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2021年民航春运第四周监测分析报告

 2021-03-05 来源:民航发展规划研究院 作者:武勇彦  [投稿排行榜]

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    2021年民航春运监测分析

    218-224

    阴历正月初七-正月十三

    一、航空旅客运输量总体情况

    2021年春运前四周累计航空旅客运输量为1936万人次,比2019年春运同期下降62.1%,比2020年下降46.6%,仍未恢复到正常水平。随着春节运输步入后期,航空旅客运输走势日渐清晰,大致可以分为三个阶段:春节前的稳步上升期、春节期间的短暂断崖式下降期和春节后的快速恢复期。

    图12021年1月28日-2月24日春运日客运量变化

    数据来源:交通运输部。

    春运第四周航空旅客运输量依旧未恢复至正常水平,但发展势头良好。2021年2月18日-2月24日期间,全行业共完成旅客运输量759万人次,环比上升112.3%,比2020年同期增长191.8%,比2019年下降44.2%。相较前三周,市场恢复程度显著提高。市场恢复的主要原因在于我国新冠疫情控制较好,同时,与返乡客流相比,返程客流更集中且受限制相对更少。另外,民航低票价一定程度上刺激了航空市场需求。

    图2 2019-2021年春运第四周航空旅客运输量对比

    数据来源:交通运输部。

    民航总体恢复好于交通行业整体水平。2021年春运第四周,交通行业旅客运输量比2019年同期下降73.7%,民航下降44.2%,铁路下降42.7%,公路下降79.4%,水运下降68.5%。与2020年同期相比,各交通方式全部实现正增长,民航、铁路、水运增速均超过100%。恢复良好的客运说明了年前的返乡客流稳步返城。

    图3不同交通方式2021年春运第四周同比增速

    数据来源:交通运输部。

    本周航空旅客运输量处于近期较高水平。由于中长途春运返程流量的增长,周内日平均航空旅客运输量超过100万人次,达到108.4万人次,较2020年同期增加71.2万人次,比2019年下降85.7万人次。最低为2月18日(正月初七),为96.8万人次,比2019年下降52.0%;最高为2月21日(正月初十),为117.0万人次,比2019年下降39.6%。与2020年同期相比,每日均呈现高速增长。

    图4 2021年春运第四周每日航空旅客运输量

    数据来源:交通运输部。

    图5 2021年春运第四周每日同比增速

    数据来源:交通运输部。

    二、国内航线航班运行情况

    (一)航线航班情况

    国内航线网络基本恢复正常,航班量尚有一定差距。根据飞常准数据统计,2021年春运第四周,国内航线量比2020年增长22.5%,比2019年下降4.4%;国内航班量比2020年增长了140.0%,比2019年下降20.1%。航班量下降超过航线量降幅,说明了国内主干航线网络客运需求仍未恢复正常。

    图6 2021年春运第四周航线量规模及对比

    数据来源:飞常准。

    图7 2021年春运第四周航班量规模及对比

    数据来源:飞常准。

    (二)航班执行率情况

    与旅客运输走势类似,国内航班不断恢复。从南方航空和东方航空的数据来看,随着国内航空旅客需求的增长,航班执行率在60%-80%之间。说明了经历了新冠疫情,航空公司适应市场快速变化的能力显著增强,运力供给与市场需求基本上可以实现同频共振。

    图8 2021年春运第四周南航和东航国内航班情况

    数据来源:航班管家。

    三、春节期间航空运输展望

    (一)机票价格展望

    机票价格短期有所上升,中长期仍处于较低水平。根据携程网数据,从北京至上海、深圳、广州、成都等四条主要航线来看,2月25日-28日最低票价基本500元左右;3月1日以后的票价依然处于低位,处于200-300元之间。

    图92021年2月25日-3月8日北京始发主要航线票价

    数据来源:携程网。

    (二)市场发展展望

    春运第四周客流保持恢复良好态势,主要原因是春节返程客流增加,且机票价格处于较低水平。随着气候逐步变暖,新冠疫苗接种速度的加快,我国经济社会将逐步恢复正常。按照此判断,预计春运航空客流将继续呈恢复态势,保持在日客流量百万人次以上。综合以上因素,上调2021年我国民航春运航空旅客运输量目标至3300万人次,日均航空旅客运输量为82.5万人次。

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    民航发展规划研究院

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