加大节能减排、污染防治力度,开展精益运行项目,深入挖潜各项技术性节油措施。在计划阶段采取计划落地油管控、多加油管控、无油重报载可靠率提升等3项措施;在推出及爬升阶段实施缩短滑行时间、边推边开、降低收襟翼高度等3项措施;在巡航阶段实行节油直飞、巡航高度提升等2项措施;在下降及滑入阶段落实节油放轮、单发滑入等2项措施,实现飞行运行全流程节油管理。

      南航运行系统通过创新产品和服务模式,进一步降低飞机运行对环境产生的不利影响,通过多项措施节油减排,盈余69.5万吨碳排放配额,可供吨公里油耗连续两年下降,2020年为0.1770KG,保持行业领先水平,着力推动绿色、循环、低碳发展,让天空更蓝,让出行更舒心。

      创新智能驱动,让出行更称心

      大运行建设启动后,南航运行系统着力发挥系统建设“补短板、强弱项、防风险”的作用,将大数据分析、人工智能等新技术应用到生产实践,围绕提升工作质量和效率开展数据治理和系统建设。

      三年来,南航运行系统自主研发能力和科技创新水平显著提升,运行管理的数字化、智能化转型实现突破。运力决策不再局限于“一亩三分地”,数字化工作平台的打造,实现航班运行全流程、多场景覆盖,iOPS通过构建线上协作和决策虚拟云平台,实现航班运行决策全闭环管理,上线至今,处理不正常事件6万多件,发起决策会签21万余次,进行航班决策100万班;“南航智行”将运行管理拓展至移动端,上线航班动态查询、航空气象、掌上飞行跟踪等19项应用,实现飞机、机场、航线等数据的一站式查询,成为集航班信息采集、整理、告警、发布为一体的航班运行保障智能化工作平台;成功研发集成签派管理系统iFOS,突破飞行计划算法技术瓶颈,实现运控系统核心技术自主可控;搭建智能化决策支持系统,引入航班收入与成本数据,航班边际贡献一目了然。数字化平台的搭建和智能化系统的应用,让每一次运行决策更高效、更科学、更合理,让旅客每一次出行更称心、更满意。

      大运行建设的三年,是南航运行质量、效率、效益持续提升的三年,是南航企业治理能力现代化持续推进的三年。大运行建设不仅极大解决了长期困扰南航的运行效率问题,更为旅客带来了更放心、更顺心、更舒心、更称心的出行体验。站在新起点,南航运行系统将围绕公司“五五六六”高质量发展总体思路,以“精细运行、精准调控、精益飞行”为指导原则,持续推进大运行建设,打造世界一流的运行管理体系。在大运行建设基础上,南航去年启动大服务建设,进一步提升运行效率和服务品质,让旅客出行更美好。

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    (供稿:中国南方航空集团有限公司宣传部

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