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美丽依旧——南航上海营业部抗台风工作纪实

 2005-08-11 15:49:57 来源:南航上海营业部 作者:通讯员李锐、胡娟  [投稿排行榜]

      8月6日凌晨,上海中心气象台发布了上海市首个台风黑色预警信号,第9号台风“麦莎”登陆,导致上海虹桥国际机场和浦东国际机场从8月5日晚10时至8月7日凌晨基本处于关闭状态,取消起降航班约1000架次,到达和出发受阻的旅客达到10万人左右,南航在当天取消62个航班,滞留的出港旅客达到7千余人。这种情况下,南航上海营业部全体员工在营业部党委的带领下,积极应对,沉着应战,连续奋战两昼夜,及时发布航班动态,竭力做好旅客的安抚和安排工作,积极与基地公司联系,调整航班,最大限度地使公司的损失降至最低,保证旅客顺利成行。

      8月5日:紧张部署,积极备战

      8月5日,在“麦莎”来袭之前,南航上海营业部两次召开协调会讨论防台措施及安排相关事宜。上午10时,南航上海营业部总经理张宏、党委书记贾振修召集各部门负责人参加的防台风应急会议,对地面保障部、客运部和货运部做了做好防台风的重要指示,针对可能发生的问题和薄弱环节,制定应急预案。15时30分,南航上海营业部总值班再次召集客运部、地面保障部、货运部的主要负责人召开紧急会议,确认完善应急方案,共商防台措施,确保万无一失,进行最后部署。

      随后,地保部立即启动了保障大面积航班延误处理预案,从售票柜台窗口人员的配备、硬件的配备、协议酒店的优先使用承诺,到与公安民警以及安检部门的紧密联系等方面做出了详尽的安排,组织全体职工学习传达《因台风影响而造成的航班不正常的现场服务预案》,要求组长以上人员全部连续两天上班,以解决面对众多旅客人手不足的问题;货运部则专门制定了《台风天气浦东应急方案》,对国内、国际航班货物的处理工作做出了进一步的明确和要求,使全体员工在思想上高度重视,保证人员思想、精力到位,做好充分的准备工作。

      8月6日:紧密团结,沉着应战

      清晨,南航上海营业部总经理张宏、党委书记贾振修带领机关干部赶赴机场一线,亲自与各有关部门协调处理相关事宜,检查各岗位工作准备情况,并同现场工作人员一起为旅客做好解释工作,为员工打气,希望他们能顶住压力,振奋精神,漂漂亮亮地完成这两天的特殊任务。

      各部门也均提前上岗,畅通信息传递链,新辟两部专线分别供内部传递信息和旅客问讯,并全面开放950333座席,虹桥场站和浦东场站以最快的速度将最新的航班信息传递给950333客户服务热线以及客运部、售票处,以确保各部门回答旅客问询信息的及时性和准确性。地保部将商务人员分成三组,一小时一轮班,坚持细致耐心地对旅客做好解释工作,同时抽调外场的工作人员帮助做解释工作,尽最大可能劝旅客改签或退票,努力维持现场秩序。截至晚上21点,仅950333客户服务热线接听旅客问询、改签电话近6000个,达到平时的10倍以上。客运部为了保证随后几天的航班不超售、不虚耗,航线员随时清理航班,耐心的为旅客进行签转和退票,并将预客数及时报给地保部,由地保部报SOC,提出航班调整建议,有效的避免出现空飞现象,保证了航班收益,最大限度的降低了公司的收益损失。

      到晚上八点三十分左右,天气状况仍未见好转,场站及时向领导做了汇报,并努力与南航SOC以及各分子公司多次协调,于九点左右取消除CZ6782以外的所有航班。场站工作人员在与公司协调的同时竭力安抚旅客焦虑的情绪,努力做好后续工作。

      8月7日:齐心协力,奋战到底

      由于8月6日的航班都已经取消,未能成行的旅客大多数改签到今日航班,都早早赶到机场,机场旅客人数大大超出了机场保障能力的极限,秩序比较混乱。尽管场面不易控制,但已连续工作两昼夜的营业部的工作人员个个提足精神,相互团结,相互合作,尽最大努力维持现场,保障旅客顺利成行。

      凌晨5点30分浦东场站接到通知己具备飞行条件,调度人员立即安排机组做好飞行准备,同时通知商务人员抓紧时间组织旅客到机场,并紧急联系各部门及时保障航班。旅客到达机场后,工作人员严格按照预案及时为旅客办理行李托运,设专人全程引导快速通过安检,保证旅客能顺利的到达登机口,保证航班按时起飞。

      风雨见证木棉之美

      8月5日晚,汕头——上海虹桥航班CZ3854备降上海浦东机场,为了保证在机场开放后第一时间航班顺利出港,地保部决定把已经在上海虹桥机场办好手续的旅客的托运行李提前运到浦东机场,6日晚,由谢维、翁文华、徐方敏三人将行李运往浦东机场,车行至中途,由于积水过深,熄火了,为了抢时间,三人冒着狂风暴雨推车行进几百米至积水较浅的地方,重新打着火后,继续赶路,终于顺利完成了任务。为了保证货物运输安全,货运部监装人员顾付民、刘锋两人冒着狂风暴雨爬上货舱对板箱逐一进行核对,避免发生由于风大雨大造成机坪能见度较差,导致货物错运现象。同时对破损的货物冒雨在飞机下进行现场处理,不仅身上湿透,连雨鞋都能倒出水来。王辉同志身处集控岗位,由于航班延误集中降落,王辉主动和外场同志一起冒雨监装。台风袭击了一个城市,也考验了我们的工作态度和精神,正是这一个个雨中的故事,一个个疲惫的身影,保证了在航班长时间、大面积延误的情况下未发生旅客投诉等事件,维护了南航的声誉与形象,让我们的木棉在风雨中更显坚强与美丽!

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