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传统航空联盟关系将转变 跨联盟合作渐成趋势

 2021-03-04 16:45:35 来源:TTG China旅业报 作者:钟韵  [投稿排行榜]

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      不久的将来,航空市场预计特别在中长途航线上会供不应求,但在市场需求的刺激之下,供给会慢慢恢复。对于想进一步强化市场发展的航空公司而言,业者预计,过往传统的联盟模式将会有所转变,跨联盟合作关系将会成为趋势。

      阿联酋航空总裁TimClark认为,若综合考虑诸多因素,那么不久后中长途航空运力将会吃紧,然而许多细分市场的需求却会非常强劲,导致供需失衡。然而,无论从哪一家航空公司的观点来看,全世界各个区域有诸多表现良好的航空公司维持健全的竞争体系,远比唯独一家航空公司生存下来垄断全局、哄抬价格来得好。因此,此时虽有许多航空公司都背负巨额债务,但若能生存下来,使未来航空运力得以满足市场需求,对航空市场整体而言是有正面意义的。他认为,未来强劲的市场需求将会推动供需结构进行调整,从而使航空业恢复乐观的发展步伐,各界应做好准备。

      但从航空联盟来看,市场的变化将使联盟的价值和形态也发生转变。他指出,在经历困难时期时,航空业总惯性地结成或投向联盟,借以保护自身不受全球经济贸易条件的影响,而各个联盟也随着会员数量之增加而基础越来越巩固,实力越来越强。但换种角度来看,过往主导航空联盟运作的方式,或已不再适用于当今新环境。比如,各种新型客机的推出,便使得很多航空公司无需再让其他航空公司占据特定区域航线市场,并可与共享更多价值的航空结为新的合作伙伴。

      其实从疫情之前,传统航空联盟形式便已开始有变化迹象;未来,航空公司虽仍会结交合作伙伴,但TimClark认为,这将不再仅限于联盟内部,而会跨联盟形成新的组合。

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    《TTG China旅业报》

    延伸阅读: 阿联酋航空