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时速400公里!CR450型复兴号动车组今年启动研制

 2021-01-05 来源:科技日报 作者:矫阳  [投稿排行榜]

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      复兴号系列动车组家族将添时速400公里速度等级成员。科技日报记者1月4日中国国家铁路集团有限公司(简称“国铁集团”)获悉,国铁集团今年将开始组织实施复兴号“CR450科技创新工程”,研发更安全、更环保、更节能、更智能的复兴号新产品,为适应未来5G环境运营做准备。

      复兴号系列动车组英文代号为CR,是中国铁路科技创新取得的重大成果。

      复兴号列车目前三个速度等级为CR400/300/200,数字表示最高时速,持续时速分别对应350、250和160,适应于高速铁路(高铁)、快速铁路(快铁)、城际铁路(城铁)。中国中车专家表示,按复兴号动车组目前技术编号,CR450持续时速为400公里。

      复兴号动车组系列研制一直在持续。

      2016年7月,两列中国标准动车组在郑徐高铁成功开展时速420公里交会和重联综合试验;

      2017年6月,中国标准动车组被命名为“复兴号”并在京沪高铁上线运营;

      2017年9月,复兴号动车组在京沪高铁实现时速350公里商业运营,树起世界高铁建设运营新标杆;

      2019年12月,复兴号智能动车组在京张高铁上线运营,在世界上首次实现时速350公里自动驾驶;

      2020年12月23日,新开通运营的银西线,首次上线运营了CR300BF型动车组。这是我国新近自主研发的一款最高运行时速每小时250公里、WiFi全覆盖的新车型,也是该型号动车组首次驶入青藏高原。

      科技日报记者同时了解到,复兴号高原内电双源动力集中动车组研发顺利。专家透露,此次组织实施研发CR450,将推进关键技术指标论证和顶层指标体系编制,开展系统集成、轮轴驱动、制动控制、减震降噪等核心技术攻关。

      近年来,国铁集团已着手布局铁路新基建,启动铁路5G专网技术体系及关键技术研究,中国铁路主数据中心平稳运行,正加大推进人工智能、物联网等新技术在铁路领域的应用。

      国铁集团相关负责人透露,目前,全国铁路配备复兴号动车组1036组,已累计安全运行8.36亿公里,运送旅客8.27亿人次,预计2021年复兴号将覆盖我国大陆所有省市自治区。

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    《科技日报》

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