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试飞天团来了 他们将执飞天府国际机场首次试飞

 2021-01-21 来源:民航资源网  [投稿排行榜]

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试飞天团来了 他们将执飞天府国际机场首次试飞

      民航资源网2021年1月21日消息:1月22日,成都天府国际机场将迎来首次试飞,6大主要基地航空公司全部参加试飞,同时派出旗舰机型以及王牌机组来执行试飞任务。

      据了解,目前天府国际机场首次试飞起降次序已经确定。川航“大运号”A330客机将率先降落至天府机场,紧接着以每5分钟为间隔,国航波音747-8洲际客机、东航“进博号”波音777-300ER客机、祥鹏航空波音737客机、成都航空ARJ21客机及南航A380客机将相继降落至天府国际机场。

      此次试飞规格高、阵容强。试飞机型囊括了国产客机、全球最大客机,多款机型曾参与大兴国际机场的试飞活动。此外,航空公司也纷纷派出了明星机组来执行此次任务。

      国航

      国航将派出波音747-8洲际客机,为目前国航宽体客机中的主力机型。该型客机曾参加大兴国际机场的试飞任务以及2017年重庆机场新跑道的验证试飞任务。

      图:国航波音747-8资料图。摄影:汪洋

      为确保圆满完成试飞任务,国航选派政治过硬、技术过硬、拥有丰富飞行经验的资深机长担任试飞机组,试飞机组成员大部分曾参加大兴机场试飞及首航任务,具备一流的试飞技术能力。

      何小虎,一级飞行员,安全飞行20128小时。曾担任国航北京大兴机场首航机长,疫情以来恪尽职守,勇于担当,圆满完成各类国家重大保障任务。曾获国航股份优秀共产党员、优秀职工之友等称号。

    国航试飞机组

      图:国航试飞机组

      同时为了确保顺利完成试飞任务,国航747-8机组还通过模拟机来试飞天府国际机场。

      视频:

      东航

      东航将派出波音777-300ER“进博号”彩绘机来执行试飞任务,这是全球首架“进博号”主题彩绘飞机,是东航的明星飞机。

      图:东航“进博号”资料图。

      东航选派王牌飞行员组成4人试飞机组,均为党员。

      刘志敏,东航股份飞管部总经理,波音777机型C类教员、一级飞行员、五星教员,总飞行时间25653小时;曾参加2019年9月17日东航777机型大兴国际机场CAT IIIB验证试飞任务。

    东航股份飞管部总经理刘志敏

      图:东航股份飞管部总经理刘志敏 供图/东航

      蔡晖,东航股份上海飞行部副总经理,波音777机型C类教员、一级飞行员、五星教员,总飞行时间19603小时。蔡晖为此次天府机场试飞的责任机长。

    东航股份上海飞行部副总经理蔡晖

      图:东航股份上海飞行部副总经理蔡晖 供图/东航

      王磊,东航股份飞管部波音777机型师,B类教员、二级飞行员、三星教员,总飞行时间14788小时;曾参加2019年9月17日东航777机型大兴国际机场CAT IIIB验证试飞。

      谈稼旭,东航股份上海飞行部第一副驾驶,三星第一副驾驶,总飞行时间5219小时。

      南航

      南航将派出空中客车A380飞机执行成都天府国际机场首次试飞任务,A380是全球最大客机,曾参加大兴过机场的试飞以及首航任务。目前国内仅南航运营有5架A380客机。

    南航A380客机

      南航专门选派了曾圆满执行大兴国际机场A380试飞和首航任务的张弢作为责任机长,与大兴国际机场首航“搭档”巨晓峰机长以及另外2名资深副驾驶组成主试飞机组。

    南航试飞机组

      川航

      川航选派“成都大运号”主题涂装A330宽体飞机执飞,机身喷绘图案除大运会元素外,还印有三只憨态可掬的大熊猫。

    川航“成都大运号”主题涂装A330宽体飞机

      图:川航“成都大运号”主题涂装A330宽体飞机

      川航表示,川航将助力天府机场打造国际航空枢纽,A330等宽体客机是川航执飞国际航线的主力机型。另一方面,“成都大运号”是一架能代表成都形象、具有四川特色的飞机,也是川航“熊猫之路”对外开放交流的一张名片,表达了川航对天府新机场未来高品质运营的祝福。

      川航精心派遣具有丰富飞行经验的专业机组:川航总飞行师王兴华带队,“中国民航英雄机长”、川航副总飞行师刘传健,川航飞行部总经理黄显涛,以及资深机长吴奇志、古楠、张潇、邓升洪参与保障,他们安全飞行小时数均在1万小时以上。

