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中联航2020年航班正常性工作取得历史突破

 2021-01-04 来源:民航资源网  [投稿排行榜]

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      民航资源网2021年1月4日消息:12月31日23:45分,伴随着KN2355(石家庄-浦东)航班的最后落地,中国联合航空2020年安全飞行111910小时,航班正常率取得91.27%的好成绩,同比增长17.65%,创造了自开航以来的最好水平,位列全民航第六名,其中在主运营基地北京大兴国际机场进出港33349班次,航班起飞正常率93.73%,位列大兴机场第1名。

      中国联合航空自2019年9月25日转场大兴国际机场投运以来,在确保持续安全的前提下,努力提高运行效率,同时联手北京大兴国际机场,共同开展了边推边开、航班预推出管理等多项合作,共同致力于提升运行效率。一年来先后获得大兴机场多项荣誉:第一季度获北京大兴国际机场卓越贡献奖,第二季度、第三季度获北京大兴国际机场最佳运行效率奖。

      为切实提高运行效率,中国联合航空从六大方面入手,通过内部资源整合,强化大数据分析应用,力求在多方面、多角度提升航班正常性。一是在组织保障上,公司高度重视航班正常性工作,成立运力优化工作组,分析历史数据查找运行短板,有针对性的制定13项措施,对航线编排、航班时刻、机组资源、飞机资源、保障资源进行全方位优化。二是在具体措施上,以运控部为主的团队,主动分析、预先决策,每天召集专家团队研究次日天气等运行要素,预先干预,及时调整航班计划和机组搭配,并制定次日重点监控航班计划。三是在运行指挥上,签派员和飞行员通过视频沟通共同决策放行,精准研判,合理加注燃油,减少返航备降,同时规范运行监控,及时提供空地技术支持,提高特情处置能力。四是在事后讲评上,运行团队采取一事一分析,一案一提高,每天针对运行中出现的不正常事件,及时下发调查单或组织复盘会,改进工作流程,优化处置效率。五是横向联动上,加强协同配合,针对各类运行不正常的情况,积极协调北京大兴国际机场、东航技术公司、东航北京生产指挥中心以及其他兄弟单位,充分调动资源,妥善解决问题。六是全面支撑上,强化科技支持、搭建新技术平台,通过建立MUC保障平台,每日分别组建二级调度群和航班保障群,对飞机流、机组流、保障流和旅客流进行实时监控,确保保障资源的合理指挥和调配。

      2020年已经圆满收官,2021年将继续扬帆起航。中国联合航空运行单位将继续秉持“安全第一、效率优先”的原则,共同携手民航各保障支持单位,努力践行“三个敬畏”,夯实“三基建设”,强化使命担当,紧盯目标不放松、凝心聚力加油干,在“十四五”规划开局之年,以新姿态迎接新挑战,以新状态踏上新征程,为成功打造“创新经济型”航空公司而奋力拼搏。

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    延伸阅读: 中联航2020安全年
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