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国航成功试飞成都天府国际机场 加速推进成都枢纽建设

 2021-01-22 来源:民航资源网  [投稿排行榜]

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国航成功试飞成都天府国际机场  加速推进成都枢纽建设

  图:凤凰展翼 天府腾飞 张晓峰拍摄

      民航资源网2021年1月22日消息:2021年1月22日16时09分,中国国际航空股份有限公司(简称“国航”)编号为B2486的波音747-8型客机平稳降落在天府国际机场西一跑道,国航顺利完成天府国际机场试飞工作。

      视频:飞机起飞开始试飞。

      当天上午,天府国际机场以民航界最高礼遇“过水门”仪式欢迎了国航在天府机场的首秀。13时32分,飞机从天府国际机场西一跑道起飞升空,针对机场西一跑道传统进离场程序,尤其是盲降进近程序、盲降下滑道不工作进近程序、起飞爬升越障、复飞程序、精密进近灯光系统和净空符合性等科目,按照民航局咨询通告及文件要求完成了验证试飞。

      视频:1月22日上午10时15分,国航波音747-8客机降落天府国际机场 完成天府国际机场首次亮相。

    国航在天府机场首次亮相“过水门”

      图:国航在天府机场首次亮相“过水门” 享民航界最高礼遇 刘文涵拍摄

      国航高度重视此次天府机场试飞工作,专门从总部调派波音747-8客机执行。为确保圆满完成试飞任务,国航选派政治过硬、技术过硬、拥有丰富飞行经验的资深机长担任试飞机组。试飞机组成员大部分曾参加大兴机场试飞、首航及多次重要航班保障任务,具备一流的试飞技术能力。同时,国航在前期开展了严谨细致的试飞准备工作,依据天府机场提供的西一跑道及导航台数据,在波音747-8模拟机上新建了机场场景模型。试飞组反复讨论,多次进行程序串讲并赴天府机场实地考察跑道、滑行道及停机坪,确定每一个试飞细节,在模拟机上反复演练,进行了8小时的模拟飞行,不断优化试飞程序。针对试飞的技术难点,结合试飞当日成都空域预报的天气状况,机组制定了多套备份程序,保障试飞安全顺畅。

      视频:16:09国航B747-8客机完成试飞验证,顺利降落天府机场。来源:国航

      此次成功试飞天府国际机场,是国航响应国家成渝双城经济圈、长江经济带建设战略,支持四川省、成都市经济社会发展,与四川省政府和机场集团公司合作推进成都国际航空枢纽建设取得的又一个标志性成果。长期以来,国航一直致力于将成都建设成为中国中西部最重要的国际航空门户枢纽,在以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局指引下,国航将继续履行好央企责任,有力支持成都建设西部综合交通枢纽规划落地,促进四川打造带动全国高质量发展的重要增长极。

    国航B747-8客机顺利完成试飞验证,于16时09分降落天府机场

      图:国航B747-8客机顺利完成试飞验证,于16时09分降落天府机场 冯新路拍摄

      为配合天府国际机场建设,国航投资61亿元,建设总建筑面积58.15万平方米的国航天府基地,这是国航所属母公司中航集团成立以来投资最多、规模最大的基建工程项目。国航天府基地设立生产辅助设施、机务维修、航空食品、航空货运四大功能板块,目前这四个项目已全部完成竣工验收。后续,国航天府基地将整合运行、市场资源,协同推进天府机场演练、转场、启用等工作。

      依托国航的航线网络优势和北京枢纽建设的成功经验,以成都为运营基地的国航西南分公司持续推动战略落地,目前执管飞机增至103架,其中A330宽体远程客机24架,近年来已陆续开通法兰克福、巴黎、伦敦等直达欧洲重要航空枢纽的洲际航线,在国内先后推出“京蓉整点快线”、“成广成深城市快线”、“蓉沪快线”和空地联运等产品。2019年国航西南分公司全年旅客运输量1775万人次,牢固确立了在西南区域市场的优势地位,极大地促进了地方临空经济发展,厚植了成都作为西部经济发展中心的航空运输和物流交通优势。

    透过舷窗俯瞰天府国际机场

      图:透过舷窗俯瞰天府国际机场 刘杨拍摄

      “十四五”期间,国航将全力打造具有全球竞争力的世界一流航空运输产业集团,大力推进成都“一市两场”运营,持续完善两场航线网络,不断增加运力投放、加密国内航班、拓展国际航线,加快推动航空运输、货运物流、飞机维修等产业布局在天府国际机场落地,发挥好北京、成都、上海、广深四角菱形枢纽网络协同运行优势,支持成渝双城经济圈和成都极核航空经济发展。到2025年,国航在成都市场的运力投放将在目前基础上翻一番,投入飞机超过150架,通过全力助推成都枢纽建设,为四川以及中西部地区广大旅客带来更加便捷的航空出行体验。

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