    川航总飞行师王兴华(左二)

      图:川航总飞行师王兴华(左二)

    “中国民航英雄机长”、川航副总飞行师刘传健

      图:“中国民航英雄机长”、川航副总飞行师刘传健

    川航飞行部总经理黄显涛

      图:川航飞行部总经理黄显涛

      祥鹏航空

      祥鹏航空安排其主力机型波音737-800飞机参加试飞任务。

      祥鹏航空飞行部选派出实力强、试飞经验丰富的机组进行搭配,以便能够安全、高效并高质量的完成试飞工作。

      成都航空

      成都航空派出了我国首款喷气式支线客机——ARJ21飞机参与试飞,飞机机身上涂装为“中国梦”,有着国内代表性建筑和“国宝”大熊猫图案。

    成都航空派出了我国首款喷气式支线客机——ARJ21飞机

      成都航空派出了超强机组阵容,确保此次试飞任务圆满完成。

      参与此次试飞任务的3位飞行员是成都航空国产民机高级专务张放、成都航空副总飞行师刘波、成都航空ARJ21飞机飞行中队杨德宇。

      其中,张放机长作为中国民航首位专职试飞员,曾经试飞过ARJ21、空客A380、波音787-8等40余种机型,他也是成都航空ARJ21飞机首航航班机长。

    成都航空张放机长

      图:成都航空张放机长

      天府国际机场是“十三五“规划建设的国家级航空枢纽,也是“一带一路”倡议、“丝绸之路经济带”上等级最高的国际航空港。

      天府国际机场是全国唯一的一次性同时建设两座航站楼的机场。而其共规划有四座航站楼,其外观构型为四只“神鸟”驮日飞翔。构型取意具有浓郁的成都文化特色,也有着古蜀文明在成都这片神奇土地上历经三千余年的延续、传承和生长的美好寓意,寓意天府国际机场以独有自信高昂的姿态面向世界腾飞。根据规划,机场投用后可满足年旅客吞吐量5000万人次、货邮吞吐量70万吨、飞机起降量32万架次的使用需求。

      一市两场运营

      按计划,成都天府国际机场将于今年7月正式启用,成都将成为继北京、上海后第三座同时运营两座国际枢纽机场的城市。

      根据《成都国际航空枢纽战略规划》,国航、川航、成都航两场运行,东航部分商务航线保留在双流机场,西藏航可保留双流机场运营,其他航司均在天府机场运营。

      为进一步推进成都国际航空枢纽建设,天府机场未来将着力加强国际航线网络覆盖,优化航线网络结构。

      民航资源网专家、广州民航职业技术学院綦琦副教授表示,随着天府机场各种机型试飞陆续展开,其正式开航为期不远。届时成都将继上海,北京之后成为第三个一市两场的城市,特别对中国西部有为重要。成都作为西部大开发,成渝经济区,长江经济带等国家战略的重要节点城市,其双枢纽机场将有助于重要航空节点能力作用发挥。

      綦琦指出,天府机场同双流机场的差异化、互补式发展是作用能否充分发挥、实现1+1>2协同作用体现的关键。两场运营只是开始,后续需要进一步磨合,协同知易行难。当然,天府机场具有后发空间和产业布局优势,但是远距离和出行习惯对客运会有一定影响。

      航司运营,国航和川航两大成都基地航司,如何实现在两场运营,且都有国际国内航线,初期将经历运营成本增加的难题,需要尽快将运营成本降下来,利用好地面资源和航线网络扩张,提升总量和份额,这需要两个航司高层的智慧来化解。

      科普:为什么要进行试飞?

      试飞是飞行程序批复和相关行业验收的重要前置条件,对机场开航具有重要意义。在取得飞行程序正式批复后,机场才能够顺利通航。

      《中国民用机场试飞管理规定》对试飞内容提出了具体要求:

      ● 验证机场飞行程序、运行最低标准、机场使用细则;

      ● 检验机场通信、导航、监视及气象等设施,助航灯光等保障飞行的各种设施的配备及其运行情况;

      ● 检验机场跑道、滑行道(含联络道)和停机坪道面情况,检查滑行路线和停机位情况;

      ● 检验机场飞行区标志、标志物和标记牌的设置情况;

      ● 检查了解机场净空情况;

      ● 检验机场空中交通管制、航行情报、地面服务、应急处置等综合保障能力等。

      这些内容的测试,是对机场空中飞行程序和地面运行程序的一次全面检验。

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