图：白云机场

　　民航资源网2021年6月1日消息：据广东卫健委网站消息，5月31日0-24时，新增11例本土确诊病例（其中1例为无症状感染者转确诊），广州报告。新增2例本土无症状感染者，广州报告。

　　疫情对机场航班和旅客出行有哪些影响？各地目前对广州出入人员有哪些规定？哪些航司出了退改签政策？是否会对民航暑运产生冲击？来听听业内专家怎么说👇

　　离开广佛须持绿码+核酸阴性证明 白云机场部分旅客无核酸报告被劝返

　　今早，佛山发布声明，6月2日12时起，通过佛山辖区内机场、铁路、公路客运站等站场离开佛山的旅客（不含外地中转旅客），须凭“健康码”绿码，并持有72小时内核酸检测阴性证明。

　　深圳机场6月1日下午发布通知：6月2日零时起，持广州、佛山身份证的出港旅客需持72小时内核酸阴性证明。

　　此前，广州发布通知称5月31日晚10时起，离穗需凭“健康码”绿码，并持有72小时内核酸检测阴性证明。昨晚10点，此通知正式开始实施。然而现场仍然有不少旅客还是没有持核酸报告前往机场或车站，被工作人员拦住并劝返。目前，白云机场两座航站楼的入口处、自助值机区域、值机柜台、安检通道等区域，均增设了显著的“出发旅客需持有健康码绿码并持有72小时内核酸检测阴性证明”的提醒标识。

　　广州和佛山都在公告中强调，因未能及时出具核酸检测阴性证明无法按时出发的旅客可申请免费退改签。目前东航、南航、海航集团、深圳航空、中联航、吉祥航空、春秋航空、成都航空、九元航空等陆续发布了涉及广州或深圳或佛山航线国内客票的特殊处理方案。（相关阅读：《多家航司发布广州机票退改方案》）

　　图片来源：旅行雷达

　　广州市交通运输部门对市民普遍关注的问题进行了解读。

　   客流量下滑 白云机场航班取消近5成

　　据环球旅讯消息，自广州5月21日疫情出现反复以来，白云机场进出港旅客进出港数量呈现下滑趋势，从5月13日共计近16.4万，到5月28日的日出行8.9万，降幅达46%。

　　据飞常准APP显示，截至6月1日10:00，广州白云机场航班大面积取消，已取消进出港航班660余架次，取消占比48.33%，近5成。其中，往返广州最繁忙的城市北京和上海，航班取消占比均在5成以上。

　　具体数据如下：

　　上海浦东、虹桥机场-广州白云机场计划执行往返航班108架次，已取消往返航班59架次，取消占比54.63%。北京首都、大兴机场-广州白云机场计划执行往返航班97架次，已取消往返航班57架次，取消占比58.76%。（取消数据包含提前取消和今日取消数）

　　上海虹桥-广州白云今日计划执行航班40架次，已取消21架次。广州白云-上海虹桥今日计划执行航班40架次，已取消19架次。

　　上海浦东-广州白云今日计划执行航班14架次，已取消11架次。广州白云-上海浦东今日计划执行航班14架次，已取消8架次。

　　北京首都-广州白云今日计划执行航班20架次，已取消12架次。广州白云-北京首都今日计划执行航班20架次，已取消12 架次。

　　北京大兴-广州白云今日计划执行航班30架次，已取消22 架次。广州白云-北京大兴今日计划执行航班27架次，已取消11架次。

　　各地对广东最新出入政策

　　目前部分地区针对广州人员出入政策进行了具体要求和调整：

　　成都双流机场：从6月1日起，对广州返回成都的旅客航班需持三日内核酸检测报告证明。

　　兰州：即日起，由广州市等重点地区通过机场、铁路、公路客运站等站场来兰的旅客，以及自驾车辆司乘人员，须持“健康码”绿码及72小时内核酸检测阴性证明。

　　贵州：对5月31日晚10时后，所有广州市低风险地区来（返）黔人员查验是否持有72小时内核酸检测阴性证明，未持有相关核酸检测阴性证明的，在抵黔后要开展1次核酸检测，结果阴性后方可有序流动。

　　其他地区目前尚未对广深佛等地进行具体政策调整。总的来看，从中风险地区进入国内大多数城市都需进行社区观察或集中隔离，而低风险地区人员只需凭健康码绿码即可通行。

　　深圳：建议六一、端午留深过节

　　业内：新疫情对行业的影响有限 不会改变整体的增长势头

　　民航资源网专家綦琦表示，此次广东疫情是突发性但是可控性的，目前对疫情传播路径的排查也是迅速和清晰的，加之目前广东疫苗的接种比例正在快速提升，短时间控制住此轮传播应该是大概率事件。对全国性的端午节假期出游影响有限，仅为广州出入的跨市旅游市场有部分影响。对出行有限制是防疫需要，但是并没有禁止出行。展望7月份开始的暑运假期，航空市场并非悲观，笔者持有谨慎乐观的预测。民众出行需求随着防疫限制措施在积累，类似五一假期出行需求释放将在暑假以更加长期的方式释放。

　　綦琦同时指出，本轮广东对疫情的高度重视，也在临近高考时点，为能确保高考如期顺利进行，对考生影响最低，适度的“严管”是对考生及家长的高度负责。高考后将成为广东疫情防控措施转向的重要观察节点。作为广东全国航空旅游出行大省而言，相对准确判断此轮疫情对下半年国内航空客运的影响还需要在6月10日左右。做好疫情防控常态下，国民经济稳定发展已经成为摆在各地政府管理者的难题。航企更需要增加对疫情走势的响应能力，能减得下、更要加得上，以万变对万变，考验航企管理能力。

　　民航资源网专家周华表示，由于广东新一波疫情主要是印度变异毒株所致，对此我国目前的疫苗和抗疫手段的有效性尚待观察，因此可以预见多数航班目的地对于源自广东地区的航班和旅客将采取更为谨慎的防疫措施，这无疑对于即将到来的端午和暑运市场而言将产生抑制效应，在此基础之上，高企的国际油价也将推高民航出行成本，这两方面因素的叠加将会对今年的暑运市场产生一定的不利影响；但是，从整体情况来看，国内疫情控制的基本面是良好的，而且包括航油在内的各项运营成本的变动也在正常范围内，外加国家帮助行业恢复的各项扶持政策也在持续起着作用，预计此次出现的新疫情对行业的影响有限，不会改变整体的增长势头。

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