投稿到民航资源网

听,航空业的“潮声”!

 2020-11-16 来源:央广网 作者:丁玫 谢佼 刘昕宇  [投稿排行榜]

我来说两句(0) 分享

      在成都双流国际机场,能听到一种“潮声”。

      每两分钟这里就响起飞机轰鸣声,或由远及近,或直上云霄。中国民航西南地区管理局的机场生产统计显示,全球航空业疲软背景下,双流机场今年5月以25299起降架次在全球领先,9月、10月在大型机场中率先实现起降架次同比正增长,进入冬春航季日均航班计划1100架次,同比增长5.1%。这轰鸣就是中国航空业复苏进取的潮声!

      潮起,来自经济和社会活力的牵引。这里昼夜车水马龙,人们行色匆匆。川航物流公司,一排排货物整装待运,川航物流营销部副经理周岗说,该公司2019年营收7.46亿元,到今年10月营收已达16.4亿元,全年有望过20亿元。

      “增长最快的是国际航线,今年新开十几条。货品中有全球急需的抗疫物资,有各类供应链物资、电商产品,极大拉动了经济运行。”周岗说,成都周边货品仅三成,“全国货品都在飞!”

      潮头,得益于时代风口的鼓动。航空物流需求猛增,“客机改货机”正当其时。川航机库里,四川飞机维修工程有限公司职工正在探索空客321飞机“客改货”技术。他们曾于2017年实现亚太地区首架无预留鲨鳍改装,打破行业内该项目的世界纪录,吸引当时中国市场一半的该项目订单。

      “五中全会提出创新能力显著提升,产业基础高级化、产业链现代化水平明显提高。我们要紧抓国际国内双循环机遇,只争朝夕,实现航空服务业的高质量发展。”该公司总经理帅志勇说,“过去飞机做类似汽车保养的8C检,只能专门飞到法国或其他西欧发达国家去做,前后周期40多天,花费百万美元。如今我们只花20多天就能做,费用还大大降低。产业基础能力的提升,带来了效率和效益的提升!”

      潮声,更听从奋力拼搏的节奏。大飞机示范产业园中,为沪外首台国产飞机ARJ21飞行模拟机入驻,中国商飞四川分公司正加班加点。在蓉飞行模拟机运行团队负责人姜毓琦说,受中国商飞客服公司委托,为加速建立属地化ARJ21复训能力,提升西部国产飞机运营支持水平,团队在前期不分昼夜进行训练。三个月的连夜鏖战,团队达到了需全年才能掌握的资质能力。

      “五中全会精神催促我们奋进!”姜毓琦说,“办好自己的事,走好自己的路。大飞机事业需要增强关键核心技术的研发和应用能力,这条路没有捷径,只能不停学习、不停试错、不停总结经验。”

      航空业的潮声,在成都航空经济功能区206平方公里内回响。今年1月到8月,这里引进项目协议总投资172亿元,航空制造维修实现产值37.6亿元,航空金融规模突破15亿元,国际全货机运量增长126.6%,带动成都市外贸进出口4545.2亿元、增长24.9%……未来天府国际机场投运后,成都将进一步释放综合枢纽的巨大能力,与重庆共同形成带动高质量发展的重要增长极。

    0荐闻榜

    央广网

    延伸阅读: 成都双流国际机场
    发表评论
    发表请先 登陆/注册

    严禁发布攻击他人、言语粗俗、涉及政治等违反规定的言论,违者法办